ACTIVE:アクティブ

ACTIVEのスピードメーターを買ったので同時に購入しました。
当初はカーショップにあるエーモン社製等の汎用ステー利用を考えていたのですが、センサー取り付けネジ穴系がかなり細そうで専用の方が安定するだろうと思い購入に踏み切りました。
98年式NSR250R-SEに装着していますが、ブレーキキャリパーボルトに共締めで装着出来ました。
回転する対象物と1mmから3mm程度しかクリアランスが無い状態でセンサーを装着しなければならないので、トラブル（接触破損等）防止のためステーにはそれなりの強度が必要ですが、この製品は板厚もあり剛性が高くいため、センサー自体の振動もあまりないようで安心できます。
不器用な私にとっては、時間と手間をかけて汎用ステーを自作加工するよりも、これを購入したほうが結果的に良かったのではないかと思います。
しかし、装着する上で途中から90度曲げる必要があったのですが、素人作業のため「直角」ではなく「緩やかなカーブ」となってしまい、少しだけセンサーの装着を妨げる結果となりました。
今後修正予定ですがそもそもこの問題は私の不手際なので、曲げる場合は万力等で一方をしっかり固定してからの作業を強くお勧めします。
あとは専用品ということでコストはかかるのでしょうが、もう少しだけ安くなると嬉しいですね。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

アクティブのフェンダーレスキットがK7R1000対応になりました。この商品はLEDライセンスランプ付です。別売のリフレクターを取り付ければ車検対応となります。
他メーカーのフェンダーレスキットと迷うところですが、ライセンスランプにカバーがついていて後方を照らさないのでこちらを購入することにしました。
ちょっと値段が高いですが、造りも見た目も非常に良いです。

取り付けには配線加工が必要です。が、付属のタップではなくウインカーのカプラーを使えばきれいに仕上がります。

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なかなか良いですよ！取り付けも簡単だし。
書類入れ、ボックスそのままOK。
雨の日に何回か乗ったけど水入んなかった！
リフレクター（別売）がシンプルなのもおすすめだよ~！！

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ブレンボ ジアルブレーキマスターに装着する為に購入しました。　よく機械式スイッチをレバー根元につける例がありますが個人的はあまり好きではないので油圧スイッチを使う事にしています。油圧スイッチは故障が多いと聞きますがこの商品は既に別の車両に長年使っていますけど故障トラブルはいまだありません。そしてこの商品の一番良いところは他メーカーの油圧スイッチはだとONになる瞬間に変なタッチ（感触）が伝わり違和感を感じますがこの商品はスイッチが入る瞬間も違和感が全く感じないのでかなり重宝しています。人間の指先は敏感なのでフロントブレーキに油圧スイッチ装着されるならこの製品はかなりオススメです。

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スタイル抜群、取り付け簡単。
しかし付属の防水ゴムの使い方がわからない。
両面テープで付けるのも、ちと切ないし・・・。

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同社のハイスロットルキット取り付けと同時に取り付けてみました。ノーマルと比べるとスリムでノーマルスイッチにあったハンドルに固定用のでっぱりがありません。取り付け位置を選ばないのが良いですが締め付けが弱いと位置ずれしそうですが、特に問題は無いと思います。スイッチ自体の取り付けは車種専用なのでカプラで差し込むだけでとても簡単です。質感とデザインはノーマルの方が高級感があると思います。以上の結果星3つ可もなく不可もなくってとこですかね。

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アルミ材の削りだしで、質感もマアマア。付属のボルトがショボイ。せめてトルクス位使って欲しい。

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黒のフォルツァに乗っているのですが、他に比べ安価であったこのシルバーのキットを購入しました。
パッと見は特に気になりませんが、よく見るとシルバー部分がはみ出して見えるのでそれが気になる人にはおススメ出来ません。
自分的にはかなり気に入ってます。

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昔からあこがれていたフェンダーレスキットを取り付けました。
ぜふぁー君のスタイルが抜群によくなりました！
このACTIVEさんのは他社製品との違いとして、純正の工具固定バンドが使用できるのが購入の決め手でした。
装着後もまったく問題なく走ってますよ。
ただし、取り付け時の黒いスポンジ？の使用方法が書いて無いので、どうやって使うのかよくわかりません。なにやら水や泥の進入を防ぐためのもののようですが。。。
全体的にはとても満足です！

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取り付けでプレート上部がフレームに干渉。
金具とフレームにスペーサー(5mm程度)挿入しクリア。
鉄板熱くなる。

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