DID:ダイドー

ユーザーによる DID:ダイドー のブランド評価

「DID」のチェーンは、レース用ノンシールチェーンや一般ユース向けの高コストパフォーマンスチェーンまで、用途を問わず高品質なチェーンが揃い踏みです!駆動系の要であるチェーンが新品だとエンジンパワーも無駄なく発揮可能な上に、メンテ次第でロングライフを実現できます。重たい純正サイズをダウンコンバートなどにも対応可能なラインナップです。

総合評価: 4.4 /総合評価1605件 (詳細インプレ数:1553件)
買ってよかった/最高:
465
おおむね期待通り:
280
普通/可もなく不可もない:
68
もう少し/残念:
14
お話にならない:
4

DID:ダイドーの商品のインプレッション (全 895 件中 881 - 890 件)

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サラリーマン太郎さん(インプレ投稿数: 424件 / Myバイク: ニンジャ 1000 (Z1000SX) )

5.0/5

★★★★★

チェーン交換なんてそんなにない。ショップに頼んだ方が安くできる。でも自分の愛車は自分でやりたい。そんなバイク人にお勧め。
チェーンメーカーの大同工業から出ているこの商品、作りはとてもしっかりずっしりしている。鉄の塊か?
サンダーで頭削ってなんてことは不要、ねじ込んでピンを抜く、その後プレートの圧着、カシメまで出来る。
27mmのメガネと19mmのソケット必要。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2012/05/14 15:57
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gesさん(インプレ投稿数: 23件 )

5.0/5

★★★★★

クリーナーは意外と大量に使う物ですが、これは乾きづらいので、洗浄の初期段階で使うと良いです。
ある程度吹き付け、ブラシで擦り、汚れを布で拭きあげた後、仕上げにいつもの大容量のクリーナーを使うといった流れで、使っています。
しっかりと乾燥させた後、チェーンルーブを吹き付けましょう!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2012/05/01 20:57

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

5.0/5

★★★★★

チェーンを買ったついでに買いました。
チェーンにはカシメのジョイントしか付属していないので、クリップは別途購入なんですね。
クリップは危険とか言われますが、しっかり付ければそれほど危険ではないと思います。
まあそうは言ってもすぐにカシメにするつもりなのですが、セッティング中はクリップがどう考えても便利なので。
安いのでケチらず毎回買って、再使用しないことが安全の大前提ですね。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2012/05/01 20:57
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カン・ユー大尉さん(インプレ投稿数: 52件 / Myバイク: GIORNO [ジョルノ] 4st | ZX-14R )

5.0/5

★★★★★

【webikeモニター】
チェーンならここでしょう。ここのオイルしかないでしょう。お勧めです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2012/03/30 15:57

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ほむさん(インプレ投稿数: 20件 / Myバイク: NSR250R )

5.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】
ゴールドチェーンの中ではダントツで安い気がしたので購入。
ノンシールなのでマメに手入れをしてあげないといけませんが、そこは値段でカバーでしょう。
チェーンだけ新品にしても走りは変わってくるもんですね。いい感じ。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2012/03/27 10:13

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しのさん(インプレ投稿数: 76件 / Myバイク: CBR1000RR-R FIREBLADE )

5.0/5

★★★★★

セットで購入しました。
DIDが好きで、なかなかすぐれものです。やはりチェーンにはチェーンのメーカーの部材が合います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2012/01/10 14:00

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ナベさん(インプレ投稿数: 72件 / Myバイク: XR250 | HYPERMOTARD821 [ハイパーモタード] )

5.0/5

★★★★★

安物のチェーンカッター(アルミ製)を4個ほど壊してしまいこの製品を購入。

アルミ製はすぐ壊れます! 
1回限りと割り切って買っても作業の途中で壊れたら最悪ですね。
安物は下手をすると1回で壊れますが、この製品はとても頑丈で使用もとても簡単に作業できます。(壊れにくいという安心感があります)

壊れてもオプションパーツがあるのも親切です。
愛用品の工具が1つ増えました。
5つ星です!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2011/12/12 20:47

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

5.0/5

★★★★★

本当はDIDの公道走行可のモデルを購入予定でしたが、現在のバイクの使用用途がサーキット9割ツーリング1割となっていたので思い切って公道走行不可のレース用チェーンを購入しました。
これまで純正のチェーンを使用していたので、まずその軽さにビックリ。そもそも厚みが違いますので軽いです。チェーンではありませんがRスプロケット(サンスター)も同時に交換しております。ちなみに今回ではありませんが1か月ほど前にFスプロケット(サンスター)も交換してあります。

現在まだ走行してないので走った感想等はありませんが、バイクを押しただけでなんだか前よりスムーズというかスイスイ動く気がします。(前のチェーンは200kmごとに掃除していましたのでかなりきれいでした)

あとちょっとしたうれしい誤算はファッション性が高くなったような気がしますw好みにはよりますが私はこの渋いゴールドは好きです。さらにサンスターのスプロケットとも多少色が異なるのできれいです。
公道走行はできませんが十分満足できる商品だと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2011/11/30 14:17

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CBRライダーさん(インプレ投稿数: 18件 )

5.0/5

★★★★★

いつもチェーンクリーナーと一緒に購入しています。
以前はRK製を使っていてましたが、飛び散りやベタつきが気になりDID製に変更しました。
値段は少々高めですが、スプレータイプなので使いやすくDID製チェーンには相性バッチリです!!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2011/11/14 20:46

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ToRaさん(インプレ投稿数: 29件 / Myバイク: シグナスX SR | シグナスX SR )

5.0/5

★★★★★

 オフロードのチェーン交換用に購入。

 クリップ止めは、何となくですが信用出来ない。

 値段はそこそこ張りますが、業務用のチェーン工具よりは安いです。その分使えるサイズは限定されてしまいますが、使った感じや、造りを見る限りでは、一回買ってしまえば、ほぼ一生物ではないでしょうか。取説もわかりやすくて丁寧なので、初心者にも不安なく扱えると思います。

 長持ちさせる、壊さないためにもちゃんとしたレンチやメガネを使いましょう。出来れば購入時に使用する工具のサイズが分かれば一緒に買えて便利かも。

 ※評価※
 値段:○
 造り:○
 取説:◎

 バイクを自分でいじりたいって人は持ってても損は無いはず。個人ユーザーレベルだと、このくらいの工具で十分だと思います。 

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2011/11/11 17:20

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