CF POSH:シーエフポッシュ

ワイヤリングのため購入しました。

穴を開けてワイヤリングでも良かったのですが、そこまで高額では
ないためこちらにしてみました。

最初から穴が開いているので便利です♪
カウルの内側ですのでカラーは結局見えませんが・・・。

磁石付きのものも考えたのですが、磁石部分のメッキが剥がれたという
インプレがありました。

流石にそうなると怖いので、磁石のない本製品を選択しました。

磁石がなければはがれることもないでしょう！

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他のメーカーの物とも比較してみましたが、ポッシュのアイドルアジャスターが
一番握りやすく、回し易いようです。

ブラックやマットブラックもあればもっと良いですね！

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POSHの強み。　純正と同じのを安く提供してくれるので助かりますね

たまたまカムチェーンが暴れたせいか削れてなくなってしまってたため交換　

安いので即交換w　まぁ結構重要なとこでもあるんでバリなんかもうちょっと加工してもらえてれば尚よしですな

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取り付けてからもう10年程になります。

交換も外装のカバーを外せれば、後はカプラー差し替えで純正部品と置き
換えればそれでおしまい。

悩むことなんてありません。

スクーターのカスタムパーツは駆動系とかいろいろ出ていますが、ノーマル
ベースでいじるにはこれが最も体感できるパーツです。

リミッターカットが一番大きいですが、上まで良く回ってあっという間にメーターを
振り切っています。

「白いバイクが気になって仕方ない」というのが難点でしょうか？

『CDIは突然パンクする事がある』そう脅されているので、困らないようにノーマル
はストックしてあります。

けれども幸いな事に、取り付けてからこれまでノントラブルで過ごしています。

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Webikeモニター

腰下をオーバーホールしたのでついでにクラッチも新しくしようと購入しました。
純正の新品にするよりはどうせなら強化クラッチの方がいいだろうと思いこの商品にしました。
クラッチが多少固くなるくらいであとは耐久性がどうかですが、これは分からないのでクラッチを新品の強化に変えたということで安心はしました。

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（Webikeモニター）

純正品の代替で使用しています。機能的に全く問題ありませんし、入手性も良いです。

スプロケカバーを開ける際には絶対に使うことになりますので、せめて500円ぐらいならなぁ、と思います。そこがクリアできればもう文句なしなんですが。




※モニターの記載を忘れていたので、こちらの方で……。

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プラグとイグニッションコイルを同時に替えたのですが、
最高に元気になりました！！！

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クランクケースを開けた時に使用しました。
強化クラッチキットについていた物と変わらず
品質、形状ともに満足できる物でした

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特にこれと言ったパーツではないのですが、純正のアジャシターの塗装？
メッキ？が剥がれて気になって購入しました。
小さいパーツながら、見た目に結構影響大きい物だと思います。
やはり運転しながらでも目に付く箇所のカスタムは一番いいですね！
とても手軽にでき、価格も安く済むのでかなりおすすめです！

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エンジンのOHの使用頻度が高いオイルシールなので、とても助かります。

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