EKチェーン:江沼チェーン

ユーザーによる EKチェーン:江沼チェーン のブランド評価

EKチェーンは、今や主流となったシールチェーンを世界で最も早く開発したパイオニアです。軽量化を図り、かつ耐久性をアップ。エンジンの性能を最大限に発揮させる最高品質のモーターサイクルチェーンです。

総合評価: 4.4 /総合評価763件 (詳細インプレ数:732件)
買ってよかった/最高:
422
おおむね期待通り:
256
普通/可もなく不可もない:
60
もう少し/残念:
13
お話にならない:
9

EKチェーン:江沼チェーンの商品のインプレッション (全 290 件中 31 - 40 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
リターンライダーさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: YB125SP | スーパーカブ110 )

利用車種: YB125

5.0/5

★★★★★

新車で買った中華バイクの走行距離が9000km弱となり、チェーンの錆と動きが気になった為、DIYにてチェーン交換しました。
消耗品が、この価格で購入でき非常にありがたいです。

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投稿日付: 2014/03/03 21:21

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gamaさん(インプレ投稿数: 20件 )

5.0/5

★★★★★

CBR1000RRを520にコンバートしました。
最新のチェーンだけあり、面取りや穴あけ等軽量化にも力を入れているようです。
初期伸びもほとんど無く、メンテナンスをきちんとしていれば寿命も長そうです。

ゴールドのルックスも最高です。

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投稿日付: 2014/03/24 18:07
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利用車種: WR400F

5.0/5

★★★★★

まだ着けたばかりなので耐久性などは解りませんが、見た目がカナリ良くなった。チェーンひとつで印象が変わった。是非皆さんにもオススメ出来る商品です^_^

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投稿日付: 2014/03/26 13:33
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【ZONE】さん 

私も着けてます。(レッド)
耐久性も高くてGOODなチェーンです。

takedragon2さん(インプレ投稿数: 25件 )

5.0/5

★★★★★

スーパーブラックバードの燃費が落ちてきて、チェーンも何となく重くなってきたようなので、同じEKチェーンに交換しました。 今回、初めてSLJジョイントを使ってみました。 前まではウェビックさんでカシメタイプのジョイント付きを購入していましたが、カシメ工具を持っていないので近くのショップで高額の交換料を払っていました。

簡単、確実にジョイントができ大変満足しています。交換してすぐに後輪が軽く回るのを実感できました。

EKチェーンンさんの言うとおり、20000kmでの交換がベストだと再確認し、製品的にも大変満足できました。 メイドインジャパンのプライドか見えましたし皆さんにもお勧めできるチェーンだと思います。

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投稿日付: 2014/04/03 14:20

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hawkさん(インプレ投稿数: 120件 / Myバイク: VINO [ビーノ] | MONSTER S2R [モンスター] | 848 )

5.0/5

★★★★★

使い古された純正チェーンはガタや固着が酷く、もう寿命だろうということで交換に至りました。
メーカーは何でもよかったのですが、別車種でも使った事のある江沼に決定。初期伸びの少なさに期待が持てます。
交換はスプロケ前後と併せて換えたため、その感想は言うまでもなく【良】です。元が何年、何km使われたものか分からないので良いに決まっています。安心してパワーを掛けることが出来、またフリクションの低減を実感出来ます。
交換後、約1000km走りましたが伸びは一切確認出来ず非常に状態良く使用出来ています。
これからの耐久性に期待しています。

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投稿日付: 2014/04/04 17:31

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利用車種: STREETFIGHTER

5.0/5

★★★★★

シルバーとゴールドで迷いましたが、カスタム感出したくて【ゴールド】を選択。

装着してみた感想は
■走りが滑らかになった気がします。
■思ったよりゴールドが派手じゃなくてよかった♪
■そして≪カッコイイ♪≫

買ってよかったです^^
お手入れガンバリマス。

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投稿日付: 2014/04/14 17:14

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パンくんさん(インプレ投稿数: 196件 )

5.0/5

★★★★★

ZRX1200DAEGに取付。
型番: 525ZVX3-112
剛性と軽量を両立している点に興味を持ちました。
アクセルオフ時、特に軽さを感じました。
控えめの光沢で落ち着きのあるゴールドが気に入っています。

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投稿日付: 2014/04/16 14:18
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ネコライダーさん(インプレ投稿数: 20件 / Myバイク: ニンジャ H2 | DT50 | TZM50 )

5.0/5

★★★★★

純正のチェーンから評価の良い
スリードへ交換しました。

チェーンの交換には
カシメ工具等必要ですが
手順通り作業すれば大丈夫でした。
見た目もさることながら、
安心感があり走行が快適です。

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投稿日付: 2014/05/21 15:27

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【ZONE】さん(インプレ投稿数: 849件 / Myバイク: CRF250L | CRF250L | CRF250L )

5.0/5

★★★★★

色付きだから見た目がカッコイイと言う理由だけで購入した このチェーンですが‥

なかなかどうして、いいじゃないですか。

長期間使っておりますが、フリクションロスもほとんどありませんし、お値段が純正チェーンの2割り増し程度なのに耐久力が純正の2倍以上はあります。

色付きだからと言う見た目だけで購入した、このEKチェーン江沼チェーン QXリングチェーン メタルカラー 520SRX2(AB/NP) 商品番号:520SRX2(AB/NP)-106L-MLJ(レッド)ですが、大当たりの商品だったようです。

普段のチェーンメンテナンスは基本的には500km走行毎(1000km以下)にルブを少しだけ塗布しております。
次のルブ塗布の前には、今度はチェーンを洗剤を使用してしっかり洗浄して乾燥させてからのルブ塗布としています。

雨中走行をした場合には、チェーンメンテナンスの頻度は高くしていますけど。
基本手には、チェーンメンテナンス1回おきにしっかり掃除してるってことです。

私のこのEKチェーン江沼チェーン QXリングチェーン メタルカラー 520SRX2(AB/NP) 商品番号:520SRX2(AB/NP)-106L-MLJに対する総合評価は★★★★★★★★★★(星いっぱい)です。

フリクションロスが少ないので、アクセルを開けた際の加速のダイレクト感がたまらないです。

お値段も純正よりも少し高くってそこそこですが、耐久性が2倍以上なのは・・・費用対効果絶大です。

純正チェーンの換え時が来ましたら、是非とも このEKチェーン江沼チェーン QXリングチェーン メタルカラー 520SRX2(AB/NP) 商品番号:520SRX2(AB/NP)-106L-MLJはいかがですか。是非、是非。

個人的ではありますが、めっちゃオススメのチェーンですよ。ほんとっ!!

騙すつもりはありませんが、騙されたつもりで・・・
是非ともEKチェーン江沼チェーン QXリングチェーン メタルカラー 520SRX2(AB/NP) 商品番号:520SRX2(AB/NP)-106L-MLJを買いカゴに入れて下さい。ポチッとな。

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投稿日付: 2014/05/27 21:31
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【ZONE】さん 

ありがとうございます。このインプレッションで500ポイント頂きました。

カワテックさん(インプレ投稿数: 44件 / Myバイク: CBR600F | ST250 Eタイプ )

5.0/5

★★★★★

'05CBR600Fに使用。
約15、000キロ使用した純正チェーンと交換しました。
純正チェーンと同じリンク数なので、長さ合わせでカットする必要がありません。
ゴールドですが、ぴかぴかと輝くゴールドではなく、控えめな輝きです。見た目を最重要視される方には物足りないかもしれません。自分は気になりませんでした。
購入の決め手になったのは、「カシメ」に特殊なツールを必要としないこと。他社製品にはない利点です。
説明書に従ってナット2個を締めこむだけでカシメ完了。特にコツもありません。
カシメツールを買わなくて済んだので、その分別の整備にお金を回せました。
一番びっくりしたのは、作業完了してバイクを動かそうとしたところ、劇的に軽くなっていたこと。
値段もそれほど高くなく、大変満足しています。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2014/06/08 19:15
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