World Walk:ワールドウォーク

某サイトにてメーカーさんが2020に適合すると回答していたためそれを信じて購入。
2020はヘッドライトがLEDのせいか少し奥まっているためヘッドライトとカウルの間が30mm位空きます。
ステーを介してなんとかしようと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

カッコよくなったかな？
取り付けは他の方が書いてる通り強く引っ張ってはめないと、
色は良かったけど塗装はいまいち、剥げありこきずあり。
風防効果はあまりなし。

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見た目は好きです。純正よりシンプルなイメージで人と被りにくい。メーターから五センチほど離れた位置に付くので スピードを出した際に防風効果はあります。
個人的には純正メーターバイザーより防風効果は感じます。塗装はゴミが混入。燃タンと比べて色味がすこし違う。素材のせい？取り付けステーに歪みがあり ワッシャーでカサ増しし付けました。
ヘッドライトの上に重なるように取り付けする為に左右のライトの照射範囲が減ります。おそらく車検非対応。
ヘッドライト本体に傷が入りそう。
取り付けは長いエクステンションがないと無理です。
メーカー対応 最悪
商品の精度の悪さにメール問い合わせしたところ二回程適当なメールを返してきて。その後、無視してきます！

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適合車となっているが、取付け（穴の位置等）がかなり戸惑ってしまった。
フレームを曲げるのも、力が必要。
アト、クリアーを購入したが、最初から小さなキズがあった

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今回クリーンのショートを購入したが、思ったほど、風防効果が無い。ロングにすれば良かったかな。
但し、ドレスアップには良かった。

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他の物も購入していて、安価な物を提供してくれるメーカーで期待してましたが、マフラー自体は個人的にはハズレでした。書かれているように「北米マフラーより音量が大きく、スクリーミンイーグルより音量が小さいぐらいです。」期待と共にエンジンを始動すると爆音でした。
構造も直管に近く、音質も参考動画とはまったく別物の音質でビチビチ音よりフォゴフォゴ音、音質的には好みですが、バッフル？を外し加工してインナーサイレンサー入れ音量を下げようと試みましたが、ネジを外すも抜けてこないお手上げ状態、取り付け自体もエキパイに入らなくて叩いたり、少し入ったらこじるように広げないと入らないという感じで取り付け、取り外しに大変苦労します。
他のパーツは期待以上だっただけに残念です。

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GSR250に取り付け。
取付は、ミラーステーに噛ませるだけなので簡単ですか、汎用のためか右側はステーを捻るというかずらす感じの加工が少し必要です。
薄めのスモークで、見た目はカッコ悪くないのですが、全面だけなのでスピードが出ると風を巻き込みます。
従って効果は無いよりましというレベルです。
効果を狙うなら、もっとグリップにまわり込んだ形状が好ましいと思います。

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　コストパフォーマンスは良い。　但しステーの一部の鋳造に欠けが有ったり質感がイマイチ。　スクリーン自体は5mm厚でしっかりしてて透明度も高い。　そこそこ重量がある分、ステーの設計自体の問題で「振動でネジが緩む」結果となる。　基本的に「ネジ1本」で締めている所が多く、振動が回転方向に作用してネジが緩む。　ダブルナットやロックナットで対策が必要。　ハンドルすぐ近くのナットはハーフピッチ？のボルトなので、通常のネジピッチで合わない。(ホームセンターに行く時は現物を持っていった方が良い)　アメリカンだと頭の位置が高いので風防効果はイマイチ。(伏せれば効果は充分ある)　説明書とかも付属していなかったので、取付もちょっと苦労した。　汎用で取付の自由度は高い。　スクリーン自体の質は良いと思うので、「自分で工夫できる人」はお買い得かもしれない。

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