ACTIVE:アクティブ

ブレーキライン交換に購入しました。
作業性がとても向上しますし、簡単に注入・エア抜き作業が行えますので必需品ですね。
ブレーキオイルの節約にもなります。オススメです。

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ハイスロへ交換するために、合わせて交換しました。
作りが少し安っぽいですが、価格相応ですね。
ハザードスイッチは、最初から省いていた方がいいように思います。

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以前はショートタイプを取り付けていましたが
転倒ダメージ軽減とイメチェンの為、付け替え
てみました。ただレバーがショートタイプの為、
レバーがハンドルエンドよりかなり内側に追い込まれ
たようになり、見た目はどうかな？と言う感じです。

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ルーカステールいらないからもう少し安ければ良い
以前もコレを付けていたが激しい林道アタックにより振動で折れてしまった
因みに04前期にムリやりの取付なのでしかたないかな・・・
フレームもちょん切って後期の外装移植してるから後期用よりは08モデル用の方がしっくりくるかんじ 取付は前方部2箇所の穴に汎用ゴムブッシュをはめ込んで後方をタイラップでカウルに直接留めました
多少振動を吸収している様なので今度は折れないかも^ ^
テールはデイトナのセクターテールで無加工で取付ています
まーオフ車の外装なんて多少無茶でも付いてしまうものですね！

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アクティブ製のバンジョーと一緒に購入。
商品が届いた後に、ステンバンジョーにアルミのワッシャーが付属していることに気付く。

http://faq.webike.net/index.php?action=artikel＆cat=5＆id=124＆artlang=ja
webikeのFAQではステンには銅ワッシャー、アルミにはアルミワッシャーと記載されている。

個人的にはメーカーの考え方に併せたいので、今回のステンバンジョーには使用を見送りました。

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他メーカーと比較し安価なので購入。
リア周りがスッキリしました。
しかし、車体とナンバーに隙間(ナンバー灯の分)があるのがイマイチです。

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メッシュホースに交換するために購入しました。
ポンプといってもただの注射器みたいなもので、特別バイク用と思えないものです。
ホース交換は問題なく行えますが、エア抜きの際、少し時間がかかったことと等により、使いやすいとは全く思いません。
ただ値段が安い工具と考えるとちょうどいいと思います。

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フェンダーレス化に伴い取り付けました。
正直、可もなく不可もなく・・・
リフレクター自体の形状を選ぶ事が出来る為○かな？
これないと車検通らないし・・・

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シグナスX(SE12J)のマスターシリンダー側に取り付けしました。30度の物です。角度的にちょうどいいです。

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他社の四輪用ラップタイムかウンターに比べ非常にCPが高く、
センサーの感度調整機能はいろんな車種に使いまわしに便利。

防水機能、耐震性高そうでオープン車にも、うってつけだと思います。

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