ユーザーによる MINIMOTO:ミニモト のブランド評価
MINIMOTOは、モンキー・ゴリラを中心に、その他ダックス、シャリー、カブ、オフロードバイク向けカスタム部品を多数取り揃えています。 オリジナル企画開発車両、エンジンやフロントサスペンション、バイク運搬用品、メンテナンススタンドなど豊富なパーツをラインナップ。
総合評価: | 3.8 /総合評価2307件 (詳細インプレ数:2246件) | |
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買ってよかった/最高: | 770 | |
おおむね期待通り: | 714 | |
普通/可もなく不可もない: | 409 | |
もう少し/残念: | 139 | |
お話にならない: | 136 |
5.0/5
【Webikeモニター】
長期間エンジンをかけていなかったバイクのバッテリーが上がってしまったの機に購入しました。
CTEK の JS800 には、維持充電機能だけではなく、ディサルフェーションによる回復充電の機能もついているので、これを選びました。
使い方はとても簡単。ワニ口クリップでバッテリーの端子を挟んで、あとはコンセントに差し込むだけです。(車両に積んだままで充電することもできます)
どのくらい弱っているかと思ったのですが、通常の充電だけで、すんなり充電できました。回復充電機能付きのバッテリー充電器が一台あれば、ものぐさな自分にはかなり安心です。
この JS800 については、いろいろな会社が販売しているようですが、セット内容に違いがなさそうだったので、一番値段が手頃な MINIMOTO のものを選びました。他社の取り扱いより、5000円程度も安いのは魅力です。
CTEK のバッテリー充電器は、北欧の製品らしくデザインが良いように思います。
実にコンパクトで、保管・携帯用のポーチがついており、コードと一緒にまとめて保管できるのもポイント高いです。かさばる箱が捨てられるのはとても有り難い。
4輪用のバッテリーに使う場合、この機種では容量が足りない可能性があります。4輪にも使用したい場合には、バッテリーの容量をよく調べておくのが良いでしょう。しかし2輪用ならこれで十分です。コンパクトかつ多機能なので、とても満足できました。保証も5年間と長いですし、これで次の冬も安心です。(保証期間中の5年間は納品書をなくさないように注意した方が良いと思います。)
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5.0/5
【Webikeモニター】
・購入動機
昼間の街乗りで、ウインカーがほとんど見えないことに恐怖感を覚え、12V化を考えていた。専門店のKITは、内容に対し非常に割高に感じた(個人の見解です)ため、当初は各部品を単品で購入しようと考えていた。その際この商品を発見し、(1)セットされている部品に対する妥当な価格、(2)小型車の経験豊富なショップであること、という2点を考慮し、購入に踏み切った。
・取付け
写真入りの説明書が添付されているため、非常にわかりやすい。日常整備を自分で行えるレベルの知識+工具があれば、2時間もあれば全て作業完了する。
ただし説明書がモノクロ印刷のため、細部が見づらく、全く経験の無い人はやや厳しいかもしれない。
・インプレ
アイドリングが非常に安定した。また、アクセルのツキも明確に向上している。中でも最大のメリットは、灯火類に12V製品が使用できることで、明るさ・ファッション性アップによる被視認性が劇的に向上。結果として、安全性が高まったこと。
・総評
この価格で12V化が可能であれば、デメリットはほぼゼロと断言できる。
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5.0/5
意外とというと失礼ですが、しっかり出来ています。説明書も付いていました(写真は分かりにくいが)。同社の5cmロングスイングアームをゴリラに付けたので、リヤフェンダーの位置を後に下げました。仕上がりのバランスはとても良くなりました。ナンバープレートがリヤフェンダーに干渉するので、跳ね上げステーと同時装着しています。上側のステーとフレームをつなぐのに、キャップボルトが同梱されています。でも、フェンダーが邪魔になって、六角レンチが入らないので、スパナで横から締められるボルトに交換しました。ここだけが惜しいです。
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5.0/5
値段がそれなりにする分、頑丈そうです。同社の5cmリヤフェンダーを後方に移動させるステーと同時装着しています(でないとナンバープレートとリヤフェンダーが干渉します)。自分で作る手間と材料費を考えると、私はこの商品を選びました。
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5.0/5
【Webikeモニター】
作りもしっかりしていて、ハンドル周りのワンポイントのカスタムにお勧めです。
取り付けも簡単で、バーエンドの穴に挿して六角レンチで回せば、ゴムが膨らんで取り付け完了。
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5.0/5
KSRのタイヤ交換で使いました。
すごい簡単にビードが落ち驚きました。
ただ1つ問題があります。
基本的にスプロケやブレーキディスクを外さないといけません。
ですが手ごろな木材をホイールの下にしくことでつけたままタイヤを外せました。
でもその場合タイヤを回し全体に均等に力を加えることで外すことができました。
作りも意外としっかりしていて、T字型のプレートなしでも安定し、作業ができました。
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17インチでも簡単に使えました!
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5.0/5
【Webikeモニター】
電装6VのCT110を12Vに換装する部品として購入しました。
純正(といっても他車の流用ですが)の部品ナンバーが判らなかったので、形が同じでメーカーさん説明でもCT110に使えるとのことでしたので購入しました。
取り付け後、何度か試運転を重ねましたが今のところ不具合は生じていませんし、期待通りの性能を発揮してくれています。
取り付けも、オリジナル部品(抵抗)がついていたネジ穴にそのままボルトオンでしたので写真のとおりすっきり収まっています。
CT110を2台所有していますので、2個目を注文しました。
耐久性は判りませんが、コストパフォーマンスの高いいい買い物でした。
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5.0/5
CD50をボアアップするのに併せて購入致しました。
これは安くていい。実際油温計では80℃を越えたことはなく今でも現役で働いてくれています。
付属のドリルもソコソコ使えました。
精度等の細かいことはわかんないですがそれなりにいいと思います。
いまのところ不具合は一切ないのでモノもいいのかなぁと思い安心して長距離走ることができます!
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5.0/5
【Webikeモニター】
今回自作125ccモンキー用にと購入しました。
(メインフレームなので当たり前ですが、)非常に頑丈に造って有り、
仕上げも丁寧と感じました。
標準で登録書類も同梱されていて、完成後の登録も問題無いようです。
まだ組み立て途中ですが、完成が楽しみです。
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