ユーザーによる CHIC DESIGN:シックデザイン のブランド評価
高いクオリティーとオリジナリティーを持つシックデザインは1984年にカスタム工房としてスタート。以降量産パーツの製作をメインとするパーツメーカーとなり現在に至ります。使い勝手の良さと、幅広い車種適合がユーザーからの厚い支持を得ています。
総合評価: | 4.2 /総合評価448件 (詳細インプレ数:427件) | |
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買ってよかった/最高: | 87 | |
おおむね期待通り: | 118 | |
普通/可もなく不可もない: | 27 | |
もう少し/残念: | 7 | |
お話にならない: | 3 |
純正も含め国内・国外メーカーでボルトオンで装着できるエンジンガードが増えてとても嬉しい限りです。外装に定評のあるシックデザイン製、形状が好みであることを理由に本製品を納車と同時に取り付けを行いました。
叩くと響くため、中は空洞のような質感です。重厚さを求めていたので少し残念です。ただ軽量ゆえに取り付け後に振動したりすることはありませんし、シルバーフレーム車なので非常に車体とマッチしていると思います。SR400に多用されているようなとても綺麗なメッキでドレスアップ効果は抜群です。
またエンジンガードとしての性能は転けたことがないのでわかりません。フレームに影響を与えない程度に潰れてくれることを想像しています。重厚すぎたらフレームが曲がる可能性があるんだろうなと勝手に解釈しています。
ちなみにオイル交換やバルブクリアランス、その他メンテナンスする際に邪魔に感じたことはありません。重厚さを求める自分としては★を一つマイナスさせていただきましたが、軽量という視点からではプラスと捉える方も多いと思います。
この形状・軽量さを求める方にはおすすめできる製品です
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5.0/5
以前、別のマシンに装着経験があり、使い勝手が良かったので、買い換え後のマシンに取り付けました。
相変わらず、よく考えられて設計しています。ブレーキ側はちょっと面倒で、キルスイッチに少しキズがついてしまいました。要注意です。
メーカーHPには純正バイザーとの併用は未確認となっていますが、問題なく装着できました。
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今年は寒いなぁと思いながらバイクに乗って高速道路を走るとやはり手が寒い。厚手のグローブをしているのになぜだろう…。!?そうか!手に走行風が当たるからだネ☆。雨の日はグローブの中までびっしょりになるなぁ…。!?そうか!スクリーンがないからだ!
ということでガイラガントレットを付けてみました。一番最初につけたガイラシールドの効果と相まって素晴らしい防風性能です。ハーレーのオーナーの方には怒られてしまうかも知れませんがH・Dの某ツアラーみたいです(笑)。シック・デザイン社製品最高です!
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ミラーをはずして共締めするだけ。装着は至って簡単です。格好も仰々しくなく良い感じです。
冬のツーリングでも手の冷えで困ることがなくなりました。
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アルミのビキニカウルでカフェレーサー風に
仕上げてみました。
シートは想像以上に造りが良く大変満足してます。
取付後少しガタがありますが、そんなに気にならない
程度です
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4.0/5
合わせてFフェンダー、サイドカバー、チェーンケースも取り付けました。
同じメーカーのため統一感があり、かなりの完成度です。
ただシート取り付け時シートカウルと干渉しているのかギシギシ音が
鳴るのが気になります。
バイクの個体差があるので仕方ないとは言え、完成度が高いので少し残念
ですが、このスタイルを手に入れられて、おおむね満足しています。
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高速道での風圧低減を狙って、ガイラシールドLサイズスモークを取り付けました。
取り付けは、ヘッドライトの4本の固定ボルトを利用して取り付けるだけです。
角度は2段階あります。
本日、寝かした位置にシールドをセットして高速道走行してみましたが、胸にあたる風圧が殆どなくなりました。
シールドをもう1段階立てると更に楽になるでしょう。
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5.0/5
【Webikeモニター】
純正のフロントフェンダーを某所で入手したステーを使用してダウン化していましたが、取り付けていた純正フェンダーが走行中ぶっ飛んで行方不明となってしまったため購入。
再度純正フェンダーを再利用するか迷いましたが、ディスカウントされていてびっくりするような価格でもなかったし、ちょっと気分を変えたかったので購入に踏み切りました。
ちなみに、価格は純正(新品)の1.8倍。
商品は黒ゲルで、目立つ部分に傷は無く、きれいな仕上がりでしたので、そのまま取り付けました。
私のAPEは白なので塗装しないと合わないかな?と思っていましたが、締まって見えて個人的には満足しています。
まずは、他の社外品と比べて安価なところに惹かれましたが、取り付けてみて、眺めてみて、丸みを帯びたデザイン、車体とのマッチングで気に入りました。
取り付けは簡単でした。
写真入の取り付け説明書が着いていましたが、写真は見づらかったです。
取り付け簡単なので気にすることでもないのですが。
メーカーのステッカーがついていました。どこに貼ろうか。
1点だけ苦言を呈するならば、APE50/100兼用なのですが、原付2種を示すマークが入っていなかったことかな。
でも、大満足なので☆5です。原2マークは自分で用意します。
なお、今まで使用していたダウン用のステーはそのまま使っています。
なんちゃってスタビライザーです。
取り付けから1週間ほど乗っていますがまったく問題ありません。
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取り付けは非常に簡単、暴風効果はバツグンでグリップヒーターとの併用でとても快適!
しかしオプションのハイスクリーン取付車だと干渉してしまい、スクリーン側をかなり削らねばなりません、整備経験の無い方はバイク店などに依頼すると良いでしょう
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NC700Xに装着。
純正のグリップヒーターは以前から使用していたが、以前乗っていた
BMW R1150GSのようなプロテクターみたいなものを探していた時に、
見つけて購入。大して期待はしていなかったが、取付も簡単だったし、
本体の色がクリアー(透明)で装着しても違和感がないのでいいと思う。
グリップヒーターとの併用で、寒さ知らずになったと思う。
唯一の問題は、純正オプションのハイスクリーンにハンドルをロック状態まで
切ったときに、当たってしまい、ハンドルロックが使用できなくなったこと。
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