Neofactory:ネオファクトリー

カスタム車両でタンクも交換されていた2000年式XL883スポーツスターに使用しました。ノーマルの3.3ガロン燃料タンクに戻した際に固定するボルト&ナットしてありがたいセットでした。長さはあっていますが、ゴムパッキンなど汎用品を使っているようで、フィット感はいまいちです。ですが、機能としては最低限満たしているし、バラで買うより楽だったので満足しています。

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FXDCをローダウンしています。
某米国ブランドの1inショートスタンドがサビまくったため、こちらに付け替えることにしました。
国産（海外生産＋日本企業による品質管理を含む）なら色々安心だし、もしかしたらそう簡単には錆びないかな?という期待も。

さて組付けです。
古いスタンドを外し、フレームにスタンドを固定するためのブロックや固定のための部品を古いスタンドから外し、本商品にそのブロックを付けて固定のための部品を・・・入らないじゃん！
スタンド側が微妙に太くて穴に通りません。
まさか適合間違えたか？と青ざめましたが間違えてはいません。
微妙に太い、この太さ、もしかしてメッキの厚み？
メッキが厚いのは大歓迎だけど、組付け部分はその分も考えて作らんと！

金ヤスリでぐるりを削っては合わせ削っては合わせ・・・1時間ほど余計な時間を取られましたが無事組付けられました。

今どき、中国製でも精度もっと良いでしょ。 あり得ないです。
削ることができない人がこんな状況になったらどうするんでしょうね。
もう古いのは外してるし、それをまた戻すのは精神的負担が大きいですよね。
ハーレーをジャッキアップしたまま返品交換で配送待ち？ 交換品がちゃんと入るかどうかの保証も無いのに。

ちなみに、モノ自体も某米国製に比べると仕上げのクオリティがイマイチ。
でもこの安さなら全然オッケー　と組み付ける前は思ってました。
普通に組み付けられない品質ならこの価格でも「オッケー」にはなりません。
もしこれで長期に渡ってサビが出なければこの腹立たしさも帳消しにできる・・・かも。

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ノーマル状態だと使いずらかったのので、値段も安価で使えそうなので買ってみました。
商品はポン付け出来ず少々手を加えないとはまらなかったです。レバーの作動範囲が2本のスロットルワイヤーの間だけなので私の車両との相性はあまり良くなくロック状態の位置でも少し甘かったです。調整の仕方があったのかも知れませんが素人の私が触るのは止めておきました。

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この商品は安価でホールド性も高いのですが、フックがネットに絡まりやすいので注意が必要です。

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純正パーツ46516-01 BUSHING GUIDEの代替として購入しました。
個体差なのか分かりませんが、径が若干大きい為購入した2個とも打ち込んでも入りません。
強引に打ち込めば入るかも知れませんが、
インナーチューブに縦傷等のダメージが及ぶかと思います。
純正パーツ（46516-01）でも作業経験ありますが全く違う打ち込み感触でした。

どうにもならないのでDrag Specialtiesのブッシング（0404-0314）を購入し作業しましたが、
純正と同じ打ち込み感触で問題なく作業を終えました。

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折れたレバーの交換に、最適。
しかし、ナットとレバーの間の精度が悪く、調整幅なし…。ブレーキマスターとセットのレバーは問題なかっただけに残念。

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スポーツスターXL1200C用で一番安かったので購入しました。
適合は正しかったのですが、プラスティックの穴が完全に開いておらず、カッターで加工しなければ装着できませんでした。
取付後は問題なく走行できています。

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エボのドラッグマフラーに装着しました。今まで安価な爪折タイプのサイレンサーにグラスウールを巻いて装着していたのですが、「プシュプシュプシュ」と変な排気音がするのでこちらの商品に交換しました。事前情報でグラスウールがテープ巻きは知っていたのでステンワイヤーで補強してから装着！と取り付けようとするもなかなか入らない。苦戦しているとグラスウールがポロポロと簡単に崩れ落ち、見るも無残な姿になってしまいました。このグラスウールは布団の綿並みにもろいです。結局最初に巻かれていたグラスウールは剥がして手持ちのグラスウールを巻き直しました。さらに一本はすんなり入ったものの、もう一本は出口部の径が1mmほど太く入りませんでした。サンダーで当たる部分を少し削り装着しました。
肝心の排気音ですが、音質はハーレーらしい低音でドコドコの歯切れもよく満足です。また走ってみると加速が体感できるくらい良くなりました。音量は思ったよりも大きく、今まで付けていたサイレンサーのほうが明らかに静かです。
音質は満足できたのですが、全体の品質は低く改善の余地ありだと思いました。

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ハーレーの6R12の代用品です。ハーレーは、イリジウムは合わないと聞いていたので、最も安いプラグを試してみようと、、結果、何の問題もありません。車検で排ガスに引っかかる場合は、プラグとエアクリーナの交換でまず通ります。ユーザー車検で引っかかる場合は、交換してみてください。

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ホンダジャズに取り付け。個性的なデザインなので選びました。取り付けの自由度はかなりありますが、本体とステーとの固定するネジのネジ山が少なく緩みやすいです。買ってから分かったのですが電球がBA9Sなんで入手しにくいし価格も高いです。

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