DRC:ディーアールシー

商品が届いて開封したらフィルムとシールが半分剥がれた状態の物が1枚ありました。フィルムもボコボコで使い物になりません。もう1枚は使えそうです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

2016年式のSFに使用しました。年式は適合していないですが形は同じなので問題なくつきました。
ついたのはいいですが、気泡の抜けがとにかく悪いです。
水を使わないでやったのでなおさらかもしれませんが、端の方に気泡が出来てしまうのはともかく数字の文字盤に被る部分まで気泡があり、付属のスクレーパーは紙製なので力を込めてもふにゅふにゅしてしまい空気が抜けていかないです。
水使えば気泡の抜けがよくなると書いてありますが、そこまできれいになるとも思いません。
2枚入りなので次回使うときは水を付けて使っては見ます。

あと値段が高いですね。ポイント消化で買うならともかく1枚でいいので半額で売ってくれませんかね・・・

新車を買い、ディーラーで施工してもらうなら買いだど思いますが、私のように数万キロ走り、うっすら線傷が入ったメーターに、気泡が入るのに2400円払いつける意味があるとは思いません。
スマホのフィルム針で気泡が入りったことがないレベルの人がやってもこうなるので、苦手な人はプロにしてもらうことをお勧めします。

コスパはスペアが1セット入ってると考えれば悪くないですが、そもそも貼る分だけあればいい人には1200円余計に払わせているのであまりいとは言えませんね。気泡が入るし、スクレーパーはあまり役に立たないですし

結論は新車でプロに施工してもらいならあり、それ以外はコスパ悪いと思うのであまりお勧めできません

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私の貼り方がヘタクソなのかもしれませんが、説明書手順通りに作業しても保護フィルムが貼り付け面に馴染まず大きな気泡が取れません。難儀しているうちに極小のチリが入り込み、とても汚い仕上がりになりました。
外傷を防ぐ為には一定の効果があるかも知れませんが、メーターの透明感や見栄えならバリアスコート吹いた方が数倍綺麗です。

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価格につられ購入しましたが現物は見た目の質感からして値段相応のトホホな仕上げ。まあ見た目は悪くても使えるでしょと使用していたが、ある時友人にそれ緩むよと教えてもらい確認するとなんと手で簡単に回る程緩んでいました。もしその指摘が無くて使用し続けていたらと思うとゾッとしました。
その後、価格的にはこの商品より高くなりますが純正品に交換するとそんな緩みは発生しませんでした。ロックナットがきちんと機能しているのとスプロケと接触するボルトのテーパー部分の平滑性が比べ物にならないレベルで価格差以上の品質でした。

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取り付けただけで、空気がどんどん抜けてしまい使い物にならなかった。

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届いたウインカーが破損しており残念でした。
補修して取り付けました。
いつもはこんなことはないのに細かいことですが

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裏側の台紙になってるフィルムが、どんなに丁寧に慎重にやっても簡単には剥がれませんでした。付属しているシールをめくったくらいではまず剥がれません。結局爪で起こして剥がす事になり、どうしても本体フィルムの端を傷めてしまいます。
またCT125のメーターは曲面なので難易度は相当高く、自分の不器用さを差し引いても、端を傷めたフィルムでは納得いく貼り付けはできませんでした。結局2枚とも捨ててしまいました。メーターから剥がす時にノリが残ってしまい、それを落とすためにメーターを傷付けてしまい本末転倒でした。
作業は心得のあるお店にお任せするのをお勧めしますが、プロでも台紙フィルムを上手く剥がせないかもしれません。

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そりゃ純正よりワイドなので当然スタンディングしやすいです。

でもなぜ後ろ下がりなのでしょうか？
スタンディングでのクライム時、加速時に身体が後ろへ持っていかれそうになります。
なので前の角に立たないといけなくなり、純正の方が安定感感じます。
反面下りは楽ですが、、後ろざかりによりベダル類を高くセットしなければならず、デメリットの方が多いです。

まずブレーキベダルです。
しっかり踏めるボジションにするために、かなり高くセットする必要があります。
ただ、このステップに合わせたセットだと、つま先上がりの足首が死んだボジションになってしまいます。
足首の角度を優先しブレーキ位置を下げていくと、ブレーキコントロール時も前の角に立たないとならなくなり、ワイドである恩恵を受けれません。

次にチェンジレバー側ですが、
ステップが無駄に後ろ下がり（前上がり）なので、チェンジレバーをセロー250の限界位置まで上げてもまだ高さが足りません。

私はこのステップ外しました。
価格は高くはないですが、使わないパーツとしては激高ですね。

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この商品は良くないと聞き自分のを確認してみるとなんと指で回りました。純正を使用しているもう一つのホイールは全く問題なし。テーパー部分の仕上げとロックナットがその役目をしていないことの二つの問題があるようです。
安いので有難い商品だと思っていたのですが大きなトラブルに繋がりかけないので純正品を使いましょう。

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420のチェーンで使用可能とありましたが、使用できませんでした。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。