ETHOS:エトスデザイン

バイク、車に使用しています、購入後約２年使っていますが故障もなくしっかりした、シンプルで見やすい製品です。
バイクは清掃、整備の時に必ず使用しようしています、１泊以上ツーリングの時には携帯しています、出来れば携帯ケースがあれば満足です。
車も冬タイヤ、夏タイヤと年間通じて使用して、空気を補充して保管するようにしています。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

質感、性能共に大変良いと思います。バルブのチャック部分が９０度の物が意外と少なく探していました。どんな製品であれバラつきは有るもの。その製品が表示する数値が安定していればあとは自分で基準を持てばよいだけなので、安定して表示してくれるこの商品は良いものと思います。

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バイク、車に使いました。
ホースは柔らかく360°まわるので
とても使いやすいです。
もっと安いモノもありましたが
評価が良かったのでコレにしました。
インプレ参考になりますね?

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以前から持っていた方が便利かなと考えていましたが、タイヤに釘が刺さっているのを発見し購入を決めました。
ホースが付いている方が見易いかなと、このタイプにしました。
実物は質感良く、扱い易いです。
心配なのはGSで測ったのと数値が違った事で、今でも気になっています。

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メーター側のローレットを切っている部分とホースのカシメの間とチャック側の二カ所が回りました
欲しい角度を作れるので作業性が良い
ボタンを押すことでタイヤ内のエアーを減圧できる
　
写真はZ125の12インチとＺＺＲ1400の17インチに使っているところ
ＺＺＲにはローターが邪魔だけど90°チャックのおかげで計ることができます

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元々はトラ車での部品ですが、オンでもオフでも、公道でもクローズドでも良い仕事をしてくれます。
オフ系で同じ様な舶来メーカーの製品もありますが、実用で考えると使えば判るけどコレが一番！
唯一のマイナス点はもう少し今の時代の沿ったカラーリングで販売してほしいですね。

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以前から欲しかったのですが、台風でバイクが倒され大掛かりな修理が必要になったタイミングで思い切って前後スタンドを購入しました。
メンテナンスのしやすさが向上するのは当然のこと、「やってる感」が出て気分がアガります。
ホンダCBR250RR(MC22)、GROM(JC75)で使用しています。

【何が購入の決め手になりましたか？】
上記に加え、メッキ仕上げが魅力的で選定しました。
イメージカラーがハッキリしたメーカー車両ならそれに合わせることで気分が上がりそうですが、自分の場合はメッキが最も惹かれました。

【実際に使用してみていかがでしたか？】
配線やホース類を挟まないように気を付ける必要はありますが、特に干渉なく使用できています。
フロントスタンドは初めて使いましたが簡単にジャッキアップ出来ました。
いつでも簡単にジャッキアップしてメンテできるのは予想以上に良いです。
洗車だけでも洗いやすさが全然違います。

【付属品はついていましたか？】
ステム内径に合わせるためのアタッチメントが複数付属しています。
バイクに合わせ、最も近いものを取り付けて使用するように説明書に記載があります。
これは絶対に、しっかり選定して使用しないとダメです。
横着して少し細めのアタッチメントのままスタンドアップしようとしたら落ちました。

メンテナンスのしやすさ、できるメンテナンスの幅が広がるのと同時に、スタンドアップされたバイクを眺めるだけでも満足感がありいい買い物でした。
バイク趣味ってこういうことですよね！

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以前から欲しかったのですが、台風でバイクが倒され大掛かりな修理が必要になったタイミングで思い切って前後スタンドを購入しました。
メンテナンスのしやすさが向上するのは当然のこと、「やってる感」が出て気分がアガります。
ホンダCBR250RR(MC22)、GROM(JC75)で使用しています。

【何が購入の決め手になりましたか？】
上記に加え、メッキ仕上げが魅力的で選定しました。
イメージカラーがハッキリしたメーカー車両ならそれに合わせることで気分が上がりそうですが、自分の場合はメッキが最も惹かれました。

【実際に使用してみていかがでしたか？】
いつでも簡単にジャッキアップしてメンテできるのは予想以上に良いです。
洗車だけでも洗いやすさが全然違います。
チェーン清掃、グリスアップがしやすくなった為、以前よりこまめにメンテするようになりました。

メンテナンスのしやすさ、できるメンテナンスの幅が広がるのと同時に、スタンドアップされたバイクを眺めるだけでも満足感がありいい買い物でした。
バイク趣味ってこういうことですよね！

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今までペンシル型で済ませていましたが、測定値がいまいち信頼できないので購入しました。ホースタイプなのでブレーキディスク等と干渉することなく、使いやすいです。測定範囲が20?400ｋＰａなので自動車にも使えます。
使用後はリリースボタンで内部のエア抜きをお忘れなく。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【購入目的】
Ninja1000SXのメンテナンス用として購入。

【購入理由】
リヤスタンドにL字受けを使用する際、一人作業で車体を真っすぐ自立させることが必要だった為。

【ブランド選定理由】
安物買いの銭失いにならないように実績信頼のあるブランドの中からエトスデザインを選択。そしてフロントスタンドにも使える所。

【インプレッション】
エトスデザインの製品は表面をクロームメッキ処理しているので、塗装品とは違った高級感、傷に錆に強い点が魅力です。

鉄製でしっかりしている分、それなりの重量はありますが持ち運びに不便はありません。

組立作業が必要ですが説明書を見てわかるくらいの簡単な作業です。
使用する車両のタイヤサイズに合わせてスタンドのセット位置を変更して調整します。

使用してみての感想ですが、大型バイクの場合はコツというか慣れは必要です。
基本スタンドに対してまっすぐにした状態でセットすることを心掛ければ上手くいくと思います。

安全のためにリフターをロックするストッパーや、スタンドから降ろす際には補助レバーを使えば容易に作業できます。

他の方も書かれてますが、この手のスタンドはどれも長時間放置したままだとスタンドにタイヤが張り付きます。その時にスタンドから降ろそうとしてもなかなか降ろすことが出来ないのでその際はタイヤを左右にこじる等して剥がしてあげれば問題はありません。

置き場所を選ぶ工具ですが、一人作業で万が一バイクを倒すリスクを考えれば持っていても損はないと思います。

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