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ETHOS:エトスデザイン

ユーザーによる ETHOS:エトスデザイン のブランド評価

カスタムパーツだけでなく、アパレルやメンテナンスキットに加えて特殊工具まで。趣味のバイクいじりをどこまでもサポートする頼もしいブランドです。

総合評価: 4.3 /総合評価573件 (詳細インプレ数:558件)
買ってよかった/最高:
263
おおむね期待通り:
197
普通/可もなく不可もない:
62
もう少し/残念:
16
お話にならない:
9

ETHOS:エトスデザインの商品のインプレッション (全 64 件中 41 - 50 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
とうちゃん改さん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: ZX-9R | GSX-R1000 | RMZ250 )

利用車種: GSX-R1000

3.0/5

★★★★★

コメントしたいとこですが、見たままの商品。

写真そのまま、ちゃんと使えるので問題なし!!!

派手な物、つけっぱなしでドレスアップ狙いならYOSHIMURAとか別メーカーの方が良いかもしれませんね・・・・。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2014/06/20 09:13

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そめさん(インプレ投稿数: 40件 )

3.0/5

★★★★★

今まで使っていたシリンジのゴム部分が劣化し、使用できなくなったため、購入しました。
今後はブレーキのエア抜き、フロントフォークオイルの油面調整に使用する予定です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2014/07/03 21:49

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BroncoBillyさん(インプレ投稿数: 209件 )

3.0/5

★★★★★

5リットルのものよりは使いやすいですが、外したキャップは落とすとボディを傷つける原因となります。サイズ的に携帯用ですが、飛び出したノズルが邪魔になるかどうかが購入のポイントになると思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2014/09/03 20:33
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

3.0/5

★★★★★

ビーフジャーキーを針に
糸を刺すような感じで
金具の穴に通し、ふたつ折りに
してタイヤにねじ込むのですが、
金具と一緒に抜けてしまい、
ビーフジャーキーだけ残すように
なかなかできませんでした。
悔しい…

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2015/03/16 19:51

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cr110さん(インプレ投稿数: 448件 / Myバイク: CUB90 [カブ] | FTR250 | MONKEY [モンキー] )

3.0/5

★★★★★

ノーブランドのマフラーに取り付けました。
ストレート構造で煩かったんですが、これで排気を絞ることで
幾分静かになりました。といってもあまり劇的には落ちません。

質感はかなりよく精密な感じで、所有感が高いです。
最初は綺麗ですが、3年もすると排気の熱で腐食してきます。
こればかりは仕方ない。

あと、熱の関係でボルトが緩むことがあるので定期的な増し締めは
必須です。私は増し締めに加えて定期的にネジロックを塗布してい
ます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2015/03/29 12:13

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くろすけさん(インプレ投稿数: 22件 / Myバイク: XT250X | FZS1000フェザー )

3.0/5

★★★★★

バルブへの接続部分(チャック)が直角(90度)タイプのこの商品よりも、傾斜タイプの他社の方が接続時に保持しやすく使いやすい。

文字盤の読みやすさは ○

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2016/02/21 10:58
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yasuさん(インプレ投稿数: 61件 / Myバイク: ジョルノ (4サイクル) )

3.0/5

★★★★★
品質・質感 3
性能・機能 3
コストパフォーマンス 3
使いやすさ 3

重量級車に他メーカーのFスタンドで流用使用したら、アダプターの方が曲がってしまった。

400?クラスまでが使用限界なんだろう。(アダプター径:13mm)


なので、流用は避けましょう。本体のエトスのFスタンドも使用は軽い車両に留めておきましょう。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2016/08/14 17:12

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まいるどZ1000さん(インプレ投稿数: 17件 / Myバイク: Z1000 (水冷) )

3.0/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3
  • 下から2番目で車体が水平になりました

    下から2番目で車体が水平になりました

  • シムで10mm底上げ

    シムで10mm底上げ

  • これでヘッドライトには干渉しない

    これでヘッドライトには干渉しない

  • 大きなシムだとブレーキラインに当たって使えない

    大きなシムだとブレーキラインに当たって使えない

  • この位浮きます

    この位浮きます


品質・質感には問題ありませんが、単純にZ1000で使うには微妙。

「ほとんどのバイクに使用可能」とありますが、Z1000で使うには多少工夫がいるスタンドです。

と言うのも、アタッチメントの高さをそのままの状態で使用するとスタンドがヘッドライトに干渉します。

一応アタッチメントを固定するネジがあるので底上げしてネジを締めて使用しましたが、気が付くとアタッチメントが下にズレてしまうことがありました。

しかたないのでシムで底上げして使用しています。
このシムも大きすぎると近くにあるブレーキラインに干渉してしまうので、大きすぎず小さすぎずの物を選ぶ必要があります。

アタッチメントの位置がもう少し上なら何の問題もない商品なのですが非常に残念です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2018/04/09 09:28
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 148件 / Myバイク: ADV150 )

3.0/5

★★★★★
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3
使用感 2
機能性 3

今まで使っていたものが年数も経っているので買い換えました。質感はまずまずですが、バルブに押し当てる際滑りやすく抑えにくいので私には使いづらく感じましたが、今は少し慣れました。車には更に使いにくいので不向きです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/01/15 04:48

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yyさん(インプレ投稿数: 704件 / Myバイク: YZF-R25 | シグナスX SR | XJR1300C )

利用車種: YZF-R25
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/61-65kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
使用感 1
取り付けやすさ 5

【使用状況を教えてください】
レーサー化したYZF-R25に使用しました。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
おおむねイメージ通りではあったものの、スタンドをかける部分が太いですね。

【取付けは難しかったですか?】
取付自体は六角レンチ持っていれば数秒で完了です。

【使ってみていかがでしたか?】
自分はスタンドとの相性が悪かったです。Jトリップも持っているのですが、
今メインで使っているのはデイトナのスタンドです。V字のクリアランスが狭いので
かけるときはそうでもないのですが、外す際に抵抗を結構感じます。

【付属品はついていましたか?】
M6ボルトが付属しています

【期待外れな点はありましたか?】
特にありません。
一点、気を付けて頂きたいのは、R25のスタンドフックは転ぶとすぐに折れます。
ボルトも折れて、取り外しに非常に労力を使うので、わざと長いボルトを使用し、
スイングアーム裏側からボルトが抜ける長さに変更する事をおススメします。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2021/06/10 19:30

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