GIVI:ジビ

【何が購入の決め手になりましたか？】

交換すれば同じキーで全てのボックスを開閉できることができるため購入しました。
家族用に購入し、３０Ｌと３７Ｌのトップケースと２１Ｌのサイドケースで使用します。

トップケース各１個必要なので３０Ｌ、３７Ｌの２個分と、サイドケース１個分が左右ありますので２個必要です。

５個セットですが合計４個あれば１本のキーで全て開閉できるのでとても楽です。
残り１本はストックしておき、新たに購入する事があった場合に使用します。


【実際に使用してみてどうでしたか？】

１本で全てを開閉できる便利さは煩わしくなくてとても良いということです。
数千円でこの快適さがずっと続くのであれば交換をおすすめします。

通常は３０Ｌを使用しますが、１泊以上のツーリングの時は３７Ｌのボックスに交換します。
ボックスを交換しても、鍵の交換も必要ないのが非常に便利です。


【取付は難しかったですか？（ハードパーツの場合）】

最初の１個目が２時間がかかりました。
説明書も無いので、予想して適当にやるしかありません。

私の場合やったことが無かったので時間がかかりすぎましたが、
経験のある方であれば１０分もかからないと思います。

何となくこうかな？というふうにやれば交換ができるのですが、
説明書を付属してくれたら良いのにと思います。

デイトナが輸入販売していると思いますが、
そういうところを面倒くさがらずに親切にしてくれると良いと思います。


【取付のポイントやコツを教えてください（ハードパーツの場合）】

説明書がないのでやったことが無い方で不得意な方は苦労するかもしれません。
一気に分解しないで、とにかく取りつけてあったように元に戻すような意識で交換すると良いと思います。

【期待外れだった点はありますか？】

機能の点では特にありませんでしたが、鍵の交換をもっと単純にできないかと思いました。

【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】

鍵がスムーズに回しにくいと感じました。
ちょっと引っかかるような感覚があったり、硬いように感じますので改善してほしいところです。

デイトナには日本語の説明書を付属してほしいと思います。

また、５本セットと決めず、１本づつ好きなだけ追加できてまとめて購入できると良いと思います。

【比較した商品はありますか？】

この商品以外は交換できませんので当然ですがありません。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

今回GIVIのE37にストップランプを取り付ける為に購入しました。
キットで購入するには高価でBOX内は自分で配線するので個別で補修部品の設定があるGIVIはいいですね。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

XSR900に装着しました。

取り付けに関してはXSR900はやや大変です。サイドカバーを外して穴あけ加工が必要になりますし、XSRのサイドカバーには穴あけの目印がないので正確に測って印をつけておく必要があります。

GIVI専用フィッティングということもあり、GIVIのベース・トップケース装着には何の問題もありませんが、XSRの世界観・テールランプ・リアビューなどがやや犠牲になります。また大きいトップケースを付けた際には、後続車から見たXSRのテールランプの視認性も悪くなります。特に運転席の高いトラックなどからは見えづらいかもしれません。

そのあたりを我慢できるのであればトップケース用としてオススメできます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

　ＧＩＶＩのトップケースを装着するために必要な部品となります。ＳＲ１１４４はＣＲＦ１０００Ｌアフリカツイン専用部品で、モノキープレートを純正キャリアに装着するためのフィッティング部品となります。

　このラックを使用すれば、モノキープレートの「M5」「M7」「M8」、モノロックプレートの「M5M」「M6M」が装着できるようになります。

　かなりしっかりとした作りで、重量もそれなりにあります。特に加工の必要もなく、車両の後部のボルトを外し、付属のボルトで固定。

　純正のキャリアとの間には、付属のカラーを使用しますので傷が付く心配はありません。片側３本、合計６本のボルトで固定されます。

　プレートを装着するための部品としてはちょっと高いなと思っていましたが、取り付けるとしっかりとした安定感とフィッティングに納得しました。

　Ｍ８のモノキープレートを装着しましたが、ガタもなくしっかりと固定されています。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ZX-14Rには全く収納スペースがなく、かといってシングルシートを取り外したくなかったのでタンクロックと一緒に購入。
身長184cmでの使用ですが、サイズ（高さ）はちょうど良い感じです。
作りがしっかりしており、少し胸を乗せるくらいなら蓋が凹むだけで潰れません。
ただ、財布・500mlペットボトル等の小物を入れる程度のサイズです。
まぁ、5Lサイズなのでその程度なのですが…。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

2012型ZX14R北米仕様にギリギリ取り付けました。
一番先端２個所のビス穴の位置が合わず、
純正メーターカバーのクリップナットではビス位置合わせが出来ませんでした。
メーターカバーを外し、先端部もウェルナットでなんとか取り付けできましたが、
おかげでスクリーンとメーターの隙間がガバガバです。
他で取り付けた事例も有るので、個体差なのでしょうか？

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【何が購入の決め手になりましたか？】
・手持ちのGIVIモノキートップケースを使いたかった。
・車種専用フィッティング
・リアフェンダーからのステーにより剛性が高そうだったため。
　→ハイパーストラーダ821のグラブバーは樹脂製のため、
　　汎用キャリアだとグラブバーが破損、ってのを海外で見かけまして。

【実際に使用してみてどうでしたか？】
専用フィッティングだけに期待通り５２Ｌの大きなモノキーケースがしっかり固定されました。
高速や悪路（あくまで舗装路で、ダートではない）でも揺れたりせず安定してました。

【取付は難しかったですか？】
意外と小さめのパーツが多かったのですが、取説の図を見ながら簡単に取り付けできました。
取説は英語とドイツ語でしたけどね。。
(1)グラブバー４箇所にあるネジ穴のめくら蓋を外します。
(2)リアフェンダー裏の純正サイドパニアステーに、フィッティング用のステーを共締め。
(3)最後にトップケースを載せるベースをグラブバーとステーにネジ止めするだけで完成。


【取付のポイントやコツを教えてください】
このベースのネジ穴とグラブバーのネジ穴が合わず、
ベース側の穴をヤスリやドリルで無理やり広げて何とか装着できました。

【期待外れだった点はありますか？】
色がシルバーしか無いことですね。。
装着後はこの様に・・・ハイパーストラーダのスタイルが台無し。(>_<)
いや、最初からわかってたんですが、目の当たりにするとガックリです。
せめてブラックにでもしてくれれば良かったのに?。

【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
別のカラー（せめてブラックだけでも）の設定がほしい。

【比較した商品はありますか？】
特に無し。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ジビから、待ちに待った（やっと出た？）サイズ感のスクエア型のボックス。
早速、長野方面へ800ｋｍオーバー、青森方面へ1300ｋｍオーバーのツーリング時に使用してみました。
・商品が届いて最初に、メイドインイタリーでないことに驚きました（笑）
・今のところ雨に降られてませんので、走行時の防水に関しては全くわかりませんが、洗車時にジャブジャブ水をかけても浸透することは今のところ見受けられません。
・比較対象として、それまで使っていた同社の30Lサイズのものと比べ、土台パーツが少し大きいせいでしょうか、走行時路面のつなぎ目などでバタつくような音が格段に少なくなりました。
・あとは、サイズ的にも約１．５倍ですので、予想以上に高速道路走行時の車体の安定性については大きく落ちました。使い勝手については、今まで「全部、積めるかな？」とアレコレ心配しながらのツーリングでしたが、合羽やらお土産やら温泉道具やら何でも考えなし積み込めて楽々積載できました。
・多少の好みや用途にもよるのでしょうけど、車体とのバランスを考えるとこのサイズが私は上限なのかなと思いました。（Vストローム650）
・購入時に商品を画像で見た印象では箱の上下の色合いが少し違うのかな程度でしたが、実物は結構違うものだなと私は感じました。
・最初、箱を閉める時のロックが上手くいかずイライラしましたが、使っているうちにコツを覚え今では全く気になりません。（最初大事にし過ぎロック時に「優しすぎる扱い方」だったようで、単に力のかけ具合が小さかったようです。普通に常識の範囲で扱ったら何の問題も無く簡単にロックできました。）
・新商品ですので当たり前なのですが、パーキング等で同じものを付けている方にあったことがないので、気持ちが良いです（笑）

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

ニンジャ２５０ＳＬは積載能力が全くと言っていいほど乏しいバイク、長距離ツーリングには雨具やガソリンの携行、帰りのお土産など、積み込みたいものが沢山、そこでＧＩＶＩのリアボックス装着用専用ステーがあれば荷物の積載にはこまりません、取り付けには若干の工具類とコツがいりますが、通常の整備ができるかたなら３０分から１時間もあれば取り付け可能です、普段は３９Ｌのボックスを装着しておりますが、４７Ｌのボックスを取り付けても、全く不安は感じません、バイクが細身なので、後方からはボックスが大きく感じられますが、積載能力を考えると辞められません、これはオススメできますよ。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ラック本体へモノキーベースを取り付けるのに前側の２本のボルトナットが非常にとりつけにくい。
一人でやると結構時間がかかります。両面テープ等を使ってやれば何とかなりますが・・・。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。