RISE CORPORATION:ライズコーポレーション

ユーザーによる RISE CORPORATION:ライズコーポレーション のブランド評価

HID、チェーン、ブレーキパッドなど様々なハードパーツを取り扱うライズコーポレーション。幅広い対応車種でお探しのアイテムが必ず見つかるはずです!!ぜひご覧下さい!!

総合評価: 3.7 /総合評価724件 (詳細インプレ数:686件)
買ってよかった/最高:
199
おおむね期待通り:
222
普通/可もなく不可もない:
121
もう少し/残念:
54
お話にならない:
44

RISE CORPORATION:ライズコーポレーションの商品のインプレッション (全 686 件中 301 - 310 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
なべたさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: XL230 | モンキー | モンキー )

利用車種: XL230

4.4/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
使用感 3
形状 5

取り付け精度、サイズ、使用感などは全く文句無いです。強いて言うとすればほんの少しだけハンドルブレースがガタつくといったくらいですね。これは本当に強いて言えばの範囲なので問題ないです。
ただオフロード走行などで派手な転倒をすると流石に曲がります。当方林道でバイクを投げて曲げました。お値段相応といったところでしょう。あまり派手な走行をしない用であれば素晴らしいコスパの商品です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2019/10/14 16:28

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Norisuさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: XL400Vトランザルプ )

3.2/5

★★★★★
取り付け・精度 3
品質・質感 3
性能・機能 3
コストパフォーマンス 4
耐久性 3

2016年5月購入。使用しないときはトリクル充電器を使用して保持充電にて運用。
2019年10月に蓄電されなくなりました。
値段に対しては十分ではないでしょうか。
備忘録として記載します。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2019/10/13 10:53
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SAKAKIさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: フォルツァ Si ABS | CRF1000L アフリカツイン | KLX125 )

利用車種: CRF1000L アフリカツイン

3.4/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5
ライフ 3
制動性能 2
フィーリング 3
  • オレンジ色がアクセントになっていいね

    オレンジ色がアクセントになっていいね

  • 30km走ったらけっこうブレーキダストが確認できる

    30km走ったらけっこうブレーキダストが確認できる

交換したばかりですが
まず柔らかい感じがしました。
制動時にガツンというよりフワって感じです。
ローター攻撃性はないですがパッドの減りは早いきがします。とりあえず使ってみます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2019/09/21 13:29

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シンゴさん(インプレ投稿数: 96件 )

利用車種: NVX155 [AEROX155]

4.6/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4

Aeroxのポジションランプを、暖色の電球から白色LEDに変更しました。
(ヘッドライトが白色LEDなのに、ポジションランプが暖色電球・・・)

想定通りの見た目になりましたが、若干暗いかも、です。
お値段が少し高い感じがしたのと、若干質感(バリが残ってる感じがある)で、それぞれ-1です。

ただ、イメージ通りの見た目に変えられたので、その他は満足です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2019/09/19 12:37

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マダーGさん(インプレ投稿数: 43件 / Myバイク: Z900RS CAFE )

利用車種: Z900RS CAFE

4.2/5

★★★★★
取り付け・精度 3
品質・質感 3
コストパフォーマンス 5
使用感 5
形状 5

ハンドル周り、セットアップ完了しました。その内いつか慣れるでしょうと、
今日までノーマルハンドルのまま乗ってみたものの幅が広すぎ、かつ私には
低すぎで、どうにも辛抱出来ず、ついに交換してしまいました。

だって、お願ぇしますだ御代官様と訴えるお百姓さん?それとも命!(かなり古いね)
の様な感じで乗車していましたので。あくまで、私の勝手な個人見解ですのでその点、どうぞ御了承お願いいたします。

セパハン『もどき』です。

幸いハーネス類は、交換せずに済みました。絞りや高さ、幅の調整が出来るようになりこれで暫く様子を見て妥協点を探りながら試してみようと思います。
ただし、このまんまですと絶対に車検には通りませんし、後日に構造変更の手続きを
しませんと・・・

これはこれで、面倒臭いんですよね。
お小遣い、すっかり無くなってしまったし。

センターバーは、DAYTONA削り出しセパレートハンドル用ストレートバーを流用。
スイッチボックスの穴は、開け直しが必要でした。汎用品ですし仕方無いですね。
バーエンドキャップは、ゴムを1cm程度短くカットする必要があります。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2019/09/06 20:20
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50歳さん(インプレ投稿数: 26件 )

利用車種: CB400スーパーボルドール

3.2/5

★★★★★
取り付け・精度 2
品質・質感 3
性能・機能 4
音質 3
コストパフォーマンス 4
  • アクラポもどき 1

    アクラポもどき 1

  • アクラポもどき 2

    アクラポもどき 2

前付けてた、サイレンサー、レッドゾーン手前から、、ふんずまり。今回付けたのは、
きっちり抜ける。安いけど、問題なし。どちらも、バッフル有りです。
有名メイカーの、1/10、20/1の、価格ですが、一般道は、十分でしょう。
ステッカー貼るのが、難しい。老眼には、

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2019/08/24 16:13

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ヌートリア2号さん(インプレ投稿数: 106件 / Myバイク: アドレスV125S | CB223S | その他 )

利用車種: CB223S

4.4/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5
使用感 5
形状 4

お試しで購入した安いハンドルも気にっていたのですが
ハンドルスイッチ左右交換に伴うスイッチの大型化に対応
させるために若干幅が広いタイプのこの製品に変更しました。
このハンドルも安い部類ですが、塗装の質が良くなっていたり
角度のメモリ表示があったり少し高い分親切です。
高さもカウルが前より小ぶりになったので、少し低いタイプ。
180km程の試運転では、変更に伴う違和感などありませんでした。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2019/08/19 23:20

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ジンロクさん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: GPZ250 | モンキー | ゴリラ )

利用車種: マジェスティ250(SG20J)

1.8/5

★★★★★
取り付け・精度 1
品質・質感 1
性能・機能 2
音質 3
コストパフォーマンス 2
  • バネが届く所まで入らない

    バネが届く所まで入らない

  • リベットの上側

    リベットの上側

取り付けステーは、磨いた後の青棒のカスだらけ
カーボンは、リベットで割れている
サイレンサーが綺麗にフロントパイプに
入らない(入る気かしない程ボコボコ)

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2019/08/06 09:19
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南国凸さん(インプレ投稿数: 15件 / Myバイク: スーパーカブ110 )

利用車種: スーパーカブ70

4.2/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

MADMAX製リトルカブ用リアウインカーに使用。
取り付け車両はスーパーカブC70DX 1992年式です。
この組み合わせでは明るさは普通の球より暗く、横方向への配光がメインの品でした。
商品自体の造りはとても良いです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2019/07/22 23:25

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はるマキマイマイさん(インプレ投稿数: 25件 / Myバイク: TZR250 | NSR50 | KMX125 )

5.0/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 5
耐久性 5

NSR50にて使用しています。
街乗りする為に買いました、安くてコストパフォーマンスは良いと思います。
特に問題はなかったです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2019/07/12 05:18

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