GIVI:ジビ

E43にストップランプを取り付けており（汎用ベースにS350用ストップランプ配線流用）、
乗り換えでベースが変わったため、ベース側配線用として利用。

ベースとのツメ位置が合わないのでグラグラしますが、接着剤で固定すれば特に問題ありませんでした。
配線長も十分あるので、配索も容易かと思います。

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【使用状況を教えてください】
CL250に同社汎用ベースプレートを使用して搭載しました。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
概ねイメージ通りでした。開封時に保護油が薄く塗られていてまだら模様があったので、全体を拭きあげてやると綺麗になりました。色味は光の加減やモニターの設定でも変わるので、気になる人は実物を見ておくと良いでしょう。
【取付けは難しかったですか？】
ベースプレートへの取り付けはワンタッチでとても簡単です。今回は適合外の車種に取り付けたので、ベースプレートの取り付けには苦労しましたが、車種にあった専用品のベースプレートであれば問題は無いかと。
【使ってみていかがでしたか？】
見た目カッコよく容量も広くて使いやすいです。ヘルメット＋雨具を一緒に入れてもまだスペースがあるので、結構な量入ります。
防水性に関しては個体差があるかもしれませんが、ゲリラ豪雨に遭遇して中身が濡れなかったので、それなりにありそうです。ここら辺はシャワーなどを当てて事前に確認したほうがいいかもしれません。
【付属品はついていましたか？】
キーが2本とベースプレート用のゴムブッシュ、説明書の構成でした。
付属のゴムブッシュはマウントによって使わないので、説明書で確認しましょう。汎用ベースプレートを使用する場合、ベースプレートに付属しているゴムブッシュを使用するので、ケース付属のゴムブッシュは使用しません。
【期待外れな点はありましたか？】
ケースの中敷きが少し頼りないです。素材はウレタンのようですが、薄いので耐久性が心配です。

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以前横開きの同じ様なサイドケースを使っていましたが、荷物が入れ辛くて買い換えました。リヤシートにテントやマットなど長尺物を載せるので途中で開けたくなっても鍵の位置関係で中々開け辛いのですが、これは小窓が鍵無しで開くので凄く便利です。同じGIVIのTRK33/46と悩みましたがそちらも結局は鍵にアクセスしないと開けられないので、此方にしました。横開きのサイドケースは荷物が落ちて来るのでなるべく開けたく無いんですよね。アドベンチャー系の上から入れるケースは蓋自体が開けられなくなるし、バイクがツアラーなのもありますがE41に決めました。最後迄悩んだのは床に置いて蓋を開けた時にTRKシリーズはちゃんと荷物が入れやすい様に直立しますがこいつはしない所位でしょうか。それに関しては取り付けている時の開き加減とのトレードオフなので、開き過ぎないのも良いです。最後には値段でTRKシリーズは負けました。もしもお金に余裕があったらどうかな？…まあでも、キャンツーや長旅を繰り返すとE41かTRK33/46しか選択の余地は無いと思います。

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GIVIのアルミボックスの天面に取り付けるネットです。
折角の高級BOXの純正オプションという事で購入しました。
何の疑問無く取り付け可能でした。使い方はオーナー次第です。
なぜBOXの標準品で無いのかがナゾですq

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フォルツァ MF17にGIVI M7 FZシリーズ モノキーベース 91332を取り付ける目的で購入しました。
取り付け自体は非常に簡単で数分で終わります。しかし、M7ベースと穴の位置が合わず、ラックを力業で修正して穴の位置を合わせる必要がありました。ラックの鉄がかなり柔らかく、簡単に曲がる事に驚きましたが、何とか取り付け出来ます。

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タンクロック式、初購入、
車体ベースに鍵でロックできるタイプと迷いました。
値段も高い為、こちらを購入
盗難防止策としてワイヤーロックを…

使用の目的は…GoPro等の小型カメラの出入れの為
容量は少なめ6Lで丁度いい
上蓋のチャック内側に防水カバー、ショルダーベルトも納まりがいいです、また上蓋内側の携帯収納？に丁度良くinsta360が入るので、バイクから離れる時などに便利です
カメラ持参して無い時も降車時、グローブ等、小物入れにも重宝

使用感は…凄く便利で楽です
装着は上に乗せるだけで車体ベースに固定され、
外す際も最初の2.3回位で慣れます
走行中は、容量的に小さい為、気になりません
タンクキャップの開閉にもあまり不自由は感じません

総合評価的に満足できる商品でした

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トップーケースに追加で今回パニアケースを購入。ホルダーは車種にピッタリで感心しました。取付位置もマフラー
をいい塩梅でクリアし左右のバランス感グッドでした。

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【使用状況を教えてください】
NMAX155に使用中です。
キャリアはワイズギア製を使っています。
通勤と買い物の足として購入したNMAXですが、シート下収納だけではフルフェイスヘルメットが入らないことや収納量が物足りないと感じて本商品を購入しました。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
収納UPを目指しつつもあまり大きな箱が好みではなかったので33Lを購入しましたが、意外にもコンパクト。
取り付け後の後ろ姿も違和感なく、ハンドル幅に収まっているのですり抜け時も全く問題ありません。

【取付けは難しかったですか？】
ワイズギア製のキャリアにベースを取り付けましたが、いい感じの場所に取り付けボルトが決まらずに少し苦戦しました。
ガタツキもなく取り付けることはできましたが、脱落などが起きても嫌なので、二箇所ほどタイラップで追加固定しています。

【使ってみていかがでしたか？】
使用感は想定以上に万能で最高です。
四角い形状なので収納幅も広く、デッドスペースが生じにくいと思います。
フルフェイスヘルメット（SHOEI GT-Air II　※B-COM付き）を収納しても余裕で蓋が閉まります。
一緒にグローブの収納も可能。
その上でシート下にも収納ができるので、スクーターとの組み合わせは抜群だと思います。
缶ビールの6缶パック+500ml缶数本の組み合わせも余裕で入りるので、仕事終わりの買い物にも活用できます。

雨天時にも使用しましたが、浸水など無く毎日の通勤で便利に使っています。非常に頼りになります。

【付属品はついていましたか？】
問題なく全て付属していました。

【期待外れな点はありましたか？】
期待はずれと言って良いかわかりませんが、一度開けた蓋がきちんと閉まっているかどうかが微妙にわかりにくいです。
グッと押し込むだけでは閉まっておらず、「カチッ」という小さな音が鳴ったらOKです。
きっちり閉まっていない状態でも鍵は抜けてしまうので、蓋閉め後のチェックは必須です。

【注意点】
ベースを取り付ける際のボルト締め付けにご注意ください。
ガッチリ閉めようと思うと、ベースが負けて歪みます。

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今までタンクロックを使ってたので継続して使いたいと思い購入
取り付け自体はネジを締めるだけなので誰でもできます
ただ、付けっぱなしなら気にしなくていいかもしれませんが、例えばメンテナンスでエアフィルターを交換したりするときタンクカバーを開けないといけないと思いますが、タンクカバーを外すために毎回この製品も外さないといけなくなります。
そして、外して分かったのですが、バッグを固定する部分の裏面のナットがセンターカバーに当たっていて型が付いてしまってました。
工作精度もよくないのか、ステーをタンクキャップにあてがってみると、曲げが足りずバッグ取り付け部が浮いた状態になってました。
ゴム足で支える構造ですが、ゴム足の高さが足りないのか浮いてるし、バッグを乗せてゴム足がセンターカバーに接触すると、裏面のナットがカバーに接触します
型が付く事とメンテナンスの事を考えなければ普通に使う分には何も問題はないです

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

W800を購入したが、リアボックスは以前使っていたW650に搭載していたKappa製の46Lのものをとりあえず載せていた。しかし車体との色が合わないのでいろいろ探して、同程度の大きさのGIVI製のボックスを購入した。
KappaとGIVIは汎用性があるので、取り付けも慣れており、色・形も満足。
感心したのが蓋を閉めるときの操作性である。Kappaよりずいぶんと進化し、カチッと閉まるときは快感である。
ただ、やや残念なのが、ときどき閉まらないときがある。何度かやり直すと閉まるのだが、原因は不明である。
これは是非改善してほしい。
あとは値段が高いこと。今回はWebikeのポイントが7000点余りあったので購入したが、それがなければ躊躇したところである。

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