ユーザーによる GIVI:ジビ のブランド評価
テールボックスの代名詞『GIVI:ジビ』。イタリア発のハードケースを中心としたアイテムは、企画、デザイン設計から商品の成型、塗装、曲げ、溶接、組立といった生産まで一貫して行っております。純正オプションとしても採用される信頼のテールボックスです。
総合評価: | 4.2 /総合評価1962件 (詳細インプレ数:1921件) | |
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買ってよかった/最高: | 627 | |
おおむね期待通り: | 719 | |
普通/可もなく不可もない: | 208 | |
もう少し/残念: | 35 | |
お話にならない: | 14 |
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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品質・質感 | 4 |
使用感 | 4 |
取り付けやすさ | 4 |
容量 | 2 |
日帰りツーリングでもってこいです。
特に積載量の少ないバイクには。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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品質・質感 | 4 |
使用感 | 5 |
取り付けやすさ | 5 |
容量 | 5 |
■質感
未塗装品なので、プラスチック感満載です。気になる方はスプレーで塗装するといいです。プラスチックのバリは結構ありますので、使用前にヤスリとかで軽く取ったほうが気持ちよく使えます。外側はザラザラした加工がされていますが、内側はツルッとした感じです。
■取り付け&互換性(!注意!)
GIVI B37NTを使われている方は特にご注意頂きたいのですが、こちらの商品に付属しているMP60Nという汎用ベースプレートは、B37NTに付属している汎用ベースと、型番は全く同一なのですが、互換性がありません。
不具合なのかどうかはわかりませんが、B37NTのベースに本製品を取り付けようとするとロックができません。逆に本製品に付属のベースにB37NTを取り付けるとロック可能です。もしベースを流用しようと思っている方は、本製品のベースを取り付けたほうがよろしいかと思います。
■積載力
30L以下なので、ヘルメット+αです。一泊二日のツーリングぐらいなら、衣類+お土産でヘルメットを持ち歩くorメットロックを使うのであれば全く問題なく使えます。ただし、横幅が狭いのである程度長いものは入りません(例えばティッシュボックスなど)
■総評
2りんかんで新品を8,000円強で購入しました。サイズが大きくないのであまり主張せず、スポーティーなバイクにも違和感なく装着出来ると思います。これを買うことで一気にツーリングの質が上がります。まさに機能美といったところでしょう。ベースの取り付け難度についてはキャリアにもよりますが、説明書を見て理解が難しい部分はありません。
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 3 |
使用感 | 5 |
取り付けやすさ | 5 |
ちょっと高いかなとは思うけど
モノキーベースの中では一番格好良いと個人的には思っている
取付自体は非常に簡単です
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4.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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品質・質感 | 0 |
使用感 | 0 |
取り付けやすさ | 0 |
容量 | 0 |
以前横開きの同じ様なサイドケースを使っていましたが、荷物が入れ辛くて買い換えました。リヤシートにテントやマットなど長尺物を載せるので途中で開けたくなっても鍵の位置関係で中々開け辛いのですが、これは小窓が鍵無しで開くので凄く便利です。同じGIVIのTRK33/46と悩みましたがそちらも結局は鍵にアクセスしないと開けられないので、此方にしました。横開きのサイドケースは荷物が落ちて来るのでなるべく開けたく無いんですよね。アドベンチャー系の上から入れるケースは蓋自体が開けられなくなるし、バイクがツアラーなのもありますがE41に決めました。最後迄悩んだのは床に置いて蓋を開けた時にTRKシリーズはちゃんと荷物が入れやすい様に直立しますがこいつはしない所位でしょうか。それに関しては取り付けている時の開き加減とのトレードオフなので、開き過ぎないのも良いです。最後には値段でTRKシリーズは負けました。もしもお金に余裕があったらどうかな?…まあでも、キャンツーや長旅を繰り返すとE41かTRK33/46しか選択の余地は無いと思います。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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品質・質感 | 5 |
使用感 | 5 |
取り付けやすさ | 5 |
容量 | 5 |
【使用状況を教えてください】
通勤・ツーリングに使用しているのでレインウエア、カバンその他を入れています。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージ通りでした。
【取付けは難しかったですか?】
同じモノロックのE300からの交換なので全く問題なし。
【使ってみていかがでしたか?】
少し容量アップしたのと形状が四角なので無駄なスペースもなく満足しています。
【付属品はついていましたか?】
全て揃っていました。
【期待外れな点はありましたか?】
何もないです。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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品質・質感 | 4 |
使用感 | 4 |
取り付けやすさ | 4 |
容量 | 5 |
【使用状況を教えてください】
取り付けただけ
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
思ってたより大きかった
【取付けは難しかったですか?】
SW-MOTECHのリアキャリアに取り付けでしたが
簡単につきました。
【使ってみていかがでしたか?】
まだツーリングへ出ていません
いい感じだと思います
【付属品はついていましたか?】
ついていました。
気になる方が多いと思いますので「汎用プレートは標準でついています」
【期待外れな点はありましたか?】
とくになし
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/説明書の有無・わかりやすさ/注意点/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望
ひとりで取り付けは、ボルトを落としがちなので、下に溝などを注意
六角はサイズ5
ボルトはM6
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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品質・質感 | 3 |
使用感 | 5 |
取り付けやすさ | 5 |
容量 | 5 |
箱無しの状態でしばらく乗っていましたが、やはり一度箱の便利さを知ってしまっている身には箱無しの不便さが耐えられず購入。
別売りですが、スーパーカブ用のキャリアとの同時装着で、取付は難なく行えました。
サイズ選びに少々迷いましたが、車体のサイズを考えるとこれくらいの容量がちょうど良いのかなーと思って32L容量の物にしましたが、結果として正解でした。
使用しているヘルメット(アライ ツアークロス3)は問題なく収納でき、通勤や普段のお出かけで持ち歩く物 + お買い物の荷物程度あれば余裕で収納できます。
限定モデルの特徴であるゴールドのパネルも、ギンギラなゴールドではなく控えめな物で、地味極まりない緑のカブに取り付けしても違和感の無い見た目だったのは良かったです。
不満点としては蓋と本体部分を繋いでいる紐の取付部が、取付して一日でダメになったところですかね。
使用に際して不都合があるわけではないのでそのままにしていますが、この辺りは改善してもらいたい部分です。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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品質・質感 | 5 |
使用感 | 5 |
取り付けやすさ | 4 |
容量 | 5 |
いわゆるトップケース、という形状でないところが気に入り購入。まだきちんと取り付けていないが、しっかりしているし楽しみ。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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品質・質感 | 5 |
使用感 | 5 |
取り付けやすさ | 5 |
容量 | 5 |
【使用状況を教えてください】
通勤から日帰りツーリング
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージ通りで大きさも十分
【使ってみていかがでしたか?】
以前、26リットルのジビボックスを使用していたので
32リットルのこのボックスは必要十分です。
【注意すべきポイントを教えてください】
内側が樹脂がむき出しの為、ボックス内部で荷物が暴れますので、ショックを吸収するように
衝撃吸収対策が必要です。
【他商品と比較してどうでしたか?】
比較はしていません。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ
一緒に購入するべきアイテム:スペシャルラック [SR1168]
ブランド:GIVI:ジビ 商品番号:19703
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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作業スキル | 初心者
プロ級
|
---|---|
品質・質感 | 4 |
コストパフォーマンス | 3 |
使用感 | 3 |
取り付けやすさ | 5 |
【使用状況を教えてください】
ジビのボックスを取り付けるために使用。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
パイプ径も太くて十分強度が有りそうでイメージ通りでした。
【使ってみていかがでしたか?】
ジビモノロックベースプレートもしっかり固定できてシンプルなつくりでよかったです。
【注意すべきポイントを教えてください】
左右対称の2つの部品を、後ろ中央で合わせボルト締めでした
タイヤハウス側のねじ穴が若干合わせにくかったので、4本のねじ穴を少しずつ拾いながらとりつけました。
【他商品と比較してどうでしたか?】
比較はしていません。
▼他に・・・キジマのバックサポート商品番号:210-4963を取り付けようとしましたが
純正キャリアーのショックアブソーバー側取付部分は薄肉でショック内側ですが
ジビのラックは肉厚でショック上部の厚みのある平ワッシャを取りはずし袋ナットで締付けます。
キジマのバックサポートの袋ナット側プレートの厚みが有り、袋ナットが止まるネジ代が無くなり
取り付けられませんでした。
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