World Walk:ワールドウォーク

ＰＣＸのメットインに自分のヘルメットが入らない為リアＢＯＸ購入を決意しました。
リアＢＯＸの見た目のイメージとしては丸みを帯びたものでしたが、このＢＯＸは他のものと形状が違ってカッコイイし、作りがしっかりしていて丈夫そう、更にインナーマットのおまけ付き、そして一番のお気に入りが開閉のしやすさ、ワンタッチで開閉ができるので凄く楽です、ただ一つ気になった点は、キャリアの取り付けで、中間のカラーを斜めにしないとボルトを締め付けられない点です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

VRXロードスターに装着しました。
ガイラシールドと迷ったのですが、見た目を重視してよりノーマルに近いこちらを選択。取り付けも簡単で10分程度でした。装着後の外観は大袈裟過ぎず、気に入っています。
効果面ですが、一般道ではあまり変化が感じられません。高速道では体幹部、胸から下辺りの抵抗が弱まった感じです。取り付け角度を調整することで効果に差が出るかもしれません。これから色々と試して最適の角度を見つけたいと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

カワサキ KSR110 2013年タイモデルに取り付けました。

メーカーで純正塗装色でライムグリーンに仕上げてもらいましたので、まるで純正で元から付いているかのような装着感となりました。

原付二種で高速道路は走れませんので一般道を走った感じでは、手に当たる風が明らかに減っており、ナックルガードの効果が認められました。

取り付け自体は簡単でした。
クラッチ側（クラッチはついていないですが）の取り付けに当たっては、ステーがチョークレバーと接触しそうでしたので、ミラーポストを右側に1mmほど移動させました。
また、そのままではアクセル側との前方への張り出しが揃わないので、短いほうの延長プレートを取り付けてあります。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

取付けは簡単でした。

必要な工具はm10のソケットにm12のレンチに8mmのヘキサレンチ。
本体がネジで２分割されているので、ベース側に付属のネジを入れてマフラーステーボルトの代わりに差し込みます。
元から付いているm12のナットを供回り防止に抑えてヘキサボルトを締めて、最後にトップ部分で蓋をすれば完成。
およそ5分もあれば終了です。

かなりガッチリとしているので、転倒時にマフラーが傷つくことはないでしょう。
多分、コイツが折れるより先にステーが付いているタンデムステップがヤラレると思う位、ガッチリしてます。
ガード性のためか、少し長過ぎる気がするので形状だけは星4ですが、それでも全体的には大満足です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

短いので効果がないように思われるが、高速道路では、有ると無いのでは大違い。このような長さでも防風の効果を感じました。ネイキッドにこだわりのある人もこれくらいならいいと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

個人的にもう一回り二回り大きければ良かったですね
サイズ的に車検は通りそうにない･･･かな
防水ゴムに関しては頭？の部分を切り取って残った分を中に押し込んでやれば締め付けるのにも邪魔にならず外れることもなくなります
防水もこれで十分だと思いますが、不安ならゴムボンドかシリコンなどでシーリングしてしまえば完璧
あとボルト長的に厚めのウィンカースペーサーをかますと付けられないのと
ギボシ端子がホンダ車にあるような小さめの奴なので注意が必要なくらいですかね

光量は文句なし
視認性ばっちりです

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

クリアを購入し17年式エストレヤに取り付けをしました。

【取り付け】
　初めてヘッドライト周りをいじりましたが、特に難しいことはなく取り付けは約30分ほどでできました。

【品質・質感・形状】
　見た目も小ぶりでクリアなので目立ちすぎず、一方でおしゃれな存在感があります。

【整流効果】
　以前ノーマルのエストレヤで高速道路を走行したときは80km/h程度が丁度よく、それ以上は身体に当たる風が強くて快適に走るのは難しいと感じましたが、こちらのスクリーンを取り付けた後は90、100km/hでもそこまでキツく感じなかったので、小ぶりなスクリーンながら防風効果は十分に感じることができました（ノーマルの時は夏、付けてからは冬なのでジャケットの防風効果の違いも要因の一つかもしれません）。
　身長168?ですが、約90?/h走行で首の付け根、鎖骨のあたりまでは防風効果が得られているように思います。市街地走行では特に効果を感じることはなさそうです。

【コストパフォーマンス】
　高速巡行を楽にする十分な防風効果を持ち、エストレヤのシンプルで気品のある美しいスタイルを崩さないデザインとなっていながら、そこまで高価な商品ではないのでコストパフォーマンスに優れていると思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

Z900RSで使用
物置の中にバイクを入れる際、今までは何度も細かく切り替えしてやっと納めてましたが重たい上ぶつけないよう注意しながらやると汗だくで筋肉痛になりました。簡単に後輪をずらすことが出来ないか調べてこの製品を購入しました。使ってみるとテコの原理で後輪を浮かせて押すことも引くことも簡単に出来ます。今ではバイクの出し入れの必需品です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

エストレヤ SEに着けました。
車体が黒なのでスモーク色があっていてデザインも気に入りました。
メーターバイザー装着後にETC2.0を取り付けしたが、センサーも隠してくれ最高です。
強いて問題があると言えば、装着する際ヘッドライトと固定部分の間に差し込むようにしてネジで締めるのですが、ライトをはめ込む際歪むためか少しはめにくい気もしました。
ですか、耐久性もしっかりしてそうなので全体的に大満足です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

よい商品です。
デザイン、使い勝手、どっちも良

使用していて問題はありませんが、
あえてあげますと
商品仕様にも書いてありましたが、細いパイプでしならせて力をいなす
そういう設計で。確かにその通りなんですが、
逆にいうとグラグラするってことで、
ガッチリとビクともしない剛性、を望んでいる方には不向きな商品です。
走っている間中、グラグラブルブルします。

もう1点
ボックスと、取り付けベースの接触面にゴムが設けてあるのですが
ゴムがやわらかすぎて、ボックスとベースが走っている間中ガタガタいいます。

いづれの点も、使用上問題はありませんが、
ガタガタグラグラするのが嫌な方には向かないかも。

デザインと使い勝手は満点です！
特に、ワンプッシュで鍵いらずで開閉できるのがスバラシイ！！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。