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COERCE:コワース

ユーザーによる COERCE:コワース のブランド評価

「コワース」の外装パーツは全工程において単品制作で高品質を追求。また、豊富な車種の外装パーツを取り揃えています。

総合評価: 3.8 /総合評価855件 (詳細インプレ数:834件)
買ってよかった/最高:
167
おおむね期待通り:
278
普通/可もなく不可もない:
127
もう少し/残念:
53
お話にならない:
21

COERCE:コワースの商品のインプレッション (全 834 件中 51 - 60 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
タカさん(インプレ投稿数: 20件 / Myバイク: HORNET250 [ホーネット] | ライブDIO[ライブディオ] )

5.0/5

★★★★★

取り付けも簡単で商品の出来もとてもよかった
泥や石がサスに掛からなくなって良かった

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2011/01/31 13:12

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タカさん(インプレ投稿数: 20件 / Myバイク: HORNET250 [ホーネット] | ライブDIO[ライブディオ] )

5.0/5

★★★★★

まず取り付けしてみてサイドスタンドの細い棒?みたいなのがカウルに少し当たる。
ステーを付けるのにエンジンマウントのボルトを外すので、エキパイにパンタジャッキで上げました。あとステップも外します。
自家塗装でウレタンクリヤを塗ったが(結構厚く)Fタイヤのすぐ後ろの尖った所の塗装が少し剥げたのが残念だった。

取り付けは自分でバイクにまたがってサイドスタンドを通せれば楽に出来ると思う(下に布などを敷いて傷がつかないようにしたほうが良いと思う。
見た目がカッコよくなるのでサイコー(^O^)/

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2011/02/14 14:51
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

5.0/5

★★★★★

COERCE レーシングバックステップ
主観
操作性が軽くなった。
ギアの入りが良くなった。
停車中、足がつきやすくなった。
レーシーなポジションになった。
感想
ノーマルよりBACK75mm、UP15mmの設定。
乗っているとよりレーシーなポジションになりました。
慣れるまでは違和感がありますが、慣れるとフィットします。
ノーマル時では停車する時(渋滞中とか)にステップの位置が微妙で足が当たっていましたが、変えてからは改善されました。
お勧め度は○といったところでしょうか(^-^)

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2011/02/14 14:49
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SIさん(インプレ投稿数: 33件 / Myバイク: CBR1000RRファイアーブレード | CBR250R (2011-) )

5.0/5

★★★★★

リアタイヤを外して簡単に取り付けができました。これを取り付けてからはリアタイヤの泥はねが気にならなくなりました。形状もシンプルで、フィット感もなかなかです。リアタイヤとの干渉も心配ありません。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2011/03/22 13:44
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kazuさん(インプレ投稿数: 6件 )

5.0/5

★★★★★

見た目重視の方にお勧めです。リアフェンダー固定穴は予想どおり小さかったので穴を広げたのですが私の場合は、振動で破損しないようにゴムパッキンを入れてビビリと割れを防止しています。パッキンを入れたお陰で若干広がりチェーンカバーの先端がフレームに干渉するようになったので先端も1cmぐらい削りました。パッキン無しでも微妙にするのかもしれません。取り付け後の見た目は大変満足で、価格とカスタム共に満足しています。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2011/04/11 13:38

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JUN G ZOROさん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: ZEPHYR750 [ゼファー] )

5.0/5

★★★★★

取付けは至って簡単で、見た目もレーシーな感じになり、走行した感じは、装着前と比べコーナーが不安無く曲がれ、装着して良かったと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2011/05/23 11:22
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=RAIDEN=さん(インプレ投稿数: 43件 / Myバイク: NINJA250R [ニンジャ] | YZF-R1 | ZX-6R )

5.0/5

★★★★★

レーシーになってかっこいい!黒ゲルの表面が綺麗なのでクリアーでコートするだけで使えます!チェーンガードも実は魅力のひとつです!取り付けもタイヤ外さないでできるので簡単です!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2011/06/27 15:16
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マサさんさん(インプレ投稿数: 34件 / Myバイク: CB400SB [スーパーボルドール] )

5.0/5

★★★★★

CB400SB revo 2010年式に取り付け。
ウェビックさんの製品紹介欄にはCB400SF 99~06 CB400SB 99~06とだけ表示されていますが、基本的に取り付ける部分のスイングアームはSF SB共通部品ですし、99以降現在まで部品のモデルチェンジをしていないので対応可能であろうと勝手に考え、購入。届いた製品取説には99~06 06~10と記入されておりました。
取り付けは案外簡単にすんなり取り付け終了。取説(取付要領書)には片側のサスペンションを取り外すとありますが、取り外すことなく据付完了、本当に簡単でした。又、購入したのはFRP黒ゲルコートで塗装前の下地のようなものと聞いていたのですが届いた製品を直にみてビックリ・・・めちゃめちゃキレイじゃん!上塗塗装なんていらないです。ぴかぴかの黒でそのまま取付てもグラファイトブラックの本体に違和感なし。
但し、チェーンカバー部のカット部分はさすがに切りっぱなし・・・そこのみタッチペンで補修しました。
あとひとつ、チェーンカバーの取付穴が横長のバカ穴なのですが径が小さく穴加工が必要です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2011/07/11 15:25

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コメント(3)

マサさんさん 

コメントど?もです。えっと・・・えいやっ!!です。 わかんないか、あの、少し斜めにしながら、そして手でぎゅ?っと狭めるように、あとは押し込む感じですか・・・。 基本的にリアサスペンションより大きい部分はチェーンガード部分のみなのでそこさえ押し込んでしまえばあとはすーっと入りますよ。 多少強引かもしれませんがサスペンション外す手間のこと考えたらちょっと強引でもがんばって入れちゃいましょう。 あと、インプレッショんにも書きましたがチェーンガードを止めるボルトはリーマーボルトです。 リアフェンダーの下穴はMM8用の下穴しか開いてません。リーマーボルトの首下部分は10mmですから現状のままでは穴が小さくて途中で詰まってしまいますからご注意を!

いけしょーさん 

返信ありがとうございます。また、取り付けられたのはだいぶ前のことでしょうが、丁寧に説明していただきありがとうございます。やっぱり多少強引に入れるしかないのですね。一度試したのですが、傷がつきそうなのでやめていまいました。気をつけて取り付けしてみます。

未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

5.0/5

★★★★★

Ninja250Rに塗装して装着しています。

エーテックと悩みましたが、
エーテックはNinjaユーザの装着率が多い為こちらをチョイス。

FRPを購入しましたが、そのまま装着しても良いレベルです。
取付の際のネジ穴が若干ずれていましたが許容範囲です。

見た目はお尻が引き締まって良い感じです♪

装着後走っていない為、強度インプレ出来ませんが、
すぐにはひび割れ等はしないと思います(信じていますw)。
まぁもしひび割れ等で買い直しする場合も当製品を選びたいですね♪

装着も純正チェーンカバーを外してかぶせるだけですので簡単です。
リアフェンダーお馴染みのマフラー側のタイラップ固定は、
心許ないですけど多分大丈夫でしょうw

今の所不満点は無いので「★5」とします。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2011/08/22 15:24
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naobeさん(インプレ投稿数: 1件 )

5.0/5

★★★★★

 このパーツ部門では、定評のあるコワースの製品。鋳型から剥離された跡の処理が大変美しく、私が想像していた以上の仕上がりでした。外装パーツである以上、特に周囲のバリ処理がいい加減だと、ガッカリ度もアップしてしまいます。その点コワース社のフェンダーは、きちんとていねいに処理されていることが一目でわかりました。これは、他のFRP、カーボンケブラー製でもきっとみなさんが納得できる仕上がりだと推奨します。
 さらに、カーボン独特の織り柄(?)も大変美しく、クリア塗装された表面も大変きれいな仕上がりです。
 実際の装着も付属のマニュアル通り行えば、私の場合30分もかからずに装着できました。他の人のインプレで装着時にフェンダー自体に傷をつけてしまう恐れがあると情報を得ていましたので、念のためにマスキングテープを二重に貼って作業しましたが、その意味がないくらい簡単に装着することができました。
 装着直後に雨天走行となる場面が2度ありましたが、やや飛散した小砂程度のものが、リアサス、フェンダー内に付着しました。しかし、装着前と比べて格段に汚れを防止していることが実感できました。あとは、リア周りがぐっと引き締まって見えるようになったり、レーシーな雰囲気が一目でわかったりして購入して本当に良かったと感じています。私の場合、あらかじめフェンダーレスキットが組み込まれていましたので、その雰囲気が一層ました感じです。購入を検討中の方には、フェンダーレスキットとの同時装着をお勧めします。
 ただ、このリアフェンダーは、思った以上に奥まったところに装着されるため、私のようにステッカーチューンをお考えの方は、ステッカー自体があまり目立たなくなってしまうことを念頭に置くと良いと思います。チェーンカバーサイドは目立ちますので、さりげなくカッコイイステッカーを貼る場所はここをお勧めします。
 何はともあれ、大満足の一品です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2011/08/29 15:17

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