Castrol:カストロール

HORNET250にいれています。
シフトフィーリングいいです。
2500kmほど走ると若干ニュートラルに入りにくくなりました。
この値段ならばまた買いたいと思います。

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昔カストロを愛用していたので使ってみましたが、YAMAHAのスーパーオイルの時は、チャンバー出口は綺麗だったの若干オイルが付着するようになりました。
どちらがいいのかはわかりませんが、自分のapriliaには合ってないのかな~？

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もう3年ほど使ってるオイルです
特別ここが凄いという物ではありませんが
安心して使用してます。
個人的には価格と性能では一番バランスが良いと思います。

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前回4L缶でフィルター交換までしたので、ちょっと足りません。
というわけで1L缶のほうを購入。

一回オイルジョッキに入れてしまうので、注ぎ方は問題なし。

2000km走行で交換してみましたが見事真っ黒。
黒くなるのは問題ないのですが、サラサラ。
もう少し粘度を維持できたらいいなぁと思うのですが、
週末、街乗りで20分以下という厳しい使い方なのでしょうがないでしょうか。

交換後はさすがにレスポンスもよく、良い感じです！

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これまではホンダ純正を使ってきたけど初めてのカストロール、今回のパワー1スクーター4Tは感覚的にG3と似ていて振動穏やかで乗り心地良い、コスパで選べばこのカストロールに決まり、燃費は40Km/1リッターを下回る事は無いからやはりこのオイルがベストの選択になりそう

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ライトチューン115ccボアアップエンジンで、これから暑くなる夏場に、結構、回して走るので、ちょっと硬いかなと思うけど、これにしました！前はWAKOSのTRでしたが、久しぶりにカストロールです。

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今までヤマハワイズギア:ヤマルーブスタンダードプラスを使っていましたが、パワー1 スクーターに交換後すぐにエンジン始動時の滑らかさと静粛性が体感できました。

走った感じもレスポンスが良くなり、トルク感が増したような気がします。

純正より少し高めですが、このオイルを入れてみる価値は有ると思います。

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VOXに使用してます。
原付にはちょっと贅沢かも知れませんが。。
全体的にスムーズになった感じがしています。
いまのととこいい感じのフィーリングです。

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空冷の大型に乗っているので、あまり安いオイルは使えないと思い探していたところこれにあたりました。
値段は4Lで買えば1Lあたり千円ちょっと。
値段は安いがカストロールなので信頼できるかと思い購入しました。

使ってみてですが、可もなく不可もなくといった感じです。
自分はゆったりツーリングするだけなのであまり細かいことはわかりませんが、
「値段の割りに悪いところは無い」といった感じですね。
時期的に暑くなってくるので15W-50を購入しました。
乗り出してすぐは硬いですが、長時間乗ることが多いので高温域で安心できる粘度にしました。
油温計で80度あたりになるとスムーズに動いてくれます。

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約2000km(約半年)でカワサキSJからの交換です。何にしようか迷っていましたが、一度全化学合成油を入れて見たかったのと、信頼できるメーカー・値段などから選びました。
フィルターも交換し、一度走ってみたところエンジンの音が前よりもいい感じがします。パワーが出たとか走るようになったとかは分かりません。
4L購入で3.6L使用しましたので、少し残っています。次回もこのオイルにしようと思います。

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