COERCE:コワース

ユーザーによる COERCE:コワース のブランド評価

「コワース」の外装パーツは全工程において単品制作で高品質を追求。また、豊富な車種の外装パーツを取り揃えています。

総合評価: 3.8 /総合評価855件 (詳細インプレ数:834件)
買ってよかった/最高:
167
おおむね期待通り:
278
普通/可もなく不可もない:
127
もう少し/残念:
53
お話にならない:
21

COERCE:コワースの商品のインプレッション (全 834 件中 121 - 130 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
ウメさん(インプレ投稿数: 231件 / Myバイク: GSX1100S カタナ (刀) | GSX-R1100 | DR-Z400SM )

3.0/5

★★★★★

j型クラブマンにて使用。価格は安いのですがステップバー別売りなのが気持ち的に割高に感じました。 作りは華奢でベアリングも使っていませんが、シフトロッドがしっかりしているのでギアが気持ちよく入り操作感は好印象です。ただしガタは少し大きめです。 ポジションはセパハンでもちょうどイイ高さで窮屈さは感じません。 軽量化にもかなり貢献します。 これでステップバーをセットで価格設定してくれれば何も文句はないのですが・・。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2009/09/07 10:04
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moTさん(インプレ投稿数: 3件 )

3.0/5

★★★★★

取り付けは少し時間がかかります。
フェンダーをはずすのが初めてなら尚更です。

つけるとリアがすっきりして見た目もよりスポーティになります。太いタイヤが強調されます。
ちなみにフェンダーレスをつけるときに一緒にテールカウルもつけると組むのが楽です。しかもさらにリアがすっきりします。

欲を言うならナンバーステーを本体にくっつけて販売してほしかったです。
逆に言えばすぐ取り外せる整備性の高さ?なのかも知れません笑

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2009/09/14 10:15

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mochishunさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: HORNET250 [ホーネット] )

3.0/5

★★★★★

エンジンの下が少し寂しいと思って購入を決意しました。
空気抵抗とかはあんまり関係なさそうです。

取り付けはかなり慎重にやらないとせっかくの新品が傷だらけになってしまいます。できることなら、メンテナンススタンドを使用して取り付けた方が楽に出来るとおもいます。ないと再度スタンドをうまく入れるときに傷がたくさん付くかもしれません。(私は無しでやって傷だらけ・・)

洗車をすると水を排出する穴はありますが、少しアンダーカウル内に水がたまります。
段差を上ったりするときはぶつかりそうなので注意が必要です。
サイドスタンドをはらうとカウルにボコっと当たるのでスポンジ等で保護することをおすすめします。
アンダーカウル自体はプラスのネジ4本だけで外れてしまうので、盗難防止するなら、六角ボルト等に変更した方がいいかもしれません。

取り付けた感想は、エンジンの下の寂しさもなくなり満足できる範囲です。エンジン周りが寂しいな、と感じている人にはおすすめできる商品だと思います。ステッカー貼ったり、塗装すればカッコよく仕上がると思います!

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投稿日付: 2009/10/20 17:10

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

3.0/5

★★★★★

ポジションが合わず変更しましたがペグが太いのでツーリングにも良いと思います。
部品供給もしっかりしていてバイク用品店でペグだけでも販売していました。

パッケージが真空ラップでおもちゃ買った気分になれます(^^♪

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2009/11/16 10:20
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さん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: RVF400 | GSX-R1000 | PCX150 )

3.0/5

★★★★★

盆栽カスタムを目指すにはこの上ないアイテム。
見た目と価格はラグジュアリーだけど、ひとコケで上下に割れてしまいました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2010/02/23 09:06
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やっちゃんさん(インプレ投稿数: 535件 / Myバイク: ADDRESSV125 [アドレス] )

3.0/5

★★★★★

ガッチリとしたつくりで、安心感のあるステップですが、個人的にはもう少し長くしてくれたらと思いました。
あまりにも長すぎるとバンクでこすってしまいますが、常識の範囲内でのバンクならまだいけるところまで延ばしてほしかったです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2010/03/08 10:48

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ほりほりさん(インプレ投稿数: 9件 / Myバイク: ゴールドウイング )

3.0/5

★★★★★

CB400SF Revo(08)に使用 取り付けは全く問題ありませんでした。

モノサスならともかく、ツインサスの場合はそんなに目立ちません!><
バネ下重量のことも考えカーボンにしましたが、そんなに目立たないならなくてもよかったかも・・・?
タイヤの保温効果については、街乗りメインの私としてはよくわかりませんでした。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2010/03/29 10:58
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ZD9さん(インプレ投稿数: 125件 )

3.0/5

★★★★★

GSX1300R(05)にて使用
■選択のポイント
他社よりも一番安かったため
■メリット
リアビューがしまってみえる

■デメリット
やはり高い

■所感
換えてよかったです
リアビューがしまってみえ、
レーシーな感じに
ついでにインナーフェンダーを導入すると尚よいです

■お勧めポイント
レーシーな感じに仕上げたいひとにはおすすめ
それ以外の人は雨の日きつくなるのでおすすめしません

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2010/05/24 13:15

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Guppyさん(インプレ投稿数: 11件 / Myバイク: IMPULSE400 [インパルス] )

3.0/5

★★★★★

インプレッションで取り付け穴の精度が低いと書いてあったので心配でしたがすこしずれているぐらいで加工は必要ありませんでした。取り付けは面倒でしたが説明書もあり特に難しいところはありませんでした。ナンバーの角度も自在に変更できる所がいいと思いました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2010/06/21 13:01

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やまとさん 

純正の荷物入れは、どうなっていますか?
変わらないですか? 小さくなりますか?
できたら、写真をみたいです。

Guppyさん 

バイクを売ってしまったので記憶が曖昧ですが
純正よりは若干容量が減った記憶があります。

3.0/5

★★★★★

 フロントフェンダーもコワース製に交換したので、こちらのリアフェンダーを選びました。他メーカのものよりもデザインが佳いと想ったのも理由の一つです。

 作りはしっかりしていて安心感があります。それまで使っていた他車種純正品はABS樹脂製でコーナリング時によれてタイヤと干渉していましたが、流石に専用設計されているだけあってそのような心配はありません。その割には軽量だと想います。

 装着は説明書の記述のようにタイヤを外さなくても収められました。孔の位置もぴったりです。リアサスを交換していますが干渉等ありませんでした。インジェクション車用でしたが、キャブ車にも問題なく装着できました。

 フェンダーがカーボン柄なのに一体になったチェーンカバーが黒一色なのと、付属のねじが黒くないので星三つです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2010/07/12 13:59
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