ETHOS:エトスデザイン

TZR50Rのブレーキマスターのオーバーホールに使用するために購入しました。

【購入の決め手】
3つ又？になってるタイプと迷いましたが、TZR50Rのフロント側ブレーキマスターのCリングがかなり奥まったところにあり、そちらでは取れないかも・・・と不安になり、こちらのタイプを購入しました。
また、この付け替えるタイプ？の中では安かったことと、エトスデザインさんの商品を他にも使ったことがあったので精度面も安心できそうなので選びました。(他の物も同じ色と形状なので、どこかのOEMな気もしますが)

【使ってみた感想】
まず、無事にCリングを取ることが出来ました。
先端もしっかりしており、途中でCリングが飛んでいくようなことも無かったです。
ただ、前述したとおりCリングがかなり奥まっており、そのままでは絶妙に干渉してつかめなかったので、少し削ることで使うことが出来ました。
軸用のCリングには使っていませんが、そちらも問題無く使用出来そうです。

【改善希望点など】
個人的なことになってしまいますが、全体的にあと0.5mmでも小さければスムーズに作業できたので、小型化いただければさらに良いと感じました。
また、作業後に入れておく物が無く、爪がバラバラになってしまうので、保管用の袋やケースなどがあればありがたいと思いました。

【比較した商品】
KTCさんやシグネットさんのプライヤーと比較しました。機能、価格、ブランド、納期等からこちらの商品の購入にいたりました。
このインプレッションを書いているときに気づきましたが、キタコさんやプロツールスさんも同じものを出されているようですので、在庫状況や価格によって比較すると良いと思います。

【総評】
使いやすく、低価格で軸用、穴用どちらも使用できますので良い商品だと思います。
同じ商品が各メーカーさんから出ていますので、納期や価格を比較されると良いと思いました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

車とバイク兼用にとエーモン製のエアゲージを購入したが、良く行くガソリンスタンドでの計測値と差があるのでオートバックスなどでも測定しどうやらエーモン製のエアゲージだけが違う値を示すのでこれは使えないと判断した。
オフロード用の低圧用として究極エアゲージトライアル用を使用して間違いのない製品だと感じていたので期待してこちらの製品を購入。エーモン製の物はエアバルブに押し付ける際にエアのモレ無く押し付けるのがやりずらくてすぐにエアが漏れてしまうのだがこれはチャックのつばがわずかに長いのでエアバルブに対して直角に当てやすくモレることが無いのが良い。バイク用に特化しているので角度的に車では使いずらいところもあるが使えないわけではない。ホースが付いていることで測定値を確認しながら減圧するのが楽なのも好印象。
ただサイズ的に携帯用には大きすぎるところだけが何とかなれば最高なのだが。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【使用状況を教えてください】
ブレーキフルード用に購入しました。用途としてはマスターカップに入っているフルードを取り除く為です。
私はツールボックス（工具箱とは別）に常備しております。

【使ってみていかがでしたか？】
最初からホースついていますし、すぐに使えます。作りもしっかりしていてこれ一つあれば十分です！

【他商品と比較してどうでしたか？】
今まではウエスでふき取ってってやっていたので非効率でしたが、100回くらい使えばウエスよりお得になるはずっ・・・！！笑

【注意すべきポイントを教えてください】
使い終わった後は水で流して乾かしておきましょう。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
付属品の有無／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

油圧ブレーキや油圧クラッチのオーバーホール時やメンテナンスには必要不可欠と言っても過言ではないエア抜き用の注射器です。短時間でエア抜きをすることが出来るので効率がとても良いです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

前から同じのを使っていましたが、無くしてしまったので買い直しです。
数年間使用していて、特に不満なく使っています。
オンロードタイヤでも使うので、400kPaを購入しましたが、
オフロードタイヤで使うことの方が多いので、100kPaの方も買って両方持ちの方がいいかもと思っています。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

前使っていていたのはホースなしなので究極エアゲージは、使いやすい。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

究極エアゲージ(400kPa)と合わせて購入

当方のバイクはL字バルブを使っていて、レビューを見ると90°のチャックでは車やL字バルブでは使い勝手悪いみたいなので最初からこれに交換して試してみましたが、バイク、車共に使い勝手は良かったです。

コスパ的には値段相応かなぁと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

スポーツ走行を行うNSR50やTZR250に使用するために購入
メモリが細かく刻んであるため、空気圧を2キロ以内にする場合にとても最適
自分の設定したい空気圧にピシッと決まる
90°口のためブレーキディスク等に干渉することもなくストレスを感じることも少ない
メッシュホースのため少々重量感を感じるが、見た目はとても男心を擽られる

ミニバイク等の小排気量バイクに使用するにはとてもよい！
エアゲージはツーリングをする方スポーツ走行をする方のみならず、バイクを乗る方全員に必需品だと思うので、コストパフォーマンスに優れているエトスデザインのエアゲージを購入してみてはいかがでしょう。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

車両買い替えで、これまで利用していたチャック角45度のエアゲージが
ブレーキディスクに干渉して使えなくなり、エアゲージも買い替えすることになりました。

We bikeにも色んなエアゲージがありますが、チャック角が90度のものを探しました。
90度であれば、車もバイク（バルブの向きに関係なく）も、ブレーキディスクに干渉することなく
利用できます。

また、ホースが付いているものの方が、メーターを見やすいため、ホース式のもの、
且つ、精度を考えて金属メッシュホースの本製品を選択しました。

使用感は想定通りでしたが、ホースがもう少し短くても良いかなと思いました。
定価は　3900円税抜きなので、他の安価な製品でもいい気もしましたが、
しっかりした作り（今や珍しいメイドイン台湾でした）ですので、
weblikeで定価以下なら買いかなと思いました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

いままではAMONのエアゲージを使っていました。
チャック角９０度、ホース付、使いやすそうなのでこちらにしました。

ダブルディスクやスポークタイヤなどの車両に向いてそうです。
測定精度もAMONとほぼ同じ数字が出たので問題ないと思われます。

エアゲージにしては高いので大事に使います。
こちらでは値上げされていますが、用品店で値上げ前の価格で購入できてラッキーでした。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。