ユーザーによる DUNLOP:ダンロップ のブランド評価
日本が世界に誇るタイヤブランド「ダンロップ」。国内のレースシーンは勿論、海外でも活躍し、純正で採用するメーカーも多数。独自の技術の分割トレッドタイヤなど革新的な商品が光ります。
総合評価: | 4.2 /総合評価2359件 (詳細インプレ数:2262件) | |
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買ってよかった/最高: | 953 | |
おおむね期待通り: | 772 | |
普通/可もなく不可もない: | 309 | |
もう少し/残念: | 35 | |
お話にならない: | 21 |
コストパフォーマンス | 2 |
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耐久性 | 1 |
一般(ダート)路面 | 1 |
軟質(マディ)路面 | 1 |
オンロードグリップ | 3 |
インドネシア産。
品質が良ければ問題ないが、 年間3000キロ走行。
2年ほどでタイヤはひびだらけ、交換時期となる。
髭も山も残ってるのに。
こんなのは始めて。
もう買うことはない。ダンロップ。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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コストパフォーマンス | 1 |
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耐久性 | 0 |
ハンドリング | 1 |
ドライグリップ | 1 |
ウェットグリップ | 2 |
コーナリング中、フロントの接地感が感じられず、リアも滑りそうで、曲がるのが怖い。
直進でも、リアがふわふわして安定感が無く、とても100キロ以上は出す気になれない。
とても安いが、1年程で換えてしまったので、コストパフォーマンスも悪かった。
2000qしか使って無いので、耐久性は分かりません。
純正装着タイヤで見かけるが、酷い話だと思う。
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1.0/5
KSR2で林道ツーリングするため、入れてみました。KSR2の初期型に標準で付いて来たタイヤは、オン・オフ共にそこそこ走ってくれたので、再度購入しようかと思ったのですが、既に廃盤となっていたため、選択肢が他にありませんでした。走ってみての感想は「オフロードでは全く使い物にならない!」です。ロードバイクでオフに乗り入れたのと全く同じ感じです。タイヤのパターンから「ゆっくりであれば整備された林道くらいは走りそう」と思っていましたが全くダメでした・・・。オンロードでも中途半端で、本気で攻めると結構滑るし、リアタイヤは3500キロ位で溝が無くなります(フロントは1万キロ近く持ちそうですが)。カタログに有るように「本場アメリカのダートトラック」では良いタイヤなのでしょうかねえ?でも、そんなとこ、日本じゃ皆無です・・・。公道走行不可のモトクロスタイヤでさえ、3500キロ位は持ちそうだし、林道ツーリング&廃道アタックが主な用途なので、次回は硬質路面適応のブリジストンM404(モトクロスタイヤ)にしてみようかと思います。
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1.0/5
リム部の分厚い旧車のホイールには取付の出来ない場合があるような...無理して引き伸ばせば付くのかもしれないですが、着かない時もあるみたい?
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ツーリング先でK778がオシャカになり、たまたま立ち寄ったショップで交換してもらったタイヤです。以前、このタイヤを履いていたときに、その余りの性能の悪さに落胆し「もう二度とこのタイヤだけは買わないぞ!」と心に誓ったのですが、旅先のショップには12インチタイヤの在庫はこれしか無く、選択の余地が無かったのです・・・
それでも、同じくオンオフタイヤである「デューロ」に比較すると、まだいくらかオフ性能はマシだったのがせめてもの救いでした。
しかし、オンでの性能は比較にならない程悪く、このタイヤでスピードを出す気にはなれません。
何でこんなダメタイヤが生産され続け、総合性能の良いK778が絶版になるのか、全く理解に苦しみます。
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1.0/5
一般的な使い方を守ってる分 エアバルブがずれてとかリム打ちしなかったです。
が、急に雨が固い赤土のコースで降り 応急のすべり止めの対処としてエアを0.5~0.7kgf/c平方メートルほどに下げて、やはりパンク。
エアバルブがずれてでなくリム打ちでした。0.8kgf/c平方メートルならばパンクしないはずです。
ただ、パッチで綺麗に修理できるのはヘビーチューブにない良さですね。 完全に修理でき非常用にいまだに持っています。
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この10インチタイヤですが、今まで何本も10インチタイヤ交換経験ありますが、最高にタイヤ交換大変でした。時間が倍かかりました。固いというよりもなんかサイズが小さいような気がする。性能は良さそうですが、タイヤ交換が嫌で別のを使おうかなと思ってしまいます。
これって俺だけかな?
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曲がりません、倒れてはいるんですが曲がりません。
ある「程度の高い」速度域で走ると
ワンテンポ遅れた動作をします
そしてコーナリングで前後ともに流れます。
くねくね道を元気に走る人にはお薦めできません
これは只のツーリングタイヤです。
スポーツツーリングタイヤでもスポーツタイヤでもありません
これは只のツーリングタイヤです。
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1.0/5
今まで結構な本数を手組で交換して来ましたが、
前後(110/70-12と130/70-12)共に2本とも酷い!
サイズ間違いではなく、3分の2嵌め込んだ時点で、残りの3分の1の繊維が ぶちぶち 脆すぎます。
たまたま不良品だった?2本とも?
内径が異常に狭い?せいかそれぞれ2時間汗だく。
結果、ビード上がらず。。。
後日、別メーカーのタイヤを前後買い直し、それぞれ5-10分で組み終わり。
何だったんだ?
時間とお金を返してほしい。
久々に気分が悪くなる買い物をさせて頂きました。
インドネシア製だからどうこう言うつもりではなく
この製品を見直す機会になればとレビューさせて頂きます。
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1.0/5
商品自体に何も悪いところは無いのですが
写真だけではその大きさが分らす
ミニバイク用だとは分りませんでした
商品説明が足りない
何用なのかわからない、実際小さかった
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俺のだけじゃなかったんだ…まだ減りが早いほうが諦めがつく。