MINIMOTO:ミニモト

日本応援ツーリングで日本中を駆け巡る中で心配だった”ガス欠！これまで何とか凌いできましたが、これからはこいつがサポートしてくれるので一安心！軽量且つ使い易さで有難い一品を手に入れました。

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ラチェットがあれば簡単に取り付けできます。
正直なところ、もう少し安ければと思うのですが、品質はとても良いです。地味なライト周りを洒落れにできます。

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z50jにポン付けできます！6vは製品ラインナップが少ないので、売っていただき感謝です。問題なく走行できているので良いです。

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液がないので『多い日も安心』(＾ω＾)漏れるとフレーム腐りますのでご注意くださいませ！

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ホンダ エルシノア125用に購入。
エルシノア125はレクチファイアの整流しかないので、バッテリーで電圧制御になっています。
電装系はオリジナルに拘らず、現代の物でアップデートしました。

こちらの6Vレギュレーター、自作EDLCバッテリーレス、ウインカーLED、テールランプLEDで問題なくバッテリーレスで作動しております。
アイドリング状態でもしっかりウインカー、テールが明るく点灯しています。
コイルのまき直しや全波整流して12V化するより簡単です。

バンバン90も同じ物で6Vのままバッテリーレスにしました。

※取り付けから5年経過してますが、問題ありません

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5lモンキーに取付けました。中華なので少し不安でしたが届いた商品は中々のクオリティで取付けもボルトオンでした。LEDなので明るく視認性もかなり良いと思います。コストパフォーマンスは最高ですね。

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本日マジェスティSの130/70-13リヤタイヤ交換に使用しました。
ビードブレーカー自体初めて使ったので最初はビクビクしていましたがものの1分ほどでなんなくビードが落ちました。あとは速攻で落ち非常に使いやすいビードブレーカーでした。

一点だけ注意したいのはブレーカーを落とすポイントをホイール側によせて落とすとタイヤのビード自体は落としやすいのですが今度ブレーカを上げる時にリムに当たり上げれないもしくは上げにくい点ですね。（リムに当たりビードブレーカーの塗装が剥げてしまいました。）かと言って落とすポイントが外側すぎるとビードが落ちないのでこればかりは慣れの問題ですがさほど難しいとは思いません。ともかく価格、品質、使いやすさ等すべて良かったです。オール星5つです！

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KDX125SRの純正のスイッチが錆とプラスチック部分の劣化で割れたため交換しました。

形状、性能、価格と何の問題もなく、ポン付け出来ました。
純正が丸いボタンのプッシュタイプで、ぱっと見でONかOFFか判りづらかったので、とても嫌でしたが、交換後はすぐに分かって楽なので、こっちが純正で良いんじゃないかと思うくらいです。

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