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他の方のレビューにもあるとおり、トップケースへの跳ね上がりがかなり改善されます。小さくてもしっかりと機能していますね。
取り付けは両面テープのみですが、汚れ落としと脱脂さえきちんと行えば、走行中に脱落することはないかと思います。
唯一の欠点は価格。沢山売れるものでもないので致し方ないとは思いますが・・・・・

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携帯充電用に購入しましたが、振動によって接触が悪くなり、充電できないことがあるようです。

今は純正カーナビを購入したので、全く使っていませんが、車種によってヘラソケの位置が違うと思うので、色々な理由があるかもしれませんね。

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エキパイ部分の汚れ防止に購入。フェンダーの内側にセットする物のため、フェンダーとタイヤのクリアランスが狭くなるので多少気になります。加工はバイク屋さんで穴開けを行ってもらいました。フェンダーの重なり部分に多少隙間があるので精度を求める人にはあまりお勧めしません。
汎用品程度で考えればそこそこ満足です。

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フェンダーレスを装着したので、ノーマルフェンダーでは、泥はねが気がかりにたり、同製品を購入しました。
写真のように、フェンダーどうしを接着剤(同封品)で付けないといけないので、クランプ大4、少2は必要になるので事前準備をお薦めします。
ちょっと手間がかかりますが、これで10cm延長になります。フェンダーごと変えるよりはコストは押さえられました。

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VFR800Fに取り付けました。
フロントフェンダーを車両より外し、付属の両面テープをはがし商品を取付。
それから、4mmの穴を4ヶ所あけ付属のピンを差し込み完成です。
（両面テープだけでの固定は不安あります）
しかし、フロントフェンダーに対し横幅がやや足りないので、無理やりピン固定で引っ張ってる感じです。
見た目には分かりませんが…。
それらを考えれば高いような気もしますが、ないよりはあった方が泥はね具合も変わります。

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おおよその形はそれなりにカットされてるけど、端がはみ出る。
自分のやり方が悪いのか気泡が入る。
クリアーを使用したが、安っぽいフィルム感が否めない。
スキージの使い方が難しい。
やり直し用のテープが欲しかった。

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アンチグレアとクリアフィルムが入ってます。
取り付けやすさで言えば2世代前のスマホフィルムって感じ。
仮合わせの機能も無いしサイズも結構ギリギリ。
付いてるクリーナーは小さい。粘着フィルムは使い忘れました。
たまたま綺麗に貼れたけど慣れてないと難しいかも。
総じて普通のフィルムです。

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ヤマハBOLT用のエクステンダーは、皆さんの評価の通り値段の割に、成形がなっていない。
この一言尽きます。

それなりのお値段なので、しっかり製品管理してほしいところですが
なにせBOLTのフロントフェンダーからの泥はねは凄い。
掃除の手間を考えると、背に腹は変えられない。
付ける前は、左右対称になっていないのが丸わかりなのですが
付けてしまえば、あまり目立たない。
でも機能は、文句なし。泥はねがつける前の1/3ほどになりました。

私は、付属の両面テープで接着しました。
しかし強度面が不安だったので、秘密兵器のヒートガンで
ガンガン炙って、密着させました。

装着後450kmのツーリングで高速や峠をバンバン走りましたが
取れそうな気配はありません。

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メーターの形状より少し小さいので貼り付けやすいと思います。
ただ、貼り付けの際に位置修正しようとすると、表の保護シールが剥がれるだけでフィルムの位置が変えられない事態になりました。。。
取り付けの際には、表面の保護シールを剥がしたうえで、フィルム表面に位置修正用のセロテープなどを貼ると作業しやすいと思います。

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クリアと対グレアの2セット入っててお得な感じがします。
クリアの方を取付けました。
霧吹きで濡らしてから付けるタイプで、位置決めは水を使わないタイプより調整しやすです。多少の気泡は1-2日で消えると取説に書いてます。結果が楽しみ…

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