ユーザーによる GIVI:ジビ のブランド評価
テールボックスの代名詞『GIVI:ジビ』。イタリア発のハードケースを中心としたアイテムは、企画、デザイン設計から商品の成型、塗装、曲げ、溶接、組立といった生産まで一貫して行っております。純正オプションとしても採用される信頼のテールボックスです。
総合評価: | 4.2 /総合評価1962件 (詳細インプレ数:1921件) | |
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買ってよかった/最高: | 627 | |
おおむね期待通り: | 719 | |
普通/可もなく不可もない: | 208 | |
もう少し/残念: | 35 | |
お話にならない: | 14 |
2.6/5
品質・質感 | 3 |
---|---|
コストパフォーマンス | 2 |
1回付けたら外さないけど、とにかく取り付けが大変でした。
特に難儀したのは、LEDの配線をフタ側の端子に付けるところ。
イライラゲームでした。
動作は十分機能を果たしてます。
日本語の説明書で、ストップランプと連動するように指示されてないのが気になりました。
ハイマウントは常時点灯しちゃダメなんですよね?
そこのところ、ちゃんと書いとくべきじゃないのかなぁ?
あとこれも日本語の説明書だけど、配線の色について書いてない。
原本には色も書いてあります。
そこが重要だと思うんだけど、なんで書かないのかな?
あとは値段をもう少し下げて欲しいなぁ。
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2.4/5
取り付け・精度 | 1 |
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品質・質感 | 3 |
性能・機能 | 2 |
コストパフォーマンス | 3 |
使用感 | 3 |
デザインや大きさが気に入り、大変安く購入でき喜んでいたのですが、汎用ベースと本体との取付がいま1つしっかり固定できませんでした。
また、ケースとベースの取付で、半ロック状態がどのような状態かがわかりません。
高速走行では本体の脱落が不安材料となります
後でわかったことですが、当方の車体には専用のベースが必要とのこと。これが3万円近くする。
それなら、純正のトップケースを付けた方が見た目もよく高速走行でも安心かと思い取付を断念しました。
フラットなキャリアを装着している車体なら汎用ベースでもしっかり固定できると思います。
低速走行の原付orスクーター向け?対応速度の表示がほしい。
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取り付け・精度 | 3 |
---|---|
品質・質感 | 3 |
コストパフォーマンス | 2 |
形状 | 1 |
ジビ箱に穴を開け取り付けるキャリアです。
取り付けにはドリルが要りますし、防水としてシーリングも必要になるので、手間がかかります。
取り付け後はなかなかカスタム感が出て、気に入ってますが、実はフックが掛けにくい形をしているので、高いお金を払う価値はないかと。
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2.0/5
残念 ウエビックに返品した。
嬉しくって!写真を撮影したが、商品にささいな不備がみつかった。
左側のパニアは、GIVIのエンブレムが浮いている。端は密着しているのだが真ん中が空いている。押してひっつけようとするが、ひっつかない。
右側のサテンシルバーのパーツのエンド部分にちっちゃな事かもしれないが塗装ムラ(たぶん気泡)を発見。左側のパニアが完璧な塗装であったので、比べても「いびつ」と感じる。イタリア製なのでしかたがないとも思ったが、よく見ると赤色のプラスチック部分に微少な針?か何かでしかつかないような傷がある。
爪の先で深さを測ったが、イタリア梱包時の作業中についたか?
イタリアの品質レベルでは、そこまでなのかもしれない。
購入先のウェビックさんの落ち度はゼロと思うが、返品させてもらった。
あこがれのGIVI V35N左右セットしかも、ワンオフでステイも制作予定だったので非常に残念だ。
今回アフィリエイトのポイントで10数万円分のポイントで支払ったのでそのままヤフオクで販売しても良いかとも思ったが、購入された人があまりにもかわいそうと判断した。
返品作業を迅速に行いポイントがかえってくるのを待っている状態。ウェビック担当の方々には、輸入元のチェックミスの為の作業で申し訳ないが、日本で一番の品揃えと安心感のお店。
今回は、返品とさせていただいた。
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2.0/5
説明書があまり詳しく書かれてなく、コツがわからずV46のトップシェルを外すのにちょっと苦労しました。
使った感想ですが、辺りが暗いときやトンネルの中などでないと点灯していてもほとんどわかりませんでした。(トップケースのこの部分を注意深く見ていれば点灯がわかります)
この視認性の悪さで星2つです。球がLEDだったらもっと明るかっただろうなぁ~
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2.0/5
ツーリングでの使用目的で購入、今ではもう少し大きいBOXでも良かったかな?
ヘルメット、ジャケット、手袋等、バイク用品も入り、重宝しています。しかし、さすがイタリア製、ふたがきちんと閉まらなくても施錠が出来るどうしてかな?最後にツーリングでの土産も沢山入り、スーパーにも買い物が出来、家族にはうけが良くなりました。
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2.0/5
マルチテック(L)を立てたまま収納するのはこのサイズしかありませんでした。他のモデルより数cm高くなっています。後で気づいたのですが、横にすれば他のモデルでも十分入ります。バックルの構造が、設計ミス?かと思うほどお粗末で、ふたを下ろすと引っかかり片手で簡単に閉めるという風にはできません。慣れても片手では無理です。メリットといえば、旧車にもあうデザインぐらいか。
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2.0/5
GIVIの後付ランプと言えばコレ。
でも、接触不良が多いのが難点。
無いよりマシです。
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2.0/5
フェーザーにつけるにはリアカウルのカットが必要ですが、左右1箇所ずつ、2cm×4cmくらい(ニッパーで簡単に切れます)、切る場所は取説に載ってますしカウル側にもちゃんと切り取り線が最初から入ってますのでほんとーに簡単です、店で付けてもらうなんて工賃がもったいないです、仮に切るのを失敗しても下から覗き込まなければ絶対わかりません(覗き込んでもわからないくらい)
星が2個なのは、付属のアルミ製パーツの穴あけ精度が悪く少しずれた場所に開いてたのと、このパーツは車体側のフレームに差し込む形になるのですがそれが少しだけ大きく棒やすりで修正しなければならなかった点です(アルミなんですぐ削って修正できます)
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2.0/5
値段はなかなか良い値段がしますが、ケース内のベルトを引っ掛けるプラスチックの部分が、使い始めて3日で欠けてしまいました。
その辺をもうちょっと強化してくれれば自信を持って勧められるものです。
あと、ブレーキランプが内蔵されていますが、取り付け時に配線の接点の部分を調整しないと点灯してくれません。
取り付けは難しいとまでは言いませんが、簡単とも言いづらいです。
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