COERCE:コワース

JADEで、サーキットで走るために強化しました。

高速コーナー進入時や、タイトコーナーからの立ち上がりに、フロントが頼り
なくよれて、気になっていたのですが(タイヤはTT900GP)、スタビライザーを
付けてから同じサーキットで走った所、フロントの安定感が出て、よりハイペースに
なっても安心して進入→立ち上がりに繋げられるようになりました。

フォーク35Φの細いジェイドにスポーツさせるには必ず欲しいパーツですね、

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しかし商品が届き残念・・・ビス穴周辺に削り粉付着、まあこの程度ならまだましですが・・・傷物でした('_')左側中央部分に（写真中央部分）結構目立ちます。
壊ー杜撰（コワースさん）出荷時に確認しないのか？これは配送時に付く傷じゃないです。あと取り付けに関しては、フェンダービス穴6Mなので純正ビスが半ネジの為使えませんので全ネジの購入が必要です。

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高速に長く乗る際、胸部への風を減らしたいと思い購入しました。
実際に取付け後高速を走ってみましたが、首から胸辺りへの風は気にならなくなりました。カウルも大き過ぎず、想像通りの効果で満足しています。

ただ取付けに関してひとつ注意点が。
純正の状態であれば何も問題無いと思われますが、マスターにラジポンを使用している状態でこのカウルをそのまま取付けようとすると、ブレーキ側のリザーバータンクが干渉してしまいました。結果、少し加工しての取付けとなりました。

また、黒ゲルは非常に薄いものなのでそのままの使用ですと、爪などでもすぐ傷が付きます。きちんと塗装してからの使用が望ましいと感じました。

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純正カバーが色褪せたので交換。
穴位置が合わずけっこうヤスリがけしました。

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気持ち剛性UPしました。
装着の際ブレーキホースの取付金を削りました。

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私の所有しているバックステップはマックレーンだったのですが、間違えてこの商品を購入してしまいました。
商品が到着していざ取り付けというところで径が合わず間違いが発覚。
しかしマックレーンの取り付け部分の径より1mm程太い程度でしたのでサンダーで慎重に削り加工したらしっかり使えるようになりました。

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造りの良さは定評どうり。純正にないアンダーの長さがカッコイイ。一番後ろの丸みが最高に好きです。マフラーとの隙間も絶妙で良いライン出してます。自分は取り付けボルトの間にゴムワッシャー入れてます。どうしても割れ、ひびが出てしまうので対策として使用。なのでいまだ割れてません。(^^)OILの窓見えません、OIL交換など整備のたびに外します。アンダーカウル付けるとかなりカッコイイのでぜひ！

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スタビの効果がわかるぐらいの速度で走行しているわけじゃないので、
効果のほうがいまいちわかりませんが、ドレスアップにはなります＾＾

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長い間取り付けをしているので感想をこめてズバリといいます。
まず見た目に関しては非常によろしいです、しかしそれ以外はあまり…

まず取り付けですが車種のせいなのかわかりませんが少し大変でした、また制度が荒いせいか穴がすれていたりと苦労しました。
またつくりが安っぽい？（失礼な言い方ですみません）せいか時間の経過を待たずしてヒビが入ってきました
本来であれば星2つにしたいですが見た目のよさには変わりなく、見た目を重視するものですので星は3つで

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リア周りの汚れ防止とルックス重視に装着
装着にはリアタイヤを外さないと取り付けはできません。なんとか外さずに装着できないか試しましたが無理でした。
製品は造りが良く、ビス穴、クリアランスも問題なく良い製品だと思います。

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