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elf:エルフ アパレル

ユーザーによる elf:エルフ アパレル のブランド評価

高い技術とテクノロジーが実績を示す信頼のモータースポーツブランド「エルフ」。ライダーが求める機能・素材・フォルムを随所に反映し、デザインされたアイテムの数々をご覧ください。

総合評価: 4 /総合評価227件 (詳細インプレ数:213件)
買ってよかった/最高:
26
おおむね期待通り:
67
普通/可もなく不可もない:
12
もう少し/残念:
2
お話にならない:
2

elf:エルフ アパレルの商品のインプレッション (全 213 件中 81 - 90 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
サッシさん(インプレ投稿数: 15件 / Myバイク: KLX230 | ZX-14R | ダックス125 )

サイズ:LL
利用車種: ZX-14R
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
デザイン 5
防護性 4
  • 久しぶりのガード付き^ ^

    久しぶりのガード付き^ ^

  • 指間のレッドが良い塩梅^o^

    指間のレッドが良い塩梅^o^

Webi友、ちゃこさんの日記にて、冬用グローブ新調を見て、そう言えば、所有するグローブ(格季節モノ、たくさん)でプロテクション機能があるモノが無いナ?と思わずポチり。
ライダーの装備品であるにも関わらず、記憶の彼方にある、数年前の同メーカーの夏グローブのサイズ感を何とか思い出し、LLサイズを購入。
カラーリング、デザイン、共に昨今のKRTカラー。縫製のホツレも特にナシ。
肝心な着用サイズ感は、ピッタリε-(´∀`; )
指先が余ることも無く、ジャストフィットですσ(^_^;)
手首の付け根と、手首から10センチのとこにベルクロがあり、フィット感の調節と、袖口からの風の巻き込みを防ぐ事が出来て、グローブ内はヌクヌク。(※テスト走行時、天候 晴れ時々曇り 最高気温21度、最低気温18度)
転倒をしていないのでプロテクション機能は未知数ですがお守りとして。耐候性は雨天走行時に使用してないので、まだ不明ですが、説明書には、濡れると色落ちの可能性を示唆してイマス。
耐寒性は、まだ本格的に寒い時にテストしてみます。
グローブを着用したまま、スマホ操作可能となってマスが、一部モデルでは、やりづらいようです。自分はゴツい冬用グローブなので、操作し辛く、グローブを外して、スマホ操作しました。
気温ヒト桁台で雨天走行でもしない限りは大丈夫だと思います。
それ以上の快適性を追求するなら、ハンドルカバーやグリップヒーターを併用した方が良いと思いマス^o^

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/12/08 19:25

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MMさん(インプレ投稿数: 26件 / Myバイク: RS 660 )

サイズ:3L
利用車種: CBR250RR (MC51)
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 3
使用感 3
デザイン 4

まだ皮が少し硬いですが、デザイン的には申し分ないです。
思ったよりサイズがキツめでしたが、皮ジャケットなのでこんなものかなと。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/12/07 07:37

役に立った

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りょうさんさん(インプレ投稿数: 14件 )

サイズ:M
利用車種: YZF-R6
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

2.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 2
デザイン 4

デザインはシンプルでとても良いですが褒める部分はこれだけ。
残念と思う点は以下のとおり。
・アウターとインナーを固定する部分が他のメーカーより少ない。そのため着脱がスムーズに出来ない。また、インナーが次第にめくれ上がって背中が寒くなる。
・首回りが狭い上にハイネックであるため、頭を下げると襟が顎に当たってしまう。そのためファスナーを下げざるをえない。
・襟がヘルメットに干渉する際に伝わってくる擦れる音が不快。

その他
・このジャケット+1枚だけだと少し寒い。
・ハードプロテクターは苦手なので別売りの肩・肘エアスループロテクターを装着しています。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2021/12/06 23:29
2人のライダーが役に立ったと考えています

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パッションさん(インプレ投稿数: 54件 )

サイズ:LL
利用車種: MT-09
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 4
デザイン 5

取り外し可能なインナー付きライティングパンツを探していました。膝プロテクター入りのもの。
見た目もシンプルで暖かく満足しています。価格もありがたいですね。
デニム地ではなくナイロンなので、膝入りですが転倒したら穴空くと思います。街乗りからツーリング向きです。

しっかりしたインナーが入っているので、サイズは普段の一つ上をお勧めします。表記は外径と思われます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/11/22 17:05
2人のライダーが役に立ったと考えています

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プライスさん(インプレ投稿数: 67件 / Myバイク: YZF-R25 | GSX-R750 )

サイズ:S
利用車種: YZF-R25
身長・体重・体型: 身長/156-160cm 体重/56-60kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 5
デザイン 5

インナーの取り外しができるのはいいですね。
インナーがついているとかなり暖かいです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/10/03 23:32

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なかいっちさん(インプレ投稿数: 86件 / Myバイク: SR400 | CT125 ハンターカブ | レブル 250 )

サイズ:MW
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

3.0/5

★★★★★
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 4
使用感 2
デザイン 3

身長165cm、体重67kg、メタボ体型です。
MWを購入しましたが、ウエスト、腰回りが緩めです。
Mサイズでも良かったかもです。
コミネ製よりは質感が良いです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/08/21 20:29

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おさるさん(インプレ投稿数: 136件 / Myバイク: GSX-S125 )

カラー:ネイビー
利用車種: GSX-S125
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
使用感 4
デザイン 5

elfブランドのコットンキャップです。
ヘルメットを脱いで乱れた髪を隠して街ブラするのにつけています。
キャップの頭頂部が出っ張ってしまいちょっと残念な形になりますが個人の好みでしょうね。
もう少し全面部の芯が強ければよかったなかとも思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/08/21 15:34

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パッションさん(インプレ投稿数: 54件 )

サイズ:31
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 4
使用感 5
デザイン 5

ストレッチコットンで良い履き心地です。
腰も深目にデザインしているので、ライティングの際も安心感があります。膝プロテクターも質・厚みがちょうどいいです。
コットンなので、街乗り用です。活躍しています。

色は画像よりも、ややカーキ色よりでした。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/08/21 11:42

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トライアスリートライダーさん(インプレ投稿数: 10件 )

サイズ:M
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 3
デザイン 4

膝CEパッドを装備したデニム生地のパンツで、ツーリング先で少し歩くことがあっても違和感はありません。
デニム生地ですので、着用するときはそれほど苦労しませんが、脱ぐときは汗をかいていなくても裾辺りが大変です。革パンツの様に裾にジッパーがあれば脱ぎやすくなると思います。裾の形状はミッドカットのライディングシューズではブーツアウトかブーツインか中途半端な太さに感じますが、脹脛に伸縮性のニットが使われているのでロングブーツではブーツアウトでの着用でぴったりフィットしそうです。
左横のジッパー付きポケットはちょっとした貴重品を入れておくのに重宝しています。
革パンツの様に脹脛と股に伸縮性のあるニットが使われていますが、股の部分の内側には伸縮性のない裏地が使われていますので、無駄な装飾と化しています。
シンプルで機能的なパンツなので、おおむね気に入っていますが、少し価格が上がっても上で述べた裾ジッパーと腰部CEパッドが付属、もしくは腰部CEパッド用ポケットが付いていれば、もっと魅力的な商品になったと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2021/07/21 15:50

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トライアスリートライダーさん(インプレ投稿数: 10件 )

サイズ:M
利用車種: TZR250
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 3
デザイン 4
  • 無意味な股のストレッチ素材

    無意味な股のストレッチ素材

デニム素材なので馴染むまでは少しゴワゴワした着心地です。
サイズ感はちょうど良かったのですが、股のストレッチ素材(ナイロン+ポリウレタン)は無意味です。この箇所にはナイロンの裏地があるのですが、この裏地に伸縮性がありません。
ふくらはぎのストレッチ素材と膝上のシャーリングは革パンツと同様にしっかりと機能します。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2021/06/26 13:57

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