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ALFA AUTO:アルファーオート

ユーザーによる ALFA AUTO:アルファーオート のブランド評価

リーズナブルでカスタムにピッタリなパーツを、4miniからスクーター用まで幅広く取り揃えています。気になるパーツを見つけて、愛車をアップグレードしましょう。

総合評価: 3 /総合評価38件 (詳細インプレ数:36件)
買ってよかった/最高:
5
おおむね期待通り:
12
普通/可もなく不可もない:
4
もう少し/残念:
8
お話にならない:
7

ALFA AUTO:アルファーオートの商品のインプレッション (全 14 件中 1 - 10 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
Yochan-Deathさん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: マグナ(Vツインマグナ) )

利用車種: マグナ(Vツインマグナ)
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
デザイン 5
見えやすさ 4
  • このミラーのデザイン性は抜群です。

    このミラーのデザイン性は抜群です。

価格とデザイン性は抜群なので、コストパフォーマンスは高く、個人的には気に入ってますが、
ミラーの付け根ボールジョイントの部分が非常に緩い状態で発送されていて、専用の締め付け金具を同梱いただいておりますが、不器用な素人の自分には増し締めが難しかったです。
(ハンドル交換のついでもあったのでショップにやってもらいましたが…)

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/02/27 22:19

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さこパパさん(インプレ投稿数: 49件 / Myバイク: RZ250 | KSR-2 )

利用車種: KSR-2
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
コストパフォーマンス 4
耐久性 3
見えやすさ 3

KSR80 MX08B6のヘッドライトに使用しました。
ノーマルが25W×25Wの電球でかなりの暗さ。
多少でも解消できるかとこちらの商品を購入しました。
作業はとっても簡単でした。
ノーマルよりは明るくなりました。
耐久性はこれからです。
価格は安い、あとは長く持つといいです。

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投稿日付: 2021/10/25 13:22

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シンゴさん(インプレ投稿数: 96件 )

4.3/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3

裏毛パワーでかなり温かいです。
また、重量もほどよくあるため、吹き飛んでいく心配がありません。
さらに、膝のあたりで折れ曲がった縫合のため、しっかり足をカバーしてくれます。

雨の中で試していませんが、撥水してくれそう+腰回りをベルトで固定できるため、水が入ってきづらそうです。

ただ、昨今の電熱ウェアには劣りますし、スカートの様に足全体を隠すわけではないので、隙間風が入ってきて流石に寒いです。
また、膝のあたりで折れ曲がっているため、付けたまま立ち上がると不格好です。コンビニ立ち寄り時は外すのが無難です。

お値段の割には品質良し、温かいので、個人的にはお気に入りです。

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投稿日付: 2020/11/30 19:11

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takaさん(インプレ投稿数: 53件 / Myバイク: NSR250R | KDX125 | ジャイロキャノピー )

利用車種: ジャイロキャノピー

4.6/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5
  • 交換前

    交換前

  • 交換後

    交換後

夜の走行が格段に楽になりました。すごく明るいんです。ロービームでも十分明るいですが、ハイビームはノーマルとは比べ物にならないくらい明るく、遠くを照らしてくれます。
周りにもヘッドライトの明るさで存在を知らせることができるので、車からの視認性が向上していると思われます。取り付けはカプラーの差し替えのみで簡単ですが、ヘッドライトに球を固定する際は、爪の位置を合わさないとはまりません。爪と溝の位置をにらめっこしながら確認すれば、一か所ぴったりと詰めの位置が合うので、そこで押し込んで右に回せば固定できます。ネットで同じLEDを見つけましたが、カプラーを購入したり送料を考えると、この2個セット品を購入するのが時間も送料もコストも一番抑えられて安いことがわかりました。エンジン始動時は若干点滅しますが、アイドリングが安定すると収まります。

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投稿日付: 2020/03/16 23:49
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vmx12さん(インプレ投稿数: 256件 / Myバイク: VMAX 1200 | ジェンマ125 | シグナスX SR )

利用車種: モンキー

4.2/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 3
性能・機能 3
コストパフォーマンス 5
使用感 5

12Vキャブ使用モンキーに取り付けしました。
取り付けはライトのボルトを2個をプラスドライバーで取り外しライトリムを外してノーマル球を取り外してハロゲン球を差し込めれば作業終了ですが、ハロゲン球は指で直接触れたり油分に触れたりするとダメージが進みますので、ガラス部分に負荷がかからないよう注意して取り組めば10分かからないでヘッドライトがパワーアップしますので夜間走行時に対向車に早く気付かれ事故対策にもなりますし、夜間走行時の路面状況も良く分かると思います。
本来交通弱者の原付バイクには強力ヘッドライトが必要だと思います。

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投稿日付: 2020/02/19 21:29

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イカさん(インプレ投稿数: 38件 / Myバイク: ゴリラ )

利用車種: ゴリラ

5.0/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5

ゴリラのヘッドライト(12V/30W/30W)に使用しています。節電のためワット数を落としましたが、一応ハロゲン18Wってことですがノーマルのバルブと比べても明るさにたいした差はありません。
使い始めたばかりなので寿命の程は解りませんが個人的には満足しいます。

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投稿日付: 2018/06/24 21:18

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レプソルさん(インプレ投稿数: 81件 )

4.0/5

★★★★★

WR250Xの純正ミラーは見やすいが、高さがあるため、低いタイプのこのミラーにしました。格好優先で視界は慣れが必要です。塗装にムラがありますが、値段が安いので

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投稿日付: 2016/04/09 12:57

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まこやんさん(インプレ投稿数: 38件 / Myバイク: TODAY [トゥデイ] )

4.0/5

★★★★★

ヘッドライトバルブが黒ずみ腐りかけていたのでこちらのバルブに交換しました。

もっと値段の張るものはずっと明るいのでしょうが、初めてヘッドライトバルブというものを交換した私にはこれで十分明るいと感じます。

安いし、何よりも消灯時が青くてカッコイイですな♪

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投稿日付: 2015/09/14 22:25
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きぼつくんさん(インプレ投稿数: 117件 / Myバイク: アドレスV125 )

3.0/5

★★★★★

アドレスV125Gに装着して約5ヶ月たった。右側のグリップは、スロットル側であるが、表面に変化はない。そして、左側を見てみると、ブレーキングの時にしっかり握っている影響か、グリップ表面の細かいツブツブがグローブとの摩擦で摩耗し、ツルツルになっていた。
値段的には、買いやすいけれど、右側だけこんなにも早く摩耗することに驚いた。スロットルの微妙な開閉がしやすいだけあって、この点が残念なため星3つに変えます。レーシング用なので仕方ないかもしれませんが…。

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投稿日付: 2015/07/27 22:48

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なおきさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: JOG-Z [ジョグ] | ZXR400 )

5.0/5

★★★★★

ディオ(AF27)に取り付けました。
装着は簡単でした。
装着感ですが、純正よりちょっと柔らかいような気はしますが、慣れれば気にならないと思います。

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投稿日付: 2015/05/30 00:34

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