RISE CORPORATION:ライズコーポレーション

ユーザーによる RISE CORPORATION:ライズコーポレーション のブランド評価

HID、チェーン、ブレーキパッドなど様々なハードパーツを取り扱うライズコーポレーション。幅広い対応車種でお探しのアイテムが必ず見つかるはずです!!ぜひご覧下さい!!

総合評価: 3.7 /総合評価723件 (詳細インプレ数:685件)
買ってよかった/最高:
199
おおむね期待通り:
222
普通/可もなく不可もない:
121
もう少し/残念:
54
お話にならない:
44

RISE CORPORATION:ライズコーポレーションの商品のインプレッション (全 30 件中 1 - 10 件)

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いぢり好き元スズ菌さん(インプレ投稿数: 16件 / Myバイク: TT250R レイド | スーパーカブ50 | ADV150 )

利用車種: TT250R レイド
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/61-65kg 体型/痩せ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
ライフ 3
  • 取付前の電圧を確認

    取付前の電圧を確認

交換してから約1年半ほど経ちましたが、あまり乗らない時は補充電などしてメンテしているためか、まったく問題無く使用出来ています。
とりあえず3年間持ってくれれば満足ですが、それ以上持ってくれればリピート確定です(笑

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/09/29 15:23

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hideeroさん(インプレ投稿数: 43件 )

利用車種: GSF1200
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/71-75kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
耐久性 4
コントロール性 5

フロントは経験しているがリヤは初めてなので まだよくわからないが同じ製品なのでコントロール性は
良かった
耐久性はフロントほど使わないのでかなり持つと思う

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投稿日付: 2023/05/19 20:32

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: マジェスティ125
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
ライフ 4

値段も安く、今のところ問題なし!あとはどのくらい使えるかですかね?以前使ってた安いバッテリーバッテリー1年位しかもたなかったのでそれ以上を期待。

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投稿日付: 2022/12/12 17:31

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コーちゃんさん(インプレ投稿数: 14件 / Myバイク: ZX-12R | GPZ900R | マジェスティ250(SG20J) )

利用車種: マジェスティ250(SG20J)
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
デザイン 3
コントロール性 2

純正よりだいぶ安いため購入。
パッドはメガアロイを。
効きがちょっと甘いような気がするけど、まぁ止まる。
いたって普通、街乗りには十分かな。リアもあるとうれしいなぁ

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投稿日付: 2022/07/07 23:58

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がまとかえるさん(インプレ投稿数: 40件 / Myバイク: KLX110L | CRM80 | SX125R )

4.8/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 5
耐久性 4

年間に数回乗るKLX110L用に購入(バッテリーレスにしてもよいのですが、レース中はセルが便利なので)。
普段は規格が近いキック始動のみのSX125Rに取り付けて、バッテリーあがりしないようにしてます。使いはじめて8ヶ月になりますが、インジケーターランプや灯火類にチラつきもなく、半年ぐらいあとにKLX110Lがセルモーターで問題なく始動できれば次回も購入したいです。

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投稿日付: 2020/10/03 23:18
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sctさん(インプレ投稿数: 298件 / Myバイク: 900SS | GB250クラブマン | CB1300スーパーフォア )

4.0/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
性能・機能 3
コストパフォーマンス 4
耐久性 3

900ssのバッテリーが寿命を迎えジェルタイプのマキシマバッテリーを購入してみました

取り付けは問題なくできましたが、初期充電をしなかったためかセルを回してもエンジンが掛からず車とケーブルをつなぎました。その後は問題なくエンジンもかかり良かったです。エンジンをとめ再度セルを回すと調子よくかかりました。

再度電圧を確認してみると12.7Vなのでバッテリーは正常だと思います。もしかしてセルが壊れたのかもしれません。まぁ、ガタがきているドカはしかたないかぁ。



※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/06/14 17:49

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こたつさん(インプレ投稿数: 24件 / Myバイク: GSX-R750 | VOLTY [ボルティー] | TS125R )

4.2/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 4
性能・機能 4
コストパフォーマンス 5
耐久性 4

バッテリーが上がって復活しなかったのでコスパの高いこちらの商品を見つけて購入です。

大きさは同じでいたが端子台の切り込みが違うみたいで、+の端子台カバーがうまくはまりませんでした。

液体バッテリーより少し重い感じです。

リーズナブルなので次回も購入したいと思いますが、寿命が気になるところです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2018/02/04 23:50

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かめRIDERさん(インプレ投稿数: 29件 / Myバイク: CB250 | セロー 250 )

4.2/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 4
性能・機能 4
コストパフォーマンス 4
耐久性 4

補充電して、お疲れ様のスーパーナットから交代。元気にセル回ります。後はどれぐらい持ってくれるか楽しみです。ちなみにスーパーナットは3年頑張ってくれました。ジェルってどうなんだろう?期待したいですね。耐久性期待して星4つ。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2017/11/16 02:30

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MONCHIさん(インプレ投稿数: 42件 / Myバイク: Vストローム1000 )

4.2/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
性能・機能 4
コストパフォーマンス 3
耐久性 4
  • 左がマキシマバッテリージェルタイプ、右がプラスバッテリージェルタイプ

    左がマキシマバッテリージェルタイプ、右がプラスバッテリージェルタイプ

  • 外箱に記載されていた諸元表

    外箱に記載されていた諸元表

マキシマバッテリージェルタイプを約3年間使用していましたが、セルモーターでの始動が出来ない状況が発生したので、買い替えることにしました。昔はマキシマバッテリージェルタイプも安く買えたと思っていたのですが、今はロードサービス保証が付いて、値段が上がっておりビックリしました。ロードサービス保証は必要ないので、他のバッテリーを探していたところ、この商品を見つけました。

安いのでトラブルが起きても買い替えればいいやと思って購入しましたが、半年間使用してもバッテリー上がりや液漏れ等の問題は起きていません。セルモーターでのエンジン始動も好調です。性能は保証付きのマキシマバッテリーと変わらないのでは無いでしょうか?

とにかくコストパフォーマンスに優れていると思います。高いバッテリーを買うよりもこの様な安いバッテリーを短いサイクルで買い替えた方がトラブルになりにくいと思います。まあ、私は安いバッテリーを3年間も使用し、セルモーターでエンジン始動できないトラブルに遭ったわけですが…

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2017/02/23 15:08
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 5件 )

4.8/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 5
耐久性 4

購入後テストを兼ねに補充電しましたが、発熱もなく問題ありません。
一概には言えませんが、発熱の多いバッテリーは、粗悪品に多くみられます。
初めての購入なので商品に不安もあり2個購入しましたが性能に安心しました。
長期の使用はこれからですが、もし2年で寿命でも安いものです。
補充電後にカブに取り付けました。セル始動もスムーズです。
次回も購入したいです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2016/10/16 17:37

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