ETHOS:エトスデザイン

チェーンメンテナンスや
リア回りのチェックを行うときに、
とても便利なメンテナンススタンドです。

エトスの特徴はオプションの右側軸を使用すると
チェーン側だけではなく、
ホイール側からも使用できることです。
チェーン清掃などはホイール側で上げたほうが
作業性が上がるので、これが結構イイ！

使用頻度が多いわけではないですがあると便利です。

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ZX-6R　2013に装着！
このたび新車入れ替えにて車両が変わりました。
今までの2010年モデルの6RはM10でしたが今年の型よりM8になっていたため買い直しましあ。
受け部分が回転するので少ない力で上げることができました。

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純正ハンドルが曲がったのでクランプは不要。となればハンドル単品で安価に購入できるのはこの商品のみでしたが、純正と同じ肉厚なのにわずかに軽量となっており満足。表面が梨地のため落ち着いた外観ではあるが、クランプなどを取り付ける時についたすり傷が目立つのが唯一の難点かと。

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TL125で使用するため購入しました。サイズL
手の疲れを軽減する、手のひらに付いた不思議なコブ、「EZグリップシステム」といううたい文句につられて、EZタイプを選択しました。
このコブが手の疲れを軽減しているのか、はっきりはわかりませんが、実際手の平疲れを感じていないので、効果はあるかもしれません。
使用感は何も問題なく満足しています。
今後も使って行きたいと思います。

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評判のいいDRC、HC2リフトスタンドも検討しましたが、より機構が単純なエトス オフロードスタンド タイプ2を選びました。
機構が単純なので壊れそうな所もなく良いと思いました。
実際に使ってみて、不安定さもなく安心して使えました。
スタンドを下ろす時は、手で操作するわけですが、ダンパーはありませんが軽い力で操作でき問題ないと思いました。
参考）セットできる地上高5パターン×リフト量2パターン
1)リフト量：約93mm
252、270、287、305、322mm
2)リフト量：約70mm
255、273、290、308、325mm

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1/4inchSq(6.3sq)サイズのソケット3種類8、10、12mmと六角棒／4、5、6mmが使えるので大変便利です。
ソケットは脱着できるので好みのソケットに変えることもできます。車載工具としてバイクに積んでます。

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ラチェット式のタイダウンなどより、
こちらの2wayタイダウンを購入した方がよいです。

どちら向きに引っ張っても縮める事が出来る為、
価格なりの性能を感じる事が出来ます。

この使い勝手の良さは、タイダウンを良く使う人には感じてもらえると思います。

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Z1000(2011)で使用。
250ccから大型に乗り替えたので、安定を求めて、ゴム製からV型に変更するために購入しました。
フックにかけるのも簡単で、安定感があります。

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今回で2個目の購入になります。
1個目はシルバーで今回はブルーを購入しましたメンテナンススタンドを使用するときにとても大きくて使いやすくて気に入っています。
取り付けも簡単でぜひおススメいたします。

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以前からずっとリアスタンドが欲しかったんですが、この度センタースタンドが無い車両に入れ替えた為、思い切って購入しました。

このスタンドは高さ調整、幅調整が可能で、色んなバイクに使用でき、この先長く重宝するスタンドですね。

ラバーアームも安心して使用できる強度があります。

肝心のバイクの上げ下げですが、凄く簡単に出来ました。

今までリアスタンドを使用したことが無い私でも、すっと上げたり下ろしたり出来ます。

本体も安っぽい塗装ではなく、クロームメッキが高級そうに見えるのもGOODですねー

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