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ETHOS:エトスデザイン

ユーザーによる ETHOS:エトスデザイン のブランド評価

カスタムパーツだけでなく、アパレルやメンテナンスキットに加えて特殊工具まで。趣味のバイクいじりをどこまでもサポートする頼もしいブランドです。

総合評価: 4.3 /総合評価572件 (詳細インプレ数:558件)
買ってよかった/最高:
263
おおむね期待通り:
197
普通/可もなく不可もない:
62
もう少し/残念:
16
お話にならない:
9

ETHOS:エトスデザインの商品のインプレッション (全 558 件中 1 - 10 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 3件 )

サイズ:L
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
使用感 5
デザイン 5
防護性 4

サイズダウンして再購入、ちょうど良い感じ。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/02/27 20:44

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こてつRX125さん(インプレ投稿数: 4件 )

利用車種: RX125
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
使用感 4
機能性 5

90° 360回転のチャックが便利でオフロードバイクで林道初心者の私には減圧 増圧時のチェックに使い易い。持ち運ぶにはもう少し小さくて後、収納袋があれば嬉しいんだけど…

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/11/25 23:36

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せいたまさん(インプレ投稿数: 19件 / Myバイク: DR-Z400SM | GSX-S125 | SV650 )

身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/71-75kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3
使用感 4
機能性 5

商品説明のとおり、上下どちらにでも引けるのがとても便利です。
あと、フックの距離を短くするのも限界があるので、40センチ位の短い距離だと逆に使えないタイダウンも多いのですが、これはかなり短い距離でも固定できます。
緩むのが心配でこれまでラチェット式を使ってきましたが、これはベルトの表面が滑りにくい材質になってるようで、心配なさそうです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/11/02 23:31

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sさん(インプレ投稿数: 15件 )

利用車種: ER-6f
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/56-60kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4
取り付けやすさ 5

【使用状況を教えてください】
ACパフォーマンスラインフロント用の取り付けのためにゴールドのダブルを探したが、なかなかなく、本品がようやく見つかった。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
はい。

【取付けは難しかったですか?】
ブレーキホースを交換できるなら、難しくない。

【使ってみていかがでしたか?】
ゴールドでカスタム感が出た。

【付属品はついていましたか?】
ワッシャー3つ
【期待外れな点はありましたか?】
なし
説明書の有無・わかりやすさ/無し
注意点/ピッチ。それと12oなので、ACパフォーマンスラインに付属のものとはレンチのサイズが違う。
一緒に購入するべきアイテム/モリブデングリス

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/10/22 21:20

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sさん(インプレ投稿数: 15件 )

利用車種: ER-6f
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/56-60kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
取り付けやすさ 5

【使用状況を教えてください】
ACパフォーマンスラインを装着するのに使用。ゴールドでダブルがなかなかない中、エトスデザインが販売していたので、合わせてシングルも購入。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
はい。

【取付けは難しかったですか?】
ボルト自体は普通。

【使ってみていかがでしたか?】
見た目が少々華やかに。

【付属品はついていましたか?】
ワッシャー2つ。

【期待外れな点はありましたか?】
特になし

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/ACパフォーマンスラインのキットに入っているのは13oで、こちらは12o。なので、トルクレンチのソケットを替える必要あり。

説明書の有無・わかりやすさ/なし。当然と言えば当然。
注意点/上の通り、間違えるて13oで回すと舐めてしまうので、注意。
一緒に購入するべきアイテム/ 工具一式。
メーカーへの意見・要望 ステンレスのゴールドがあるとよい。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/10/22 18:55

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GotRacingさん(インプレ投稿数: 300件 / Myバイク: Dragster200 | CRF125F | SM250R )

利用車種: ZX-10R
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/71-75kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
品質・質感 3
使用感 3
取り付けやすさ 3

国産車に使用するなら付属カラーで網羅できると思います。
スタンド側に固定用ボルトはありますが、アダプターにネジ穴がないので外れやすいです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/10/12 12:00

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Ridomiさん(インプレ投稿数: 33件 / Myバイク: NINJA250 [ニンジャ250] )

サイズ:L
利用車種: ニンジャ 250
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/ガッチリ型

3.0/5

★★★★★
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 4
使用感 3
デザイン 4
防護性 0

トライアル、これまで普段使っているオンロード用のグローブでスクールに参加していましたが、グローブもトライアル用を購入してみました。

商品は友人おすすめのものを購入しました。
疲れにくいとのことですが、ま手が疲れるほど乗れてないので効果は不明です、、、

ただ、手のひらのコブがなれないので、バイク降りる時にコブが引っかかってアクセルが回ってしまいます。

私の場合、慣れるまでに少し時間がかかりそうです。
質感自体は馴染みが良いです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/07/20 19:54
1人のライダーが役に立ったと考えています

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yantaさん(インプレ投稿数: 28件 / Myバイク: スーパーシェルパ | XL400Vトランザルプ )

サイズ:L
利用車種: スーパーシェルパ
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/61-65kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
デザイン 4
防護性 4

長年、マウンテンバイクやオフロードバイクで色々なグローブを使ってきたが、その中でもこれはフィット感と操作性で最高の使い心地で、値段も安く、できればまた買いたいのだが、販売終了となっているのが気になる・・・

大抵のグローブは、手とグリップの間でズレ動いてガサつくもので、そのためグリップと手の一体感が損なわれたり、手にマメが出来やすかったりして、それが当たり前なのだと半ば諦めていたのだが、このグローブは違った。
とにかくピッタリとよく手にフィットし、グリップを握っても手がその中でズレる感じもなく、より的確にハンドル操作ができて疲れにくく、ズレないので摩擦が原因のマメもできないのだ。

単なるコストパフォーマンスという域を越えて、最高のバイク用手袋だと言っても過言ではないと思う。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/05/31 19:50

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 1件 )

3.0/5

★★★★★

これを付ければ、先ず倒れることはないでしょう。
安定感バッチリです。
ただ、元に付いてるゴムキャップを両面テープで装着ってのはカンベンです。お気楽に外せません。
延長バーを使うのは少数派なのでしょうか。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/05/20 18:13

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ごっごさん(インプレ投稿数: 16件 / Myバイク: NS-1 | YZ250 | NSR250R )

利用車種: NSR250R
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/56-60kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

2stはやっぱりこうでないと!というかんじでポンポンポンとシフトアップが楽しいです。街乗りでも1速まで落とすようなことはほとんどないです。かといってバイパス走っても6速に入ることもなく。ちょうどいい感じです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/05/11 15:28

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