KOSO:コーソー

ユーザーによる KOSO:コーソー のブランド評価

ミニバイク・スクーター向け台湾メーカー KOSO。数々のカスタム車両でレースを制したその技術力は間違いなし!ボアアップやメンテナンスに高品質な台湾KOSOを使ってみよう

総合評価: 4.1 /総合評価570件 (詳細インプレ数:541件)
買ってよかった/最高:
188
おおむね期待通り:
182
普通/可もなく不可もない:
88
もう少し/残念:
20
お話にならない:
8

KOSO:コーソーの商品のインプレッション (全 541 件中 61 - 70 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
サッポロ二番さん(インプレ投稿数: 36件 / Myバイク: GPZ900R | KSR-2 | DJEBEL250 [ジェベル] )

5.0/5

★★★★★

フィルターを使っているので、購入してみました。ちょっとピンク掛かった赤は黒い部分と良くマッチします。バリエーションも結構多く、色々試せます。あと、チェッカー模様は左右に貼るのを考慮して、片方を逆向きにしてくれないと貼れません。丁度良い感じに貼れる部分があったのに、残念でした。
写真はちょっと色味が悪いですが、実物は綺麗な赤ですよ

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投稿日付: 2016/04/25 19:04

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けんちゃリングさん(インプレ投稿数: 1件 )

5.0/5

★★★★★

出足時のエンジンの回転が大幅に上がりました。
最高速まで今までよりもあがってます。つけてみて大いに満足です。もっと早くに変えたらよかったかも。後はプーリーフェイスを変えるつもりです。ドクタープーリーのウェイトローラーの9gを入れてます。

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投稿日付: 2016/04/25 21:43

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チョイ悪BOLTさん(インプレ投稿数: 10件 / Myバイク: BOLT [ボルト] | DIAVEL [ディアベル] )

5.0/5

★★★★★

ディアベルのマフラー保護にと思い購入しました
汎用品なのでちょっと不安でしたが
”ジャストフィット”
取り付けも付属のボルトが使用でき10分ほどで完了
性能は未知数ですが値段のわりには見映えもよく
いい買い物と思います

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投稿日付: 2016/04/29 11:42

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

5.0/5

★★★★★

純正-2gの12gを取付。今まではウルズウィンを取り付けていましたが中速からの加速がノーマルより遅い。で、今回重量表示もキッチリされている本品を選択。

他のメーカーもイロイロありましたが、ブランドと価格、試してみたいメーカーってことで。

ウエイトローラー用のモリブデングリスを塗布して組込み。向きも無い商品なので(回転方向で組込み方向があるものもあります)分解整備できる方なら全く問題ないかと。余計なところにグリスがつかないように注意する程度かと。写真はモリブデングリスを塗ったので黒くなっています。。

エンジンをかけ、アクセルをあおると明らかにウルズより低い回転数でタイヤが回り出します。走ってみましたが加速向上!最高速などは落ちると思いますが、ビクスクで最高速は求めていないので全然OK

カウルバラシなどめんどくさい作業がなければイロイロ重さを変えてみたいですね。

耐久性はこれからです。どのみち2万キロでベルト交換するのでその時は一緒に交換するのでそれまでもてばOKです。

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投稿日付: 2016/05/01 13:08

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kakaさん(インプレ投稿数: 48件 / Myバイク: SR400 | YZF-R25 | シグナスX FI )

利用車種: シグナスX FI

5.0/5

★★★★★

マフラー交換と同時に購入。

付属ボルトも様々な種類があり、説明書も親切そのもの。
取り付けは5分もあればできます。

カラーも豊富なので、いろいろ楽しめるのもいいですね!

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投稿日付: 2016/05/03 23:36

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つーせろりさん(インプレ投稿数: 1件 )

5.0/5

★★★★★

純正フェンダーのポリバケツチックな成型色が気になっていたので、価格も手ごろなこともあり購入しました。純正がそれなりに存在感があったため、この小さなフェンダーに交換したことにより、BW'sの特徴であるライト周りが強調されたような気がします。

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投稿日付: 2016/05/17 21:41
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たかさん(インプレ投稿数: 23件 / Myバイク: YZF-R1M )

利用車種: YZF-R1

5.0/5

★★★★★

電圧管理の省略化のため取り付けました。
始動性の悪いR1、電圧が12.5以下になるとセルが回らなくなってしまいバックアップもリセットされてしまうため時間などの設定がめんどうのため取り付けました。
今までは、リアシートを外して充電ケーブルにテスターを突っ込んで測ってましたがこれならキーONで測定ができます。テスター電圧値が13.04に対して13.1表示なので誤差の範囲内です。走行中のレギュレターの動作も監視できるようになり重宝しています。
取り付けに関しても20分ほどの作業時間でポジションから分配させブラケットを作ってメーターに共締めしました。
SSはスペースがなく本品は薄くてコンパクトのためハンドルなどに干渉することなく取り付けれました。
バイクいじりに自信の無い方や電装系が苦手な方はショップにお任せしたほうがいいと思います。ショートさせるとヒーズが飛んだり配線傷つけて接触不良を起こしていらない作業と出費が発生します(笑)

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投稿日付: 2016/06/04 20:10
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さっこつさん(インプレ投稿数: 37件 / Myバイク: Dトラッカー )

5.0/5

★★★★★

車種専用品ということでしたが他にない形状でカッコイイ!
ということでDトラに流用してみました。
最初はステムスタビライザーに貼りつけて縦向きにしようと思っていましたが、イマイチだったのでステー伸ばして横向きで装着。
コンパクトな上に十分明るいです。
本来は専用品なので説明書等もついてますし親切だと思います(流用なので読んでいませんが...)
デザイン性と明るさを両立している数少ない商品です。耐久性にも期待します。

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投稿日付: 2016/06/06 21:04

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まっつんさん(インプレ投稿数: 53件 / Myバイク: エイプ100 | YZF-R25 | アドレスV125 )

利用車種: エイプ100

5.0/5

★★★★★

全波整流とバッテリを取り付けの為、電圧を管理するのに取り付けました。
取り付けはカプラーで配線に挟み込んで割り込ませるタイプなので面倒な配線処理が無くスムーズに取り付けられました。取り付けステーは別途自分で購入しないといけません。
防水機能は付いて無い様です。配線の入り込んでいる部分をコーキングで埋めて使用していますが、今の所、雨の日でも問題無く使えています。
表示も見やすく、時計表示にも切り替えられるので満足しています。

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投稿日付: 2016/06/13 20:13
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利用車種: ビーノ(2サイクル)

5.0/5

★★★★★

KITAKO ビッグキャブキット ミクニVM Φ18の購入で、
一緒に付けてみました。
以前、2回ほど純正のオートチョークが壊れてしまい大変な想い出があります。

もう、確実な手動チョークでいい!っと思い、念願のビッグキャブキット(手動チョーク式)を購入。
延長してハンドル部に取り付けました。
操作性も抜群で、もうオートチョーク故障から解放された気分は最高です。

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投稿日付: 2016/07/05 12:45
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