ユーザーによる COERCE:コワース のブランド評価
「コワース」の外装パーツは全工程において単品制作で高品質を追求。また、豊富な車種の外装パーツを取り揃えています。
総合評価: | 3.8 /総合評価855件 (詳細インプレ数:834件) | |
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買ってよかった/最高: | 167 | |
おおむね期待通り: | 278 | |
普通/可もなく不可もない: | 127 | |
もう少し/残念: | 53 | |
お話にならない: | 21 |
3.0/5
j型クラブマンにて使用。価格は安いのですがステップバー別売りなのが気持ち的に割高に感じました。 作りは華奢でベアリングも使っていませんが、シフトロッドがしっかりしているのでギアが気持ちよく入り操作感は好印象です。ただしガタは少し大きめです。 ポジションはセパハンでもちょうどイイ高さで窮屈さは感じません。 軽量化にもかなり貢献します。 これでステップバーをセットで価格設定してくれれば何も文句はないのですが・・。
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3.0/5
取り付けは少し時間がかかります。
フェンダーをはずすのが初めてなら尚更です。
つけるとリアがすっきりして見た目もよりスポーティになります。太いタイヤが強調されます。
ちなみにフェンダーレスをつけるときに一緒にテールカウルもつけると組むのが楽です。しかもさらにリアがすっきりします。
欲を言うならナンバーステーを本体にくっつけて販売してほしかったです。
逆に言えばすぐ取り外せる整備性の高さ?なのかも知れません笑
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3.0/5
エンジンの下が少し寂しいと思って購入を決意しました。
空気抵抗とかはあんまり関係なさそうです。
取り付けはかなり慎重にやらないとせっかくの新品が傷だらけになってしまいます。できることなら、メンテナンススタンドを使用して取り付けた方が楽に出来るとおもいます。ないと再度スタンドをうまく入れるときに傷がたくさん付くかもしれません。(私は無しでやって傷だらけ・・)
洗車をすると水を排出する穴はありますが、少しアンダーカウル内に水がたまります。
段差を上ったりするときはぶつかりそうなので注意が必要です。
サイドスタンドをはらうとカウルにボコっと当たるのでスポンジ等で保護することをおすすめします。
アンダーカウル自体はプラスのネジ4本だけで外れてしまうので、盗難防止するなら、六角ボルト等に変更した方がいいかもしれません。
取り付けた感想は、エンジンの下の寂しさもなくなり満足できる範囲です。エンジン周りが寂しいな、と感じている人にはおすすめできる商品だと思います。ステッカー貼ったり、塗装すればカッコよく仕上がると思います!
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3.0/5
ポジションが合わず変更しましたがペグが太いのでツーリングにも良いと思います。
部品供給もしっかりしていてバイク用品店でペグだけでも販売していました。
パッケージが真空ラップでおもちゃ買った気分になれます(^^♪
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3.0/5
盆栽カスタムを目指すにはこの上ないアイテム。
見た目と価格はラグジュアリーだけど、ひとコケで上下に割れてしまいました。
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3.0/5
ガッチリとしたつくりで、安心感のあるステップですが、個人的にはもう少し長くしてくれたらと思いました。
あまりにも長すぎるとバンクでこすってしまいますが、常識の範囲内でのバンクならまだいけるところまで延ばしてほしかったです。
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3.0/5
CB400SF Revo(08)に使用 取り付けは全く問題ありませんでした。
モノサスならともかく、ツインサスの場合はそんなに目立ちません!><
バネ下重量のことも考えカーボンにしましたが、そんなに目立たないならなくてもよかったかも・・・?
タイヤの保温効果については、街乗りメインの私としてはよくわかりませんでした。
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3.0/5
GSX1300R(05)にて使用
■選択のポイント
他社よりも一番安かったため
■メリット
リアビューがしまってみえる
■デメリット
やはり高い
■所感
換えてよかったです
リアビューがしまってみえ、
レーシーな感じに
ついでにインナーフェンダーを導入すると尚よいです
■お勧めポイント
レーシーな感じに仕上げたいひとにはおすすめ
それ以外の人は雨の日きつくなるのでおすすめしません
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3.0/5
インプレッションで取り付け穴の精度が低いと書いてあったので心配でしたがすこしずれているぐらいで加工は必要ありませんでした。取り付けは面倒でしたが説明書もあり特に難しいところはありませんでした。ナンバーの角度も自在に変更できる所がいいと思いました。
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3.0/5
フロントフェンダーもコワース製に交換したので、こちらのリアフェンダーを選びました。他メーカのものよりもデザインが佳いと想ったのも理由の一つです。
作りはしっかりしていて安心感があります。それまで使っていた他車種純正品はABS樹脂製でコーナリング時によれてタイヤと干渉していましたが、流石に専用設計されているだけあってそのような心配はありません。その割には軽量だと想います。
装着は説明書の記述のようにタイヤを外さなくても収められました。孔の位置もぴったりです。リアサスを交換していますが干渉等ありませんでした。インジェクション車用でしたが、キャブ車にも問題なく装着できました。
フェンダーがカーボン柄なのに一体になったチェーンカバーが黒一色なのと、付属のねじが黒くないので星三つです。
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