ユーザーによる 田中商会(TANAKA):タナカショウカイ のブランド評価
「田中商会」は海外より直輸入のモンキーパーツやゴリラ・エイプ・ダックス等のバイクパーツをラインナップしております。他の人とは違うバイクに乗ってみたい、個性を求めるカスタムを行いたいという方は必見です。
総合評価: | 3.5 /総合評価827件 (詳細インプレ数:793件) | |
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買ってよかった/最高: | 215 | |
おおむね期待通り: | 220 | |
普通/可もなく不可もない: | 138 | |
もう少し/残念: | 73 | |
お話にならない: | 93 |
品質・質感 | 1 |
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コストパフォーマンス | 2 |
使用感 | 1 |
機能性 | 2 |
一応使うことは出来ましたが、回転部分のベアリングの組み方がおかしい。。。
そのせいでジャッキアップ時の回転が動作がひどく重い。。。
納品されたままの状態だと、可動部のグリスが汚れていて鉄粉や埃まみれだったので、
一度全部ばらしてグリスアップし直してから使いました。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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チェーン交換をする為に既存のチェーンを切断してDIDの530VX3をカシメるために買ったがカシメピンが折れてカシメられなかった。
チェーンの切断はチェーンのつなぎめのカシメをリューターで落としてからカットしたらなんとかカットは出来たけど壊れそうな感じだった。
最低の用をなさず、お金をドブに捨ててしまった。
部品が使えそうなのでAmazonの3千円程度の似た様なツールを買ったら同じ壊れ方をしたので、中身は同じ物と思われる。
結局DIDのかしまる君を買ってカシメをしたが、こちらはさすが純正指定品だけあって、全く危なげなく簡単にカシメ出来た。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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品質・質感 | 5 |
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コストパフォーマンス | 5 |
使用感 | 2 |
機能性 | 3 |
cb1100RSモリワキショート管センタースタンド無しで使用する場合、長い方のアタッチメントでないとマフラー干渉します。サイドスタンドの状態だと長い方のアタッチメントを着けたジャッキが入らないので自力でバイクを起こしつつ良い位置にジャッキを噛ませなければならないのでちょっと危険です。位置合わせが非常に面倒なので自分と同じ使い方は推奨しません。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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1.0/5
品質・質感 | 1 |
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性能・機能 | 1 |
コストパフォーマンス | 1 |
使いやすさ | 1 |
EK520SRX2と同時購入してチェーン交換しようと思い使いましたが、カシメの段階でチェーンに負けてリッベトピンがカシメられてツール自体が使い物にならなくなった。
最低品質の商品ですね!
おかげで4連休の計画が全てだいなしで、4500円の損失どころでは無いです!別途カシメ用のツールを購入して到着待ちですがそれまでバイクに乗れなくなりました。
Webikeで扱ってるからと信用した自分に一番腹が立ってます。
所詮ネット通販なので詐欺まがいの商品が売られてる事もあるって事を学びました。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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2.0/5
品質・質感 | 3 |
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コストパフォーマンス | 2 |
VFR800Fの洗車の時 フロントホイールを回転させて洗いやすくする目的で購入。
・当然ではあるがフロントはハンドルが切れるので、回している間にローラースタンドの
ローラー部から外れて落ちそうになる。
・センタースタンドを掛けているのだが、リアホイールを洗おうとしたら
フロントを持ち上げていることになっているのでリアタイヤが地面に接してしまって
回らな状態になっていた。
(センタースタンドにべニア板を敷いて対応)
以後面倒臭くなって、フロントタイヤを自力で持ち上げ回す 以前の方法に戻った。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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2.8/5
品質・質感 | 3 |
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コストパフォーマンス | 3 |
車重が重いバイクでは、無いよりマシなんですがチョイと回すのに気合いあり(笑)
コスパ的には問題無いでしょうね。
2台持ってますんで、両方に利用していきたいですね。
本当に男はこう言うの好きですよねー。
自分も、要らないと思ったのですが購入してしまいました
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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1.5/5
品質・質感 | 1 |
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コストパフォーマンス | 2 |
図面が見にくい日本語じゃない使用した後に即某有名の物を注文しました。愛車からもすぐに外しました安物買いの銭失いでした。かなり残念な買物でしたが自業自得やね。インプレはしっかりと見なければと勉強になりました。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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1.3/5
品質・質感 | 2 |
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コストパフォーマンス | 1 |
兼用品はやめた方がいい。
リヤはまだ使えるけど、フロントは上がる気がしません。
無理に上げてバイクが倒れました。
逆に高い買い物でした。
結局有名メーカーを買い替えました。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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3.8/5
品質・質感 | 4 |
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性能・機能 | 3 |
コストパフォーマンス | 5 |
使いやすさ | 3 |
色々な方に聞いて、カタナのメンテナンススタンドとして購入。
ヨシムラマフラーに干渉して使えず…。
結局、リアのブレーキライン外して普通のリアメンテナンススタンドを使用。
特に不満な点はないです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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1.8/5
品質・質感 | 4 |
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コストパフォーマンス | 1 |
GSX-R750とWR250X用に購入しましたが、後ろに短し、前に刺さらずで期待外れでした。
まず、後ろは17インチホイールでもアクスルシャフトを避けるとリフトさせるのが難しく、ちょっとしたことで倒れそうで使いづらいです。(スイングアームの端っこぎりぎりにあてないとリフトしません。ちょっと滑ったら終わり。)
前は、アームの取り回しが悪く、三角になってるところがフロントフェンダーを避けてくれず、フェンダーとカウルに挟まれて適切なカラーを差し込むと挿入ができません。カラーを抜いてリフトさせようとするとバイクが左右に倒れるので使い物になりません。
リアのスタンドと併用すればなんとかなるかもしれませんが、根本的に作りが間違ってます。
上下の移動量も適切でなく、カウルやフェンダーに当たりまくり、斜めに差し込まないと入らないけど三角なので狭く、バイクを傷つける可能性大です。(フェンダーが割れていたので気にせず作業してみましたがやはり傷つきました)
モノの作り自体は悪くなく、工作精度も強度も問題ないです。図面が悪いということで、色々残念な出来です。
兼用という発想自体もダメです。フロントをリフトさせるときにカラーだけでは左右の安定に不安があり、結局、リア専用のしっかりしたスタンドが必要になります。
センタースタンドのついている機種ならいいのかもしれませんが、知らずに買うと失敗します。
あと、鉄製でかなり重いので、やはりアルミ製が欲しくなります。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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