ユーザーによる DAYTONA:デイトナ のブランド評価
世界に冠するバイク文化創造企業「DAYTONA:デイトナ」。アメリカ・フロリダ州、デイトナビーチにて毎年3月開催される「デイトナバイクウィーク」を由来とする社名の通り、バイクライフにまつわる全てをトータルプロデュースするメーカーです。バイクユーザーのニーズをガッチリ抑え、丹念なテストを繰り返して産み出される信頼の製品が勢揃い。
総合評価: | 4.2 /総合評価24108件 (詳細インプレ数:23349件) | |
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買ってよかった/最高: | 9017 | |
おおむね期待通り: | 8516 | |
普通/可もなく不可もない: | 3297 | |
もう少し/残念: | 647 | |
お話にならない: | 378 |
品質・質感 | 3 |
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コストパフォーマンス | 3 |
使用感 | 3 |
機能性 | 3 |
他には何の役にも立たないツールですが
キャリパーポッドをグリグリするには唯一無二のツールで、一つあっても良いかもです
他のやつを使ったことが無いので比較できませんが、ポッドをしっかりとつかんでくれてグリグリできました
バッド交換手順はこちらです
https://imp.webike.net/article/636859/
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役に立った
品質・質感 | 5 |
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コストパフォーマンス | 5 |
使用感 | 5 |
【使用状況を教えてください】
TZR50RのエンジンO/Hの際にガスケット除去および合わせ面の面取りの為に購入しました。
オイルは同じDAYTONAの専用オイルを使用しています。
【使ってみていかがでしたか?】
スクレーパーだけでは長年へばりついたガスケットは全て取り切れないのでオイルストーンでしっかりとならしました。使い始めはすぐにオイルを吸ってしまうので最初4stオイルに漬け込んで染みわたらせました。
その後は動画の通り使用時に専用オイルを塗布して研磨しています。
【他商品と比較してどうでしたか?】
他メーカーは分からないですが、600番と購入を悩みました。
しかしガスケットの除去が主となる予定だったので400番を購入。
こちらで問題ありませんでした。
【注意すべきポイントを教えてください】
研磨を続けているとオイルが切れて音が変わるのですぐにオイル足す必要があります。
オイル切れで研磨すると対象物を傷つけるので注意が必要です。
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品質・質感 | 5 |
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コストパフォーマンス | 3 |
使用感 | 4 |
機能性 | 5 |
ツーリング中の応急工具として購入しました。
バック購入時に付属している整備工具より工具点数、品質、重量、共に優れていますので価格に見合った価値はあると思います。
バンク修理に必要なプライヤーは別途購入してます。
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作業スキル | 初心者
プロ級
|
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 3 |
耐久性 | 5 |
取り付けやすさ | 3 |
普段通勤で使っているPCXのVベルトとしていつも使っています。
前回は50,000kmで交換しており、現在70,000kmを超え、使用距離が20,000kmを超えましたので、ウェイトローラー、スライドピースとセットで交換しました。
外したVベルトを見ると非常に綺麗で、新品とあまり変わらない感じでした。 幅を測ってみても0.1o程しか減っておらず、商品説明には「所定の幅寸法から1o以上減が仕様限度」とありますが普通に使用していて仕様限度まで減ることはあり得ないと思われます。
ただし、ベルトの裏側を良く見ると細かなひび割れができており、このベルトのウリである、「標準ゴムと高弾性耐熱配合ゴムの二重構造」から考えるとすぐに切れることは無いと思われますが、やはり25,000kmあたりが仕様限度かと思われます。
同時に交換した20,000km走ったウェイトローラーは、偏摩耗こそありませんが、新品に比べ全部やや小ぶりになっているようです。 実測したところ、全てのローラーが直径で0.3o、周径だと1o弱小さくなっているようで、もしかしたら1?2g位軽くなっているかもしれません。
最近、燃費がリッター45kmを下回ることが多くなり、寒くなったからこんなもんかなと思ってましたが、もしかしたらウェイトローラーが軽くなり、加速重視になっていたのが原因かもしれません。
そう考えると、やはり20,000~25,000kmでウェイトローラー、スライドピース、Vベルトの交換、あとトルクカムの分解清掃とグリスアップをセットで行うのが良いかと思います。
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身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/51-55kg 体型/痩せ型
5.0/5
品質・質感 | 4 |
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使用感 | 4 |
取り付けやすさ | 4 |
安全で使いやすく整備することができました。
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品質・質感 | 5 |
---|---|
コストパフォーマンス | 5 |
使用感 | 5 |
機能性 | 5 |
今までは友人の持ち物を借りて作業していましたが、自分専用の工具が欲しくて購入しました。
製品の品質、使用感は問題無く大変満足しています。
自分の工具箱に入っていると夜中でも思い立った時に作業出来ていいですね。
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身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通
5.0/5
作業スキル | 初心者
プロ級
|
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
耐久性 | 5 |
取り付けやすさ | 3 |
以前取り付けられていたものが同じものだったので再度購入しました。交換前の物はベルトのコブがなくなるほど消耗していましたが切れませんでした。スゴイ??品質も良くとても信頼できる商品です。
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身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/71-75kg 体型/普通
5.0/5
エアバルブのホイールへの取り付けで大変だった方も多いと思います。
特にDIYで作業される方には、デイトナバルブインサーターは強い味方になってくれるでしょう。
使い方はとっても簡単で、スナップインバルブのネジ山に取り付けて、テコの原理でクイっと引っ張るだけ。
本体のシャフト部分には、ホイール傷付き防止のラバーが着いているので心配無用です。
製品のつくりもしっかりしていてとても良いですね♪
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品質・質感 | 5 |
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コストパフォーマンス | 5 |
使用感 | 5 |
2通りの使い方ができるのがよいです。
質感もよく、丁寧に扱えば長年使うことができそうです。
室内使いのためリピート購入しました。
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品質・質感 | 4 |
---|---|
コストパフォーマンス | 4 |
使用感 | 5 |
機能性 | 5 |
【使用状況を教えてください】
YAMAHA XJR400Rのフロント・リアキャリパーのピストン清掃に使用しました。
また、レストア中のTZR50Rのピストン脱着にも使用しましたが固着していたためこちらでは脱着することはできず、結局フルードの油圧で取り出しました。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
想像以上に大きかったです。手が大きい男性でちょうどいいぐらい。
工具箱に入れると結構かさばりますね。説明書も付いてくるので使用方法は理解しやすいと思いました。
【使ってみていかがでしたか?】
ピストンを掴む部分がトゲトゲに加工されているためピストンへの喰い付きがよく、また掴んだ状態で保持できるように蝶ネジがついているため、ピストン着脱時だけでなくピストンの揉み出し時などピストンを回す/動かす作業が捗ります。
【注意すべきポイントを教えてください】
しっかりとホールドした状態で使用しないとトゲトゲがピストンを傷つけていきます。
ちゃんとした使用方法でも少しは傷が付くのでウエス等噛ませるといいかもですね。
【他商品と比較してどうでしたか?】
Amazon等でこれより安いのはいくらでもありますが、トゲトゲ加工されているものは中々ないのでそこはいいポイントかもしれません。
しかし、値段が多少高いのでそこは弱い点かな。
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