gaerne:ガエルネ

gaerneG-RS オンロードブーツのトゥースライダー部分をサーキット走行で大きく削ってしまい、サーキットユースには耐えられなくなったためこの商品を購入しました。
購入動機は・G-RSの履き心地がよかったこと・G-RSでサーキット走行中転倒しましたがプロテクト効果がよかったこと・このグレードで他社のブーツより価格が安かったこと・ソールの交換がメーカーに依頼できることです。
商品が到着して履いてみると、G-RSよりつま先が少し広くなった？かして、さらに履き心地がよくなりました。
また、ソールのゴムが全く別物のようで、歩き心地がソフトです。
スライダーやプロテクターもトップグレードだけあって充実していると思います。
ファスナーが、内側のサイドにありますので、ツナギのファスナーと干渉して足が痛くならないか心配でしたが、大丈夫でした。
すねにごっついプロテクターがありますので、
ブーツアウトタイプのパンツは無理だと思います。（私のは無理でした）

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普段履いているビジネスシューズは25.0cmでピッタリ。タフギア・フラットは25.5cmでピッタリ（わずかにきつめ）であった。厚手の靴下は履けない。26.0cmでもよかったかもしれない。防寒性能については、ビジネスシューズよりややましな程度。
北関東12月下旬深夜1時間半の走行では足先がとても冷たくなった。防寒は靴下に頼るべきか。つくりはしっかりしている印象をうけた。スキーブーツほどではないにしろ、固い。

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ネイキッド系の足首の角度がきつくない車種だと少し硬く感じるかもしれません。あと夏場は通気性が悪いので蒸れます。しかし履き心地、デザイン、装備などはとても良いです。

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いままで履いていたAlpineStars NoStopのソールがヘタっていたのでガエルネのバランス4に買い替えました。

バランス4はいままでのバランス3と異なり、内装にドライテックを使用しているため、若干サイズが小さめとなっています。
届いてすぐに履いてみたのですが、インソールを外さないとキツくて足が入らなかったです。
水が絶対に入ってこないブーツなんてないのですから、キツくなるくらいなら今までどおりの内装でよかったのではと思ってしまいます。

説明ページにも書かれていますが、バックルがかなり操作しやすいです。
練習後の疲れた状態や、冬の朝のかじかんだ手でもいままで以上に楽に操作できそうな感じがします。

ただ、踵のヒールガードにはまだ慣れません。
踵が固定されている感じがするのと、これは個人差だとは思うのですが、アンダーウェアとブーツで靴ずれのような痛みが右の踵に出てしまいます。

なお、アウターソールは前モデルと同じものだと思いますが自分には区別つきませんので、写真を載せましたから皆さん確認してください。

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初ライディングブーツです。

デザインで8割がたコレに決めていました。
所謂「いかにもなデザイン」が個人的に好みではないため、バイクから降りた状態の格好でもなじむことに好感。

フラットソールとどちらにしようかと最後まで悩みましたが、身長も低めなほうなので初リッターバイク、シート高815ミリということもあり、カサ増しの意味も込めてビブラムに決定。

教習中も使用しましたし、教習所へ向かう間には徒歩でも使用しました。
履いた初日こそ多少の硬さは感じましたが、教習中にも使用し帰宅するころには歩行にも違和感はありませんでした。

最後に皆さんが一番気にしているであろうサイズの選定ですが、これは正直難しいです。

自分の場合は地元に正規取扱い店がありましたのでWEBIKEさんには申し訳ありませんが、お付き合いもありそのお店で購入しました。

その際には店頭で26センチを試着。
足首まで挿入する前に「あ、こりゃダメだ」と直感。

普段履き26センチですので、よく見かける「プラス0.5センチ」が一瞬頭をよぎりましたが、明らかに0.5センチでは足りないと感じ、27センチを発注しました。

商品が届き、早速履いてみましたが足の全長はぴったりでしたが、横幅が少々タイトに感じました。

が、

これは最初だけの感覚で、新品な状態も考慮すると合点がいきますし、その後の感覚は前期の通り違和感なしです。

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足のサイズは、良かったのですが（通常24.5で25.5を注文）、ツナギをブーツインするのが非常にきつかったです。無理やりジッパーを締めてます。もうワンサイズ大きい方が良かったのかと思います。

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普段ガエルネのファストバックをEDソールにした物を履いています。
足首をがっちり固定してくれて、それまでに使用したブーツよりも圧倒的に疲れません。
今回トライアルも少し触ってみようと思い、ガエルネのバランス4を購入しました。

お値段は少々お高い気がするのですが、ブーツはどのメーカーも高いですからね・・

で、バランス4を履いて普通に街乗りしてみました。
ファストバックと違い足首の固定感は少なく、ふわ~と柔らかい。
より動きやすさを求めるトライアルブーツとはこのようなものかと。普段履きに使うブーツと変わらない感覚で履ける。

また足が当たるブーツ内部が柔らかい。
なんか気持ちいいw
ファストバックもこういう風にしてくれればいいのにw

これからトライアル遊びと林道ツーなんかに使おうと思いますw

あ、普段26~26.5の靴を履いていて、ファストバックは26.5を履いています。ガエルネのサイズ測定ソフトでは27.5判定が出ましたが、27.0を購入してベストサイズでした。狭くも広くも無いですw

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以前はタフギアフラットを履いていたが、足つきに不安（両足踵が3cmほど浮く）がありこのシューズを購入。従来より運転しやすい踵のないシューズを履いていたので、操作面の不安もありましたが全くの杞憂、また、両足がほぼ着く状態となり大満足です。フラット時代から気に入っていたので作り込み・耐久性等問題なし。
普段のビジネスシューズが25.0、スニーカーが25.5ですが26.0を選び丁度でした。しっかりした造り込みで固いのでサイズはやや大きめがいいと思います。

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エンデューロブーツ初めての購入です。
さすがガエルネと感じました。
日本人向けで最高の履き心地です。
割とソフトな感じでギヤチェンジやブレーキともにスムーズに行えるブーツです。最初の1、2回目は新品のせいかほんの少々硬いですが以降全然気にならなくなりました。素材も良いので履いてるうちにジャストフィットしてきて、正にマイブーツ感がでてきます。
例えるなら作業用の安全靴をより格好良くしてプロテクションが増すイメージです。
林道などのツーリングでも疲れにくく非常に良いブーツですです。

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【何が購入の決め手になりましたか？】　
以前もガエルネを履いていて、メーカー足型が日本人仕様ということで、しっかり足にフィットしたブーツだったので、購入しました。

【実際に使用してみてどうでしたか？】　
以前は、エンデューロブーツを履いていましたが、今回はモトクロスブーツという事で、足型はピッタリでも、足の曲げ伸ばしが固そうなイメージでしたが、履いてみたら最初から柔らかく、足の曲げ伸ばし部分が可動するように、設計作製されていました。
最初は、新しいブーツという事で、違和感がありましたが、半日もしない内に慣れて、微妙なブレーキ操作など出来るようになりました。
ただ、バイクを押して歩く場合や、ガソリンスタンドの床は気を付けてください。ソールが平なので、滑ります。

【期待外れだった点はありますか？】　
全くありません。 また、購入します。

【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】　
全くありません。日本人の足型で成形されているので、ピッタリです。

【比較した商品はありますか？】　
ありますが、ガエルネが一番履きやすいと思います。

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