ENDURANCE:エンデュランス

ユーザーによる ENDURANCE:エンデュランス のブランド評価

エンデュランス(ENDURANCE)は「耐久レース」を意味する英語「ENDURANCE」を由来としています。その名の示す通り、エンデュランス社は耐久レースでの数々の実績を土台に創業いたしました。ホンダ車の専門店として創業し、その後それまでの実績をもとに二輪レース参戦・部品製造開発と二輪レースにかかわる事業を展開してまいりました。そして現在では、タイホンダとの密接な関わりを土台とし、日本国内におけるタイホンダ車の輸入元を務めております。ENDURANCEは今まで進化し続けてきたように、これからも進化を続けてまいります。

総合評価: 4.2 /総合評価1012件 (詳細インプレ数:919件)
買ってよかった/最高:
454
おおむね期待通り:
357
普通/可もなく不可もない:
120
もう少し/残念:
34
お話にならない:
36

ENDURANCE:エンデュランスの商品のインプレッション (全 53 件中 21 - 30 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
山さんさん(インプレ投稿数: 19件 / Myバイク: KATANA )

4.3/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4
形状 5

新型KATANA用に購入しました、入荷までけっこう掛かり、やっと届きました。取り付けは一人より二人でやった方がやり易いです、Giviのボックスを付けるときはベースをタイラップで仮固定してから金具をゴム板を挟んで取り付ければしっかり固定出来ます。

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投稿日付: 2019/10/20 12:51
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モンキー FI リミテッドさん(インプレ投稿数: 33件 / Myバイク: モンキー )

利用車種: PCX150

4.2/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 3
コストパフォーマンス 5
使用感 4
形状 5

PCXもなんでもそうですけど、外装パーツ変更ならフェンダーレスになりますよね。
ノーマル見た目はスクーターのフェンダーなので、これは変更必須です。
そこでパーツ探しましたが!!!
KF30はほとんどないです!某メーカーとエンデュランスぐらいしかありません。
まぁそしたらエンデュランス選択しますよね。
形状はスリムですが、PCXのカウル外しとか大変なので、個人でやるのはオススメしません。
私はリアショックと一緒にバイク屋さんに発注しました。
値段は安いと思いますが、本体はまぁまぁ重量感あります。これはほんと好みですかね。
ただ見た目最高になりますので、是非PCX乗りは変更してみてはいかがでしょうか?

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投稿日付: 2019/09/10 08:13

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tsu-ka-さん(インプレ投稿数: 207件 / Myバイク: イントルーダー250 )

利用車種: スーパーカブ110

4.2/5

★★★★★
取り付け・精度 3
品質・質感 4
性能・機能 5
コストパフォーマンス 4

11年式スーパーカブ110(JA07) に使用していました。
取り付けはシリンダーとピストンの交換のみ。。。と思いきや、

「※ピストンのサイズが大きくなり、本体につなぐスカート部分がクランクケースに入らないことが稀にございます。その場合はクランクケースを削ることになるということをご承知おき下さい。」

自分の車体に対しては↑の加工が必要になりました。
交換後は約排気量が1割増加に伴い、moreパワーが出てより走りやすくなりました!
ただピストンが大きくなることにより、純正よりは回らない感じ(回転が重い?)のフィーリングになりました。好みの問題ではあります。

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投稿日付: 2020/10/14 07:47
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YUU@赤グロさん(インプレ投稿数: 7件 / Myバイク: ジェベル250XC | SV650X )

4.0/5

★★★★★

【何が購入の決め手になりましたか?】口コミで乳化対策に利用できると聞いて。
【実際に使用してみてどうでしたか?】吹き戻しのオイル混じりの水を多量にキープしてくれて、乳化対策としてはバッチリです。
【取付は難しかったですか?(ハードパーツの場合)】ショップ依頼なので回答はしにくいですが、ホースクランプの径が小さいので配管類の脱着が不便です。
【取付のポイントやコツを教えてください(ハードパーツの場合)】キャッチタンクの脱着の際、固定用のインシュロックタイは使い捨てになるので、再利用可能なものかスペアを用意しましょう。
【期待外れだった点はありますか?】特に無し、強いて言えば注文から発送まで一カ月かかっていること。
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】インシュロックタイのスペア高くないですか?
【比較した商品はありますか?】無し
【その他】すぐに水が溜まるので、頻繁に脱着します。脱着しやすい固定方法無いかなあ・・・

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投稿日付: 2016/04/10 05:05
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ワンリーフさん(インプレ投稿数: 39件 / Myバイク: CBR250RR(2017-) )

利用車種: CBR250RR (MC51)

4.0/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
形状 3
視認性 4
  • メーター表示部

    メーター表示部

  • ラジエター奥の白いのが純正センサ。作業はしずらい。

    ラジエター奥の白いのが純正センサ。作業はしずらい。

MC51(CBR250RR)につけました。純正の水温センサから分岐するのでホースを切ったりして別なセンサーをつけなくて済みます。
対象のセンサー部番とMC51のは同一なので問題ないと思います。

装着は電気系の結線が得な人は簡単です。
純正センサーから分岐して、バッテリー、イグニッション、GNDの3本を接続。
おかげでバッテリー電圧と時計機能もあります。
表示部には電源ONで「Endurance」と表示もされてなかなかかっこいいです。

一般的な後付け水温計と違い、ラジエターホースを切ったりクーラントを抜いたりしなくていいので私は取り付けが簡単でした。
エンジン制御に使っている温度(ラジエターに入る前の温度)を見るので問題ないと思います。
電源のIGNはキルスイッチ連動にしないと、キルスイッチオフ時にはECUが起動していないので温度表示が185℃と表示してしまいます。なのでこの製品の機能の1つである「過去最大温度表示」機能の意味がなくなってしまいます。

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投稿日付: 2018/09/09 22:32
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

利用車種: CB400スーパーフォア

4.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

CB400SF2018モデルに。リアはピッタリはまりますが、フロントが左右共にバイク側とのネジ穴合わせ部分の噛み合わせが合わず、はまらない。ヤスリで削ってなんとかはまりました。そこ以外は特に不満はないです。見た目スッキリしてかっこよくなった。何よりバルブもセットで二千円代はお買い得。多少の難も我慢我慢。

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投稿日付: 2020/03/02 00:39

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おさるさん(インプレ投稿数: 136件 / Myバイク: GSX-S125 )

利用車種: GSX-S125
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3
使用感 4
取り付けやすさ 3

【使用状況を教えてください】
 GSX-S125につけています。トップケースをつけるとスポーツ感が失われるのでネットで積載しています。
【取付けは難しかったですか?】
 ボルトがロックタイトで固定されているのか緩めるのに苦労しましたが取れればそう難しくありませんでした。
【使ってみていかがでしたか?】
 タンデムグリップの出番はあまりありませんし出っ張っているので擦れて色が剥げたことがありました。
 ロープの引っ掛けがあるのでこれは重宝しています。これ自体の耐荷重は8kgとなっていますので体重をかけることもできないので荷物だけの質量がかかるように気にしています。

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投稿日付: 2021/08/18 22:34
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シュンスケさん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: ADV150 | FZ8 )

カラー:ブルー
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
デザイン 4
防護性 3

小物チューニングを行いました。綺麗な青でカッコ良さアップです。
気になった点として、純正に比べると結構軽い。
あと取り付けは、ドライバー

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投稿日付: 2021/09/20 21:36

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aretanさん(インプレ投稿数: 8件 / Myバイク: ZX-25R )

利用車種: ZX-25R
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/51-55kg 体型/痩せ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
最適シーズン 春・秋
握り心地 5

カラーがついてるけど、zx25rは突起があって入れれなかったので、隙間が5ミリくらいあって少しダサいです。

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投稿日付: 2022/07/16 17:12

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BUNさん(インプレ投稿数: 30件 / Myバイク: PCX125 | XSR900 )

利用車種: GSX250R
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 2
使用感 5
取り付けやすさ 2

追加で購入したのはネジロック。

取付金具?をつける際に使用する
スペーサーに一苦労…
おっちょこちょいなので最初逆に付けてしまった…

ちょっと値段ははりますが
それ以外は満足です^ ^

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投稿日付: 2022/08/22 05:45

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