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EVOTECH:エボテック

ユーザーによる EVOTECH:エボテック のブランド評価

「EVOTECH」は安全性と品質はもちろんのこと、装着時のスタイルも重要と考え、機能は高いレベルで保ちつつ、バイクを美しく見せるアクセサリーパーツとしてデザインにもこだわって製作してています。

総合評価: 4.2 /総合評価13件 (詳細インプレ数:12件)
買ってよかった/最高:
2
おおむね期待通り:
10
普通/可もなく不可もない:
0
もう少し/残念:
0
お話にならない:
0

EVOTECH:エボテックの商品のインプレッション (全 12 件中 1 - 10 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
さととととさん(インプレ投稿数: 11件 / Myバイク: KLX230 | 690 SMC R )

リーガルキット:なし
利用車種: 690 SMC R
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
取り付けやすさ 3
  • after

    after

  • before

    before

日本のナンバープレート対応との事でしたが数ミリ穴合わず...多少削るなどの加工が必要でした。(21年式smcrの場合)

ナンバー灯は配線加工が必要でしたが少し調べホームセンターでカプラーなど買ってきて付けれました。

その他のフィッティングは問題ありません。ナンバーの角度も調整可能です。最後配線の取り回しに少し工夫が必要です、配線取り回し次第ではカウルが締まりません。

取り付けの際、純正のテールライトのネジ穴を破壊してしまいました、取り付けの際は取り扱い注意です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/04/09 14:17

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いーさん(インプレ投稿数: 145件 / Myバイク: Z1000 (水冷) | VJR125i )

利用車種: Z1000 (水冷)

4.6/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 3
使用感 5
  • 表面(3本でタンクに固定した状態)

    表面(3本でタンクに固定した状態)

  • 裏面(エアーベントも良く考えられた場所にある)

    裏面(エアーベントも良く考えられた場所にある)

Z1000(2011)で使用。

ネジ位置もしっかり合っていて、高価なのには意味があると思いました。

<取付>
固定は、純正から外したネジを使用します。
長いネジ 3本でタンクに固定します。
短いネジ 2本はダミーで、ネジ穴が切られていますのでキャップベースに付ける形になります。

<エアーベント>
表側には、変わった形に溝があります。
タンク側は、タンクの穴と合う場所にあります。

<その他>
ガソリンを入れる部分の穴が大きいので、純正のキャップと同じ感じで入れることができます。

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投稿日付: 2017/02/17 20:31

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トリプルエックスさん(インプレ投稿数: 186件 / Myバイク: S1000RR | アドレスV125 | MT-09 )

4.0/5

★★★★★

[何が購入の決め手になりましたか?]ノーマルのボルトが若干錆びついてきた為、色々探した結果エポテックに(インプレッション参考にしました)
[実際に使用してみてどうでしたか?]使用して約二年半経ちますが色褪せ・錆等はありません(バイク保管はカーポート下でバイクカバーをしてます)
[取り付けは難しかったですか?]六角レンチがあれば誰でもできます
[期待外れだった点はありますか?]無し
[メーカーへの希望・改善点があれば教えてください]値段の改善を・・・(もう少し安価に)
[比較した商品はありますか?]無し

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投稿日付: 2015/07/12 21:24

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あっちゃんさん(インプレ投稿数: 35件 / Myバイク: CBR600RR | シグナスX SR )

利用車種: CBR600RR

4.0/5

★★★★★

純正品のシルバーの六角ボルトからの変更。
まあ、好みの問題ですのでバイクの性能どうこうではありませんが、個人的には気に入っています。ネジピッチ、長さ、タンクからヘッドの飛び出しもなく基本は純正品と同形状。しかし材質はアルミなので、あまり締めすぎるとアルミなので変形しやすいです。タンクごと交換もあり得ますから、気をつけて締め込まないといけませんね。

【何が購入の決め手になりましたか?】 
タンクが黒なので、少しギラギラさせたかった(まあドラスアップの為)
【実際に使用してみてどうでしたか?】 
満足
【取付は難しかったですか?(ハードパーツの場合)】 
純正品と入れ替えるだけ。
【取付のポイントやコツを教えてください(ハードパーツの場合)】
純正品を外したとき、パーツクリーナーか何かで中をクリーニングすると良いかもしれません。
【期待外れだった点はありますか?】 
値段が馬鹿高い
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】 
なし
【比較した商品はありますか?】 
なし
【その他】 
財布と相談し、簡単ドレスアップ~

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投稿日付: 2015/07/07 04:26

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クレーン屋さん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: PCX125 | Multistrada 1260 Pikes Peak )

4.0/5

★★★★★

しっかりした作りでつけて良かったです。

純正タンクキャップは燃料補給時キーでの開閉が面倒だったのと普段はガレージ保管でツーリング時もバイクを目の届かない場所に停めることもないので悪戯される事もないだろうと思い購入。
開閉もグローブ付けたままで出来るし、開けかた知らないと安易には開けられないと思うので悪戯されないと思います。
開けた時の「キュポン!」って感じが気密性高そうでイイ。
色もパーツ毎に選べますがセンターキャップはボルトと同色にすれば良かったかなぁ?

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投稿日付: 2015/01/26 16:19
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koolさん(インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: CBR1000RR FIRE BLADE [ファイアブレード] )

5.0/5

★★★★★

タンク周りが寂しい感じがしていたので、ちょっとしたドレスアップに購入しました。
アルマイト処理で綺麗な色ですし、簡単に取り付けも出来ましたのでオススメです!

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投稿日付: 2014/12/18 00:09

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TZさん(インプレ投稿数: 64件 / Myバイク: Ninja1000 | YBR125 )

5.0/5

★★★★★

バイクに乗っていて目に付く位置なので、ドレスアップパーツとしてはうってつけですね。
Ninja1000は5本なので、お財布にも優しいです。
オススメです!

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投稿日付: 2014/05/30 19:34
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トリプルエックスさん(インプレ投稿数: 186件 / Myバイク: S1000RR | アドレスV125 | MT-09 )

4.0/5

★★★★★

ノーマルタンクキャップボルトが色あせてきたので交換を機に色も変更(金)作り&色も良いです・・・が耐久性はどうかはわかりません。

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投稿日付: 2013/11/05 19:22

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Shuriさん(インプレ投稿数: 16件 / Myバイク: YZF-R125 )

利用車種: YZF-R125

4.0/5

★★★★★

見た目に惚れて購入しました。
作りはしっかりしており、振動で上下左右に揺れるようなこともありません。
また、ナンバーを取り付けるベースプレートはボルト2本で固定されているだけなので、カウル等へ接触しない限り、角度は自由自在に調整出来ます。

海外製品(イタリア製)ということで、ナンバーの取り付けに不安がありましたが、日本仕様のベースプレートでしたので、加工等一切不要でした。
(ベースプレートの形状は各国の仕様があるようなので、購入の際は確認した方が良いと思います)

見た目には大変満足していますが、他社のフェンダーレスキットと比較してともかく高いのと、海外からの取り寄せで納期に1ヶ月以上かかったのがマイナスですね。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2013/06/27 11:33
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Tシャツさん 

後ろから見るといいが サイドから見るとイマイチ

675さん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: DAYTONA675 [デイトナ] )

4.0/5

★★★★★

デイトナ675R、2012年式にも適合します。
色は綺麗に出てます。傷も無く、良い仕上がりです。

まぁ、ちょっぴりお高いですね。
この値段でボルトサイズ間違えたー、とかなるとショック
ですので、適合確認インプレということで。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2013/03/04 20:26
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