DID:ダイドー

ユーザーによる DID:ダイドー のブランド評価

「DID」のチェーンは、レース用ノンシールチェーンや一般ユース向けの高コストパフォーマンスチェーンまで、用途を問わず高品質なチェーンが揃い踏みです!駆動系の要であるチェーンが新品だとエンジンパワーも無駄なく発揮可能な上に、メンテ次第でロングライフを実現できます。重たい純正サイズをダウンコンバートなどにも対応可能なラインナップです。

総合評価: 4.4 /総合評価1606件 (詳細インプレ数:1554件)
買ってよかった/最高:
465
おおむね期待通り:
280
普通/可もなく不可もない:
68
もう少し/残念:
14
お話にならない:
4

DID:ダイドーの商品のインプレッション (全 1554 件中 1241 - 1250 件)

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ゆーさん(インプレ投稿数: 136件 / Myバイク: TL1000R | グース350 | クリック125 )

利用車種: TL1000R

4.0/5

★★★★★

リンクがやせ細りクッタクタになったチェーンからのリプレイスに使用。
メーカーは解説不要の有名ドコロなので割愛します。

綺麗なゴールドメッキで見栄えもバッチリ、カシメジョイント付属、各リンク数に対応してプレカット済、と至れり尽くせりですね。

ゴールドのスプロケットと合わせると見た目もGood!

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投稿日付: 2016/03/18 20:53

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VRXさん(インプレ投稿数: 84件 / Myバイク: GROM [グロム] (MSX125) )

4.0/5

★★★★★

セールで安かったのもあり、リンク数も選べるウェビックさんは買いやすいですね。

でも、バイク屋に来ていたチェーンメーカーさんにはシールありの方が断然良いと言われてましたが、安さに負けました^_^;
真っ黒からゴールドに今回は見た目の変化を楽しみます。
次はシールチェーンにして差を感じてみたいですねw

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投稿日付: 2016/03/23 17:52

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じんじん@勇気さん(インプレ投稿数: 20件 / Myバイク: ESTRELLA [エストレア] )

4.0/5

★★★★★

初めてのチェーン交換のために購入しました。
同社のかし丸君を使用しての作業で問題無く交換出来ました。
エストレヤの場合、リンク数は102なのでそちらを購入したのですが
長さがピッタリなのでタイラップなんかで固定しながら交換する事をお勧めします。

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投稿日付: 2016/03/27 20:09

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centipedeさん(インプレ投稿数: 64件 )

4.0/5

★★★★★

【何が購入の決め手になりましたか?】安さと容量の多さ、ブランドのものという安心感。
【実際に使用してみてどうでしたか?】注油するノズルが欠陥品だったのかポタポタ垂れます笑 あと汚れはきれいに落ちるのですが妙にさらさらで乾くのがむちゃくちゃ遅かったです。僕は乾くまでまってルーブをさしました。
【取付は難しかったですか?(ハードパーツの場合)】しゅっとするだけです。
【取付のポイントやコツを教えてください(ハードパーツの場合)】ホイールやスイングアームにかからないようにダンボールなどで養生したほうが良いでしょう。
【身に着けた際のフィット感と身長・体重などを教えてください(アパレルの場合)】あまり時間が無い人は乾くのが遅いので注意ですね。
【期待外れだった点はありますか?】ノズルです。中身がいいだけに残念です。
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】乾くのがもうすこしはやかったらいいですね。後ノズル。の改善。
【比較した商品はありますか?】ラヴェンのクリーナーやヤマハのもの。

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投稿日付: 2016/04/07 14:35

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GAKUさん(インプレ投稿数: 9件 / Myバイク: GSX400S KATANA [カタナ] )

4.0/5

★★★★★

GSX400Sの交換用で購入。フロントスプロケを15丁(1丁あげ)にしていましたが、チェーンのコマ数は標準の116コマで問題ありませんでした。
ジョイントは必要な工具がショップにあることを確認してから決定。
標準?の カシメ(ZJ)ジョイント を選択。
取り付けに問題なし。車体との干渉などもなく滑らかに動いてくれています。

色も派手すぎず、地味すぎず、いい感じです。

耐久性などの評価はこれから。今後の使用感次第ではリピートしようと思っています。

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投稿日付: 2016/04/10 08:56
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riveriomuさん(インプレ投稿数: 92件 / Myバイク: GSX1300R HAYABUSA [ハヤブサ] | CROSSCUB [クロスカブ] )

4.0/5

★★★★★

現在、強化型チェーンを使用していますが、若干重たく、ノイズが大きいので、しばらくしたら、こちらに交換する予定です。強化型より100~150gは軽いので、軽快感に期待できそうです。

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投稿日付: 2016/04/25 18:55

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いちごオレさん(インプレ投稿数: 17件 / Myバイク: SR400 | TRACER900 | スカイウェイブ250 タイプS )

4.0/5

★★★★★

使い方もとてもシンプルで説明書やサイトの動画でも確認できてとても親切。
品質については頑丈で何回使ってもヘタレることはなさそうです。ただメッキや防錆処理はされておらず汚れたまま放置したりするとすぐ錆そうです。
使いやすさ、品質については抜群ですが値段が高いのが難点です。一度買ってしまえば買い替えることはなさそうですが、これから自分で交換してみようという初心者には値段的に敷居が高いものになってると思います。
チェーンは交換頻度がそんなには多くいない部品ですのでもう少し安ければ・・・

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投稿日付: 2016/05/01 19:10

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パンさん(インプレ投稿数: 15件 )

利用車種: VTR250

4.0/5

★★★★★

はじめてのチェーン交換にと思い購入しました。決め手はチェーン会社が出しているということです。説明書が若干文字が小さく解りづらかったですが初めてでおよそ40分弱で交換できました。よくみれば出来るのですが2回目の交換の時チェーンのピンを外すときにかし丸君のピン部品を折ってしまいました。
メーカーから交換部品が出ているので安く使い続ける事が出来るのが良いところですかね。

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投稿日付: 2016/05/05 13:29
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タツドシさん(インプレ投稿数: 39件 / Myバイク: WR250R | CBR1000RR | XL1200X SPORTSTER FortyEight )

利用車種: MONSTER796

4.0/5

★★★★★

専用工具の「かしまる君」を使用することで簡単に交換できました。かしまる君の使い方、チェーン交換の動画もYouTubeにアップされています。色はゴールドというより黄色に近い感じです。

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投稿日付: 2016/05/30 06:43

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KzKさん(インプレ投稿数: 204件 / Myバイク: CRF230F | トリシティ 155 | R1-Z )

4.0/5

★★★★★

人に貸すと折られて戻ってくるというかし丸くん。

使い方さえ誤らなければ折れないのですが、自分もはじめは1本折ってしまいました。

今回人様に貸したら見事に折れて帰ってきたので、スペアとして購入です。。

使い方のコツがわかれば、折れるようなものではないです。

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投稿日付: 2016/06/23 15:47
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