ユーザーによる ETHOS:エトスデザイン のブランド評価
カスタムパーツだけでなく、アパレルやメンテナンスキットに加えて特殊工具まで。趣味のバイクいじりをどこまでもサポートする頼もしいブランドです。
| 総合評価: | 4.3 ／総合評価573件 （詳細インプレ数：558件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 263 | |
| おおむね期待通り: | 197 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 62 | |
| もう少し/残念: | 16 | |
| お話にならない: | 9 | |
4.0/5
VTR SP、アクラボの組み合わせで、ツーリング用として購入しました。前回に購入したノジマ製は追加工して自宅でのアイドリング用にしているのですが、消音効果を高くしすぎてまったくパワーが出ない為今回追加で購入しました。ETHOS製の効果の程は、かなり満足行くレベルです。小さすぎず、煩さ過ぎずの丁度良い音量で、良い感じでツインの音圧も残っています。（でも自宅ではやっぱり煩いですけどね・・・）作りもデザインも良く、この価格でこれは十分お勧めですね♪
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
4.0/5
取り付けは、非常に困難でした。でもその時間も楽しみの一つですね。商品の方は、仕上がりもとても綺麗で満足できるものです。
後アンダーカウルに一部加工が必要ですね、サイドスタンドもエキパイ部分に干渉します、それ以外は、音質とともに見た目も大変満足しています。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
4.0/5
取り付けはグラブバーとテールカウルの取り外し、テールランプユニットを交換するといった具合です。後ろ柄の見た目がかっこいいです！
ウインカーと連動させたままだと車検は通りません。
LEDの配列（テールランプの形）が純正と変わり、スペックIII独特の砲弾型ではなくなり、長方形に光ります。そこが思っていたのと違うので星4つ。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
4.0/5
ネットで愛車CB1300SF SC40のクリアーテールを探しも全然有りません、他の情報でCB400VTECのテールが取り付け可能と知り購入しました。
購入、取り付けてテール回りが違います、LEDなので省電力にもなります、ただSC40に取り付けた場合5mmほど上部、左右と隙間ができますのでホームセンター等で黒のスポンジ等を購入してとりつけました。
CB1300 SC40に取り付けを考えている方是非是非です。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
4.0/5
OVERマフラーに取り付けました。
抜けもぜんぜん変わらず 音がかなり静かになりました。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
4.0/5
色あせが少ないのでいつまでも輝いています。形もいいデザインなのでブレーキキャリパー周りが引き締まります。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
4.0/5
ボルトの中心がくりぬいているのがかっこいいです！色もきれいなので、アクセントとしてではなくかなり目立ったカスタムになります！
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
4.0/5
フロントホイールのメンテや洗車用に購入しました。
CB1300（SC54）で使ってますが、CBのように重いバイクでも
片手でアップでき、安定性もいいです。
ただし、アップ時に少し不安になることがあります。
できればリアスタンドを他の人に押さえてもらってた方が安心できます。
洗車の度に使ってますが、洗車やタイヤのチェックが凄く楽になりました。
CB含めほとんどの国産バイクで使用できるのでお薦めです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
4.0/5
VJ21A(RGV250γ)用でM8を以前にダブって購入してしまい、あまっていたのですが、アプリリアRS125(MY型）に取り付けてみました。
RS125は元々フック取り付け用の下穴が開いており、M8のタップで
ネジを切ってあげると取付可能となります。
リアスタンドを使用するには必須ですので、オススメします。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
0件
)
4.0/5
造りがとてもしっかりしていて1人でも簡単に持ち上げることができました。
ただ、1人だとフロントのブレーキをかけた状態にできるようにバンドなどを巻いておく必要があります。
色々なサイズのバイクを持ち上げるのに活躍しています。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
大陸を旅する初期のスポーツツアラー、GSX1100EFに漂う大らかなフォルム！【このバイクに注目】
【バイク処分の困りごと】最多は「どの業者に回収してもらえばいいのか分からない」
【ベストシーズン到来！】初夏に走りたい、おすすめロード5選 ?中部北陸編?
柔らかさが生むオールマイティな性能、ダンロップAT82をロングタームレビュー
「新型BMW F 900 GS」「新型BMW F 800 GS」を発売！軽量化＆馬力アップでより乗...
チューブレス化のメリットってなに！？ トライアンフオーナーが実際に取付してみた【週刊インプレNo....
![[ハーレーカスタム] ターボチャージャー搭載で別次元へ！〈イビサモトファクトリーM8スポーツグライド〉](https://img.webike-cdn.net/@news/wp-content/uploads/2024/05/20240601_harley_davidson_flsb_Ibiza_motofactory-300x225.webp)
[ハーレーカスタム] ターボチャージャー搭載で別次元へ！〈イビサモトファクトリーM8スポーツグライド〉
ホンダE-クラッチ試乗！楽しさ予想以上▼セロー復活！？原点回帰の230ccか▼レトロスタイル500...
買い物かご
購入履歴
欲しいもの
アプリ
コメント(全0件 )