ETHOS:エトスデザイン

ユーザーによる ETHOS:エトスデザイン のブランド評価

カスタムパーツだけでなく、アパレルやメンテナンスキットに加えて特殊工具まで。趣味のバイクいじりをどこまでもサポートする頼もしいブランドです。

総合評価: 4.3 /総合評価573件 (詳細インプレ数:558件)
買ってよかった/最高:
275
おおむね期待通り:
205
普通/可もなく不可もない:
66
もう少し/残念:
17
お話にならない:
9

ETHOS:エトスデザインの商品のインプレッション (全 115 件中 71 - 80 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
White Fangさん(インプレ投稿数: 255件 / Myバイク: ZRX1200ダエグ | ZX-14R | ニンジャ 1000SX )

4.8/5

★★★★★
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 5
使いやすさ 4
  • セット状態。

    セット状態。

  • 安全ストッパーをかけておけば比較的安定して自立します。

    安全ストッパーをかけておけば比較的安定して自立します。

  • アクスルシャフト外し中。

    アクスルシャフト外し中。

  • タイヤを外します。

    タイヤを外します。

  • リヤスプロケット&アクスルシャフト交換後

    リヤスプロケット&アクスルシャフト交換後

  • 標準リヤスプロケット41丁

    標準リヤスプロケット41丁

【購入目的】
Ninja1000SXのメンテナンス用として購入。

【購入理由】
リヤスタンドにL字受けを使用する際、一人作業で車体を真っすぐ自立させることが必要だった為。

【ブランド選定理由】
安物買いの銭失いにならないように実績信頼のあるブランドの中からエトスデザインを選択。そしてフロントスタンドにも使える所。

【インプレッション】
エトスデザインの製品は表面をクロームメッキ処理しているので、塗装品とは違った高級感、傷に錆に強い点が魅力です。

鉄製でしっかりしている分、それなりの重量はありますが持ち運びに不便はありません。

組立作業が必要ですが説明書を見てわかるくらいの簡単な作業です。
使用する車両のタイヤサイズに合わせてスタンドのセット位置を変更して調整します。

使用してみての感想ですが、大型バイクの場合はコツというか慣れは必要です。
基本スタンドに対してまっすぐにした状態でセットすることを心掛ければ上手くいくと思います。

安全のためにリフターをロックするストッパーや、スタンドから降ろす際には補助レバーを使えば容易に作業できます。

他の方も書かれてますが、この手のスタンドはどれも長時間放置したままだとスタンドにタイヤが張り付きます。その時にスタンドから降ろそうとしてもなかなか降ろすことが出来ないのでその際はタイヤを左右にこじる等して剥がしてあげれば問題はありません。

置き場所を選ぶ工具ですが、一人作業で万が一バイクを倒すリスクを考えれば持っていても損はないと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/11/07 23:13

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アルトリコーダーさん(インプレ投稿数: 23件 / Myバイク: NSR250R )

4.5/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3

J-トリップなども候補にありましたが、クロームメッキが気に入ったのとエトスデザイン様の商品が好きなのでこちらを選択。

ロングタイプのため自分の狭いトランポ内では使用できませんが、それ以外は非常に使いやすいです。

同じカラーのフロントスタンドと合わせて使うとかっこいいです!

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投稿日付: 2016/08/19 06:46

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さん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: SMV750 DORSODURO | エクスプレス | CRF250R )

4.5/5

★★★★★
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 4
使いやすさ 4

WEXなどのエンデューロレースで使用しています。
コンマ1以下の空気圧で乗ろうとすると、必須のツールです。
友達に貸したりしていますが、低圧でもしっかり測れるので重宝しています。
見た目、質感ともに満足してます。

ただ、バルブと直のゲージなので、もう少しホース等で延長できればもっといいかな?とも思います。

いずれにせよ、仲間内では大活躍です

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投稿日付: 2018/05/11 11:02

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リバース!さん(インプレ投稿数: 14件 / Myバイク: CBR1000RR )

4.5/5

★★★★★
品質・質感 5
性能・機能 4
コストパフォーマンス 5
使いやすさ 4

CBR1000RRをトランポに積み下ろしするために購入。
バイク用のラダーレールは通常2万円?3万円ほどだが、
1万5千円ほどで購入できたので強度など品質は大丈夫?
と思っていたものの全く問題なし。さすが信頼のエトスデザイン。

思ったより軽く取っ手も付いて持ち運びも便利。
ただし耐荷重が230kgとのことで、
購入前にバイクの重量を確認する必要あり。

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投稿日付: 2018/10/14 09:33

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ギルビット・リピオさん(インプレ投稿数: 97件 / Myバイク: モンキー125 | ダックス125 | GSX-8S )

4.5/5

★★★★★
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 3
使いやすさ 5
  • 価格が上がっても「収納ケース」を付けて欲しい!(別売りでも可。)

    価格が上がっても「収納ケース」を付けて欲しい!(別売りでも可。)

  • 今までの苦労(おおげさ)がウソのようだ…。

    今までの苦労(おおげさ)がウソのようだ…。

  • バルブに当てる先の部分は稼働するので安心!

    バルブに当てる先の部分は稼働するので安心!

ご覧のとおり「ダブルディスク車」でも楽勝です。

(全てのオートバイで確認したわけではないので、楽勝でないバイクもあるかも知れません。)

ありきたりですが「 も っ と 早 く 買 え ば よ か っ た 」と思いました。

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投稿日付: 2019/06/23 18:30

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マッツさん(インプレ投稿数: 113件 / Myバイク: XR250 | XR250 | 350EXC-F SIXDAYS )

4.5/5

★★★★★
品質・質感 4
性能・機能 5
コストパフォーマンス 4
使いやすさ 5
  • 新旧の比較です

    新旧の比較です

今まではDRCのエアゲージでした。
今回はノズルが長くてエア測りやすいのを選びまました。
今までより少し大きく重くなりますが、いちいちタイヤをま回さなくても測りやすいです。

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投稿日付: 2020/01/12 10:48
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スカパンさん(インプレ投稿数: 184件 / Myバイク: 250EXC-F | アドレスV125 )

4.5/5

★★★★★
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 5
使いやすさ 3

ゲージのメモリが細かいので、空気圧を下げて乗るオフユーザーにおすすめです。
値段も手頃で、使い初めて2年位経ちますがまだまだ現役です。
サイズもコンパクトなのでツーリングにも持っていきやすいですね。

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投稿日付: 2020/09/15 12:49
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yutaさん(インプレ投稿数: 56件 )

利用車種: NSR250R

4.4/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

貴重なNSR250R用の13丁を購入しました。
ジムカーナやショートサーキットには必要な丁数ですが、サンスターやZAMでは取り扱っていません。
形も肉抜き穴があり、軽量化されカッコイイし、他のスプロケとの違いで整理しやすいです。
耐久性は間で分からないので☆3つで

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投稿日付: 2017/05/18 18:29

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yasuoさん(インプレ投稿数: 181件 / Myバイク: APE100 [エイプ] | CBR600RR | MT-09 )

4.3/5

★★★★★
品質・質感 4
性能・機能 5
コストパフォーマンス 4
使いやすさ 4
  • 走行前後の空気圧管理はサーキットでは必須です。街乗りも定期チェックを!

    走行前後の空気圧管理はサーキットでは必須です。街乗りも定期チェックを!

今まではエアチャック一体式の、エアホースに接続するゲージを使っていました。
私はサーキットにも行くことがあり、タイヤ空気圧の管理はとても大切です。
色々な価格帯のエアゲージがありますが、エトスの究極エアゲージは
価格がリーズナブルであることと、コンパクトであること、空気圧測定範囲がバイク向きのスケールであること、そしてレビューの評判も良いことから購入しました。
ヘッドが小さく、ホースはステンメッシュ仕上げで細かいところがよく考えられています。

ひとつ、欲を言えば減圧ボタンの通気量が少なく、減らして調整する際にちょっと時間がかかるかなと感じました。もう少しシューっと早く抜けてくれると更にうれしいです。

これが工具箱に加わるだけで、イケてるメカニック感が出ます。
ストリートライダーも、月に一度は空気圧管理をしましょう。
ガソリンスタンドのクルマ用のものはゲージの個体差がありますので、空気圧確認は、同じゲージを使うと安心です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/05/11 20:03

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まに~さん(インプレ投稿数: 443件 / Myバイク: K1200RS | F650GS Dakar [ダカール] | CT125 ハンターカブ )

4.0/5

★★★★★

トライアル用としては定番ですが、前モデルのTR71では個別の問題かもしれませんが縫製があまりよろしくない部分があってそこからほつれることがありました。

最近TR81になってから初めて買ってみましたが、今回は当たりで縫製もしっかりして安心して使えます。夏場はカフスが短いこともあって気軽に着けられますから、トライアル用としてよりはスーパーカブで近所へ買い物に出るときに使う普段使いの方が多くなりました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2012/07/06 18:44

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