ユーザーによる COERCE:コワース のブランド評価
「コワース」の外装パーツは全工程において単品制作で高品質を追求。また、豊富な車種の外装パーツを取り揃えています。
総合評価: | 3.8 /総合評価856件 (詳細インプレ数:834件) | |
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買ってよかった/最高: | 167 | |
おおむね期待通り: | 278 | |
普通/可もなく不可もない: | 127 | |
もう少し/残念: | 53 | |
お話にならない: | 21 |
取り付け・精度 | 5 |
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品質・質感 | 2 |
性能・機能 | 4 |
コストパフォーマンス | 3 |
形状 | 5 |
Ninja1000の純正リヤフェンダーはリヤサスを守ってくれません。
大きな穴が開いています。
原因は不明ですがオーリンズが1年ちょっとでオイル漏れが発生しました。
この穴を塞がないとまた同じ現象が出るのでは?
ということで買ってみました。
ウェビックでは販売終了になっていますが、アマゾンでは買えます。メーカー受注生産してくれます。
納期約2週間。
フィッテイング問題なく、加工せずに装着できました。
しかし成型時にできるキズが端にあり、白くなっている箇所があります。特にチェーンカバーの端で目立ちます。
私は気にしませんのでかまいませんが、気になるようでしたらカーボンをお勧めします。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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取り付け・精度 | 5 |
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品質・質感 | 1 |
性能・機能 | 3 |
コストパフォーマンス | 4 |
形状 | 4 |
フェンダーレスに合わせてカーボンタイプを購入。
納入まで数ヶ月時間がかかるのは購入前に気付きましたが、他社より安いし冬場は乗らないことからコレにしました。
やっと届き包装を開けて思わず笑ってしまいました。
キズに小さなヒビ…運送会社も疑いましたが、キズにライトを当てて確認すると、表面についておらず保護コーティングの内側にあることから制作時に付いたのだと分かります(表面はツルツルでした)
ヒビの方はどの段階で付いたのかは分かりませんが、製品サイズより余裕のある段ボールにキズ付防止の梱包がされていることから、出荷前が疑わしいです。
高額な商品なので返品、交換を考えましたが、また納入されるまでかなり長期間待たされると春のシーズンに間に合わないので、透明なボンド+ステッカーで誤魔化すこととします。
取り付け自体はリベットを外せる知識がある人なら簡単に取り付けられると思います。
こういうものは当たり外れがあるのでしょうけど、有名メーカーが作成時に付いたキズを対処しないで送るというのはいかがなものでしょうか?
今まで信頼していたメーカーなだけに残念です。
検品していますか?
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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取り付け・精度 | 1 |
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品質・質感 | 4 |
性能・機能 | 3 |
コストパフォーマンス | 4 |
形状 | 5 |
サイドカウルとセットで購入しました。
四箇所をボルトで固定する商品でしたが、どうフィッティングしても穴が合わずドリルで開け直しました。
またボルト固定部の座面部分の平面度が悪く、付属の座金付きボルトで締めるとFRPが割れてしまうので、カウル両面にゴムワッシャーを噛ましネジロックを塗布したボルトで軽く締めています。
また、リアサス下部やオイルクーラーに接触してしまう部分もあり、グラインダーやリューターで整形しました。
ポン付けを期待している方には多少の覚悟が必要な商品かと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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取り付け・精度 | 3 |
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品質・質感 | 3 |
コストパフォーマンス | 3 |
使用感 | 4 |
形状 | 4 |
とりあえず純正フェンダーからフェンダーレスにしたくて購入、フェンダーレスといえばコワーズじゃないかなと個人的には思います、がしかし取付に苦労しました、なぜかというとFRP製なので仕方ないのか分かりませんが穴位置がズレてます!スイングアーム側は問題なかったのですが、タンデムバー取付穴と同じ所が合いません!ので、、どうせカウルをつければ目立たない箇所なので長溝切って取付ましたナンバー位置も若干ズレてる様な、、、?
けど泥除けついてフェンダーレスにもなる商品はこれしかない?と思いますし定番として使用してます。
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3.0/5
可倒式のステップバーで、材質はアルミです。
表面には滑り止めの加工がされているので滑りにくいです。
また、可倒式なので万一の転倒時にバーが折れにくいです。
ひとつ欠点があり、ステップの先端が尖っているので停車時等、
足が当ると痛いです。
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3.0/5
純正のスプロケカバーが気に入らなくなり、購入いたしました。
軽いしカッコイイ。ここまでは良いのですが、いざ装着してみると予想外なことが
一つ、ねじ穴が余ってしまいました。さらに、フロントスプロケットの部分に干渉してしまいました。結局、ワッシャーでスキマを作り装着しました。
デザインはいいのですが、もう少し設計に力を入れてくれればなと思います。
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3.0/5
長い間取り付けをしているので感想をこめてズバリといいます。
まず見た目に関しては非常によろしいです、しかしそれ以外はあまり…
まず取り付けですが車種のせいなのかわかりませんが少し大変でした、また制度が荒いせいか穴がすれていたりと苦労しました。
またつくりが安っぽい?(失礼な言い方ですみません)せいか時間の経過を待たずしてヒビが入ってきました
本来であれば星2つにしたいですが見た目のよさには変わりなく、見た目を重視するものですので星は3つで
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3.0/5
気持ち剛性UPしました。
装着の際ブレーキホースの取付金を削りました。
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3.0/5
スプロケカバーを交換してシフトの入りと見た目が良くなるかと思って導入した。
カバーだけで他はノーマル。
説明書が分かりにくいのは当然だが、純正に使用してた、ピストンとカバーの間のゴムパッキンはそのまま使用して使う。
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3.0/5
なるべくハンドルを下にしたくて購入。
低くなったポジションには満足できましたが、ハンドルのセンターを出すのに苦労しました。
張ってあるシールであわせるもずれていました。
できれば印があればな・・・と思います。
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形状がよい!