Unit:ユニット

とても便利で使いやすいのですが
スチーム洗浄機をかけると倒れるので
足で抑えるか重しを載せとかないと
倒れてしまうのが難点です
改良されればよりもっと使いやすくなると思います。

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以前、グロムのアクスルシャフトを引き抜く際に車用ジャッキとサイドスタンドで頑張って抜きました。
しかし、少し不安定で作業もしづらかった為、今回はコレを用意して作業しようと思いました。
まだ使っていませんが、次の週末にコレを使って作業してみようと思います。

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チェーン清掃と調整作業をする時のために購入しました。

これまで、チェーン清掃するときは車体を前後に動かして
清掃したいチェーンの部分に合わせていましたが、
これでリフトアップすれば、手元でタイヤを回転させることができるので、
楽に清掃したいチェーンの部分に合わせることができます。

リフトアップする時は、片手はリアシートのあたりを少し持ち上げながら、
もう片方の手でリフトアップした方が良さそうです。

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チェーンのメンテ時に後輪を浮かせる為、チェーンブラシ、チェンオイルと共に購入しました。

使用方法は高さ調整が必要ですが簡単に後輪を浮かせることができます。
メンテ用センタースタンドとの違いはコストと取り付けのしやすさです。

イマイチなのは、使用場所を四苦八苦して探してる内にゴム部分が破損しました。。。
また、サイドスタンドを使用している為、エンジンがかけられません。

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不慣れだからコレでアウターチューブを削ってしまった。
そーっと使う必要がある。
形状を変えずに樹脂製のがあったとしたら用は足りるのではないかな。
削ってしまったりしないだろう。
まぁ不満足だけど使い続けるかな。

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ハイエースのバンのナローで使っています。車体に加工しないで付けれるのでそこは良いです。ギリギリフルサイズオフロードバイクを縦に真っ直ぐ積めます。リアシートに付けるタイプだとフルサイズは斜めに積まないと入らなかったので追加購入しました。

スーパーglの前にずらせるリアシートだとダイレクトキットじゃなくても多分真っ直ぐ入りそうです。

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低床のトレールバイク整備が可能なダンパー付リフトは唯一のため重宝します。但し、乗せている状態でバイクがかなり揺れます。また、固定のいもネジをしっかり締めていても回転しようとする力がかかるとバイクが動くため慣れないと怖いです。チェーン整備や前後輪を一時的に浮かす作業には良いですが、タイヤを外すなどしてバランスが大きく変わる作業は怖くて出来ません。この様な場合はやはり固定式のスタンドが最適に思います。

バイクと自転車のチェーンメンテナンス用として購入しました。
バイクと自転車どちらにも使用することができて一石二鳥の働きをしてくれています。
250trで使用していますが問題なく使用できています。値段もお手頃なのでオススメです。

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複数のオートバイを所有しているので、交換工賃を考えると割安だと思ったので購入。
車のタイヤ交換はチェンジャーを利用して経験はあり。オートバイは全く初めてであったが、ビードを落とすなど要領は同じであるのでこちらの製品を使えば簡単にタイヤ交換できた。

組み立て式であるので、自身で組み立てる必要があるが付属してくるボルト＆ナットが粗悪品極まりなく、簡単にネジきれる代物であった。

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これだけの長さがあって頑丈ですからシナらず力は入ります。18インチや21インチでは好感触でしたが、スクーターの10インチをやったらチューブ噛みました。先端丸のがいいのか角のがいいのかわからなくなりました。
スクーターを舐めてかかったのかどうだったのかは今ではよくわかりません。

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