ユーザーによる Eazi-Grip:イージーグリップ のブランド評価
ブリティッシュスーパーバイク選手権(BSB)、マン島TT(IOM TT)を始めとした欧州各レースでの採用実績と輝かしい戦績多数のEazi-Grip。「勝つため」のタンクパッドはストリートでも恩恵を十分に感じることが出来ます。
総合評価: | 3.5 /総合評価374件 (詳細インプレ数:333件) | |
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買ってよかった/最高: | 26 | |
おおむね期待通り: | 52 | |
普通/可もなく不可もない: | 23 | |
もう少し/残念: | 8 | |
お話にならない: | 16 |
4.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
コストパフォーマンス | 3 |
あるのと無いのでは違いますので取り付けて満足してます!
車種専用が細かく選べたら良かったんですが。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 4 |
cbr250rr用にタンクパットを購入しました。他社のタンクパットなどは、幅が狭かったりデザインが派手目のものしかなかったので、少し値段は高いですが、こちらを選びました。取付た感想として悪目立ちなどせず車体に溶け込んでいてとても気に入っています。効果に関してはレースなど出ている訳ではないので、よくわかりませんが、グリップ力はあると思います。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 4 |
ちょうど良い大きさ形で、完璧なフィッティングです。
グリップ感もちょうどよく、ニーグリップだけでなくスタンディングや、取り回しの時もグリップしてくれるので安心感が増しました!
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
コーナー侵入減速時に姿勢が落ち着かなかったのが解消されました。
いい商品です。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
コストパフォーマンス | 4 |
PROクリアを購入しました。とてもニーグリップがしやすくなります。
反面、デニム系のパンツは攻撃をくらい、何れはパンツが破けると思います。
あと、パンツの染料跡が付きます(パーツクリーナーで落ちます)。
ブラックなら気にならなかったかもです。
デカールの縁は空気が残ります。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 4 |
以前は、ストングリップのイボイボが少し痛かったので、こちらのサーキットタイプの小さい凸は、しっかりとグリップしなおかつ全く痛くありません。
取り付けの際に粘着力は、指が痛い位強めです。(笑)
クリアタイプで、少し気泡が目立ちますが、当目で見るとほぼ見えません。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 1 |
コストパフォーマンス | 1 |
説明書がまず英語で書かれており、一旦翻訳する必要がある。
説明書通り石鹸水を作ってメーターに吹きかけフィルムを貼ってみたが全く綺麗に貼れず、何も貼らない方がマシって感じになったので直ぐに処分した。
もしかしたら貼り方が間違っていた可能性が有りますが、R1の場合は難易度的に難しめだと感じました。
フィルムを貼るよりも、グローブ等でメーターに触れないって事を徹底する方が賢いと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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タイプ:EVO(スタンダード) カラー:ブラック
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/61-65kg 体型/ガッチリ型
4.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 4 |
GSX-R1000 K1 に使用しましたが意識してニーグリップしなくても膝がイージーグリップに触れているだけでグリップしています。コーナー進入時の強いブレーキング時で身体が前のめりになる事が無くなりました。只、価格が高いのが玉に瑕です。なので総合満足度が星4つです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 1 |
身長170cmです。足の長さは普通かやや短めです。
ニーグリップパッドのつもりで買いましたが、貼る場所的にはタンクパッドというのが正しいです。
足の長さ的にgsxr125はタンクではなく、サイドカバーに膝が当たります。なのでこの商品は私の場合機能しませんでした。
もしかしたら180cmの身長の方、足が長めの方なら使えるかもしれません。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
使用感 | 5 |
取り付けやすさ | 4 |
ZX-25Rのサイドカウルに使用。
商品説明だと分かりにくいですが30×15のシートが2枚入っています、25Rのサイドカウルには1枚で十分でした。
ハサミで切ると断面がガタガタで格好悪いですが平刃のニッパーで断面を45°位でカットするとスッキリします。
取付に際して貼付け面を温める必要があります、電源が無い環境の方はレジ袋にお湯を入れて当てると良いです。
しかしタンクの場合中のガソリンに熱が移るのでガレージが無いと難しいですね、過去に冷たいまま貼った時もありましたが強度不足は感じませんでした。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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