ETHOS:エトスデザイン

CBR600RR(レーサー)＆クレバーウルフ製カウル
上記の車両にて使用しています。

サーキットでのタイヤウォーマー使用の為には必須アイテムですね。
リアもエトスデザイン様のスタンドで統一。メッキが綺麗です！

カウル形状のせいか、アッパーカウル下部が若干ですが干渉しました。
個人的には気にならないレベルです。

こちらのスタンドはJ-trip様のものに比べて、
使用せず折りたたんでいる時の自立がしっかりしています。(開いて倒れずらい)
グッドポイントかと思います！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

究極エアゲージの100kPaまでのタイプをエンデューロで使用していました。
街乗りには十数年前の購入した安いエアゲージかGSで給油時に調整していましたが街乗り主体となりしっかりしたエアゲージがほしくなり究極エアゲージの品質に満足していたので測定範囲違いを買い足ししました。
しっかりした造りと見やすいゲージ、ステンレスホースも確かな品質を感じられるものです。バイクだけでなく車でも使用しています。
ただ十数年前に購入した安物エアゲージは狂いまくっているだろうと思っていましたが以外に正確に測れていることにびっくりしました。シビアにエア圧を管理したい人でなければもっと安いものでも十分かと思います。

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オフロードでは100kPa以下で空気圧を加減するため目盛りの大きさやその精度だ非常に重要になってきます。通常のエアゲージの測定範囲では広すぎて使い物になりません。
また逆にこのエアゲージだけでは公道走行には使いもになりません。そのくらい割り切った製品だからこそ目的にあった作業には抜群の性能を発揮します。

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ディスクプレートが邪魔なことが気にならなくなり助かっています。バルブ方向関係無く空気洩れ無しに使えることに安心しています。

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【購入目的】
Ninja1000SXのメンテナンス用として購入。

【購入理由】
リヤスタンドにL字受けを使用する際、一人作業で車体を真っすぐ自立させることが必要だった為。

【ブランド選定理由】
安物買いの銭失いにならないように実績信頼のあるブランドの中からエトスデザインを選択。そしてフロントスタンドにも使える所。

【インプレッション】
エトスデザインの製品は表面をクロームメッキ処理しているので、塗装品とは違った高級感、傷に錆に強い点が魅力です。

鉄製でしっかりしている分、それなりの重量はありますが持ち運びに不便はありません。

組立作業が必要ですが説明書を見てわかるくらいの簡単な作業です。
使用する車両のタイヤサイズに合わせてスタンドのセット位置を変更して調整します。

使用してみての感想ですが、大型バイクの場合はコツというか慣れは必要です。
基本スタンドに対してまっすぐにした状態でセットすることを心掛ければ上手くいくと思います。

安全のためにリフターをロックするストッパーや、スタンドから降ろす際には補助レバーを使えば容易に作業できます。

他の方も書かれてますが、この手のスタンドはどれも長時間放置したままだとスタンドにタイヤが張り付きます。その時にスタンドから降ろそうとしてもなかなか降ろすことが出来ないのでその際はタイヤを左右にこじる等して剥がしてあげれば問題はありません。

置き場所を選ぶ工具ですが、一人作業で万が一バイクを倒すリスクを考えれば持っていても損はないと思います。

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J-トリップなども候補にありましたが、クロームメッキが気に入ったのとエトスデザイン様の商品が好きなのでこちらを選択。

ロングタイプのため自分の狭いトランポ内では使用できませんが、それ以外は非常に使いやすいです。

同じカラーのフロントスタンドと合わせて使うとかっこいいです！

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WEXなどのエンデューロレースで使用しています。
コンマ1以下の空気圧で乗ろうとすると、必須のツールです。
友達に貸したりしていますが、低圧でもしっかり測れるので重宝しています。
見た目、質感ともに満足してます。

ただ、バルブと直のゲージなので、もう少しホース等で延長できればもっといいかな？とも思います。

いずれにせよ、仲間内では大活躍です

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CBR1000RRをトランポに積み下ろしするために購入。
バイク用のラダーレールは通常２万円?３万円ほどだが、
１万５千円ほどで購入できたので強度など品質は大丈夫？
と思っていたものの全く問題なし。さすが信頼のエトスデザイン。

思ったより軽く取っ手も付いて持ち運びも便利。
ただし耐荷重が２３０ｋｇとのことで、
購入前にバイクの重量を確認する必要あり。

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ご覧のとおり「ダブルディスク車」でも楽勝です。

（全てのオートバイで確認したわけではないので、楽勝でないバイクもあるかも知れません。）

ありきたりですが「　も　っ　と　早　く　買　え　ば　よ　か　っ　た　」と思いました。

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今まではDRCのエアゲージでした。
今回はノズルが長くてエア測りやすいのを選びまました。
今までより少し大きく重くなりますが、いちいちタイヤをま回さなくても測りやすいです。

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