GSG MOTOTECHNIK:GSGモトテクニック

車体からのはみ出しは、スライダー部分だけなので余り目立たない。取り付けは、アンダーカウルを外して、ラジエターを取外し、ファンカバーをカットと手間がかかります。工具も必要となりますが、オイル交換出来る整備スキルがあれば、出来ると思います。作りは、しっかりしており、車体にピッタリフィットします。

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ZZR1100でも使用していましたが、サイドカウルがメーカー在庫払拭と聞き、急遽取り付けました。

1100ではサイドカウルを分解しましたが、1200の場合は外すボルトが丸見えなので、
そのまますぐに取り付けられます。（片側に1つに付き10分程度。）

あまり活躍して欲しくないパーツでは有りますが、付いていると安心度合いが違います。

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以前、転倒時にアクセルシャフトに傷が付いたので購入しました。
商品は、期待通りの物で良かったですが、
締め付けるナットのサイズが11mmでBOXレンチが無く
工具購入で追加費用が掛かりました。

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GSX-R1000　L2　に使用しています。

カウルに穴あけ加工したくなかったので、
コチラの商品を選びました。
取り付けはバイク屋さんにお願いしました。

一度たちゴケしまして、このスライダーと
クランクケースにもう一つスライダーつけて
あわせて、ほぼ無傷にすみました。

こちらのスライダーはトップにカバーが着いているので
そこだけ追加注文してスライダーは元通りです。

欲を言えばデザインがもう少しオシャレだと
嬉しかったです。

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GSR 750のリヤを見てびっくり!外ネジでした。ということは、転んだらネジが傷つく。するとタイヤ交換がしにくくなる。無理を続けたらシャフト交換が必要になる。~左側に転んだらマフラーもないので特に危険と考え装着しました。まだ転んでませんが(笑)。
デザインも良く、簡単に取り付けられて、両サイドの外ネジが守れる。錆びない！水も侵入しないと、いい事づくめなのでオススメいたします！

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立ちゴケだけで高額の出費だったので、次は被害を少なくすべく購入しました。

取り付けは、既存のボルトと入れ替えるボルトオンです。カウルも取り外すよりは、少し浮かせることで簡単に装着できました。20分ほどで付きます。

ステーのつくりもしっかりしていて、安っぽさもなくとてもいいです。

ただ、説明書が日本語でないのが残念です。でもボルトな長さ等の記載はあるのでそんなに苦労しません。

次は、コケないぞ！！

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自分のバイクではなく、相方（妻）のバイクに装着しました。
装着は簡単です。フレームに付けて終了。
左はカウルを外さないとならなかったですが(^_^;)
性能では、立ちゴケ位ならばシッカリとガードしてくれます（装着早々にテストされました…）。
走行中の転倒には…。まぁ、その時はどんなガードでもアウトでしょうが…。
見た目もドハデでなく、値段もそれ程でもないので、お勧めですよ~。

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Web!keモニター
転倒時のキズ防止に取り付け。
通常は、お世話になりたくない部品ですが、もしもの時の保険です。

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左に転倒しました。
付けていたおかげでスライダーには傷がつきましたが、スイングアームおよび外装には傷がつきませんでした。

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取り付けも簡単で見た目もかっこいいです。
効き目はあるかわかりませんが作りもしっかりしてGOODです。

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