ユーザーによる EKチェーン:江沼チェーン のブランド評価
EKチェーンは、今や主流となったシールチェーンを世界で最も早く開発したパイオニアです。軽量化を図り、かつ耐久性をアップ。エンジンの性能を最大限に発揮させる最高品質のモーターサイクルチェーンです。
| 総合評価: | 4.4 ／総合評価763件 （詳細インプレ数：732件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 422 | |
| おおむね期待通り: | 256 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 60 | |
| もう少し/残念: | 13 | |
| お話にならない: | 9 | |
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 耐久性 | 5 |
未だレストア中の為現車に取り付けてませんので判りませんが多分大丈夫でしょう。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 0 |
| 耐久性 | 4 |
ハンターカブの純正チェーンがノンシールチェーンだったので、
納車後にすぐ換えました。
交換の動画がいろんな方からアップされていますので
それを見れば自分で交換できます。
納車後すぐに変えたので、純正との違いは分かりませんが、
シールチェーンに換えると、伸びない、オイルささなくていい、スプロケット痛まないといいことだらけですよ。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 耐久性 | 5 |
4MINIはこれで十分です。115㏄でも使ってますが伸びない、錆びないでコスパ良いです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 耐久性 | 5 |
カスタムの方向性をなるべく黒、黄色にしていので選びました。
純正のチェーンはメンテンス頻度が多く大変でしたがこの商品は良さそうかな？
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 耐久性 | 5 |
悪くない！
そこらの無名を買うなら安心！
耐久性も、悪くないです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 耐久性 | 4 |
チェーン 綺麗で見た目も良い
チェーンなのに目立つ
ブラックゴールドなのにカシメ部位はスチール色残念。
CB1300SB SPに使用 サンスターのスプロケット前後と同時交換
純正DIDとの比較 走行距離800ｋｍでスリードチェーン530Ｚに交換
明らかに回るのが軽い そして静かになった。見た目がもの凄く良くなった
チェーンは安い物から高額な物があるが カスタムを考えればコスパがいいし
見た目の印象がもの凄く変わる。値段は高いが良い商品ですKAWASAKIのH2で純正採用されている。
ただ1点カシメ部分がスチール色なのが残念 ゴールドの金箔を塗って対処予定
CB1300SB 116Lの設定が無いので120Lを切断して使用
最初のグリスがベタベタに付いているので清掃してから付けた方がいい。 耐久性は不明です。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 0 |
| 使用感 | 0 |
| 耐久性 | 0 |
今回w650のチェーン交換に使用させていただきました。
まず、黒の質感がカッコイイ??
交換作業は知り合いに最近自分でチェーン交換した方
と一緒に（私は小取り）作業しましたが長さもちょうど良くすんなり完了する事が出来ました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 耐久性 | 5 |
大型バイクに乗るようになり20年近くEKチェーンを使用しています。
チェーンの寿命はオイルメンテなら６万キロ
チェーンルブメンテなら3万キロを目安に交換しています。
かかるコストですが大型量販店ではwebikeで購入するより1.5万円ほど高く工賃含めると2万円前後高くなるので自分で交換しています。
カシメは難しいですがスクリュージョイントタイプなら簡単ですよ。
カットは棒ヤスリでゴリゴリとカシメを削りAmazon等の600円から2500円くらいのチェーンカッターで外します。
本当に簡単なので是非チャレンジしてみて下さい。
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身長・体重・体型： 身長／161-165cm 体重／41-45kg 体型／痩せ型
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| 使用感 | 5 |
| 耐久性 | 5 |
純正より静かになって
アクセル開けた時も気持ちよくなり、見た目も落ち着いたシックなゴールドで満足です。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
始めて江沼チェーンを購入。選択理由は、軽量、シール抵抗減少。走り出して即実感。今までのチェーンがいかに重く、シール抵抗が大きかった事か！クラッチを切って空走しても減速が少ない。燃費も９％程向上した。
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