K-レーシング:ケーレーシング

価格が安いため精度、品質に難がある事は承知の上で購入。しかしいざ届いてみるとそこまで取り付けに苦労することも無く、射出成形時のバリもほとんど気にならなかった。というより他のインプレを見ずに購入したら気づかなかったかもしれない。細部までこだわる人は気になるかもしれないがそうではない人にはオススメ。

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若干のネジ穴のズレは有りますが
ヤスリ等で穴を修正すればちゃんと付きます(^-^;

しかし繋ぎ目に若干の隙間が有るので
スクリーン内に少し砂ぼこり等は入って来ますね
f(^_^;

形状見た目はカッコいいですね♪

値段からして買って間違いないでしょう。

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SSなんてタンデムする機会がないので、シングルシートにしてみました。

08モデルのR1ですが、もうこのメーカーしかないんじゃないですかねー。まぁまだ出してくれるだけありがたいです。

色はやはり純正色とは違います。遠目でみればなんとかなりますが、近くでみると明らかに違います。

あと、背もたれ？の部分の細部が結構荒いです。完璧を求める方はやめたほうがいいかもしれません。

個人的にはかっこよくなったのでよかったです。青も他の色と同じ金額にしてもらえてたらなお良かったですw

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本日届きました。ありがとうございました。
色々な口コミ情報でCBR600RR用シングルカウルが
CBR1000RRに取り付け可能であることを知り購入しました。早速取り付けましたが純正ではないので少し取り付けに苦労しました。カウル裏側の樹脂を少し削らなければ取り付け不可です。でも取り付け後はやはりカッコいいです。有難うございました。

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テールランプの片側の玉が切れていたこともあり、ごそっと、テール周りがスッキリするものが見つかったので購入しました。色も明るく気に入ってます。
取り付けですが、商品側で、テールランプのカプラーは作成済みなので、純正のところに差し替えるだけです。ウインカーを作動させるには、ウインカーの線にぎぼしをかしめるだけなので、難しくありません。
おすすめです。

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本体との色合いが少し違いますが目立つわけではないので金額を考えたら許容の範囲です、またタンデムシートより開け閉めが楽になったのが素晴らしいです。

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説明書が付属しておらず、ハイフラ防止の抵抗の取り付け方法が分からず苦労しました。取り付けた感じはいい感じ。ウィンカーも問題なく動作しました。防水処理してあるか不明なので、何かてを打たないと水が入るかも…作りとしては、良いのですが、純正品と比べると、プラスチックの厚みが薄いです。
まあ、値段からしたら満足してます。

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[形状]
純正品に限りなく近いのに、加工無しでは付きませんでした。
下側のコーナー部をサンダーでガリガリやってRを大きくすると入ります。
※R20くらい、結構レンズ側ギリ

[配線]
説明書は無かったです。
あと元々のハーネスはぱっつんぱっつんでコネクタ加工結構大変でした。

黒…マイナス（アース）
赤…ポジション
白…ブレーキ
黄…右ウィンカー
青…左ウィンカー

※赤／白は逆かも...　繋いでみれば解ります。
※ウィンカー連動するとちょっとうれしい！

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『GSX-R600/750/1000』となっていますがGSR250にも取り付けることができました。

商品の注意書きにもありますが、造りはちょと雑で左側ステップはブラケットと干渉するところがあるので少し削りました。
もっとも純正のステップでさえ加工跡があるのであまり気にはしていません。

このステップはメッキでピカピカなのですが、そのままだとちょっと滑りますので、靴を乗せる上面を少しヤスリで荒らしてから使用した方がよさそうです。

値段も安くて見た目も純正のよりもすっきりとするので安価なカスタムとしてはいいかもしれないです。

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色んなレビューを見ていると、取り付けに加工が必要
とかありましたが、自分は純正の穴にフィットしました。
まず、スクリーンの中心前の穴をネジ止めし、左右の穴
ミラーのネジ止めを左右ともに軽くし、最後に左右のスクリーン端のネジ止めをし、取り付け完了しました。

純正のアルミとハ止めで止めるのは、非常に困難なので
社外のステンレスネジとナットで留めました。

確かに、風防効果は純正よりも有りますが、期待していた程でもないです。
純正よりはマシな程度かな？

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