BOLZEN:ボルゼン

ハッキリ言って、最高の出来栄え！！

『ISA　BOLZEN』　の文字がボルト頭部にプリントされた、フランジ六角・バンジョーボルト。　これを、バフ掛けするにあたり、こんなにも真剣になった事はないでしょう。。。　ステンレス製バンジョーボルトのバフ掛けの手順は以下の通りです。

(1)：　ネイルリテーナー（除光液）で、プリントされた文字を剥離。

(2)：　ピカールでネジ山以外の部分の表面を均した後に、ヨシムラ製ステンマジックでのポッリシング。

(3)：　ポータブルルーターのフェルトを4種類を駆使し、最後にスウェードで磨き上げました。

ISA製・バンジョーボルトをバフ掛けに要した時間は、1本あたり90分程でしょうか。。。　完全・完璧を目指してのバフ掛けは、初めて試みでした。　その成果を見て下さい！！　この、濡れた様な艶ッ！！　ハッキリ言って、尋常ではないステンレス特有のビカビカ感が得られましたッ！！

ISA製のフランジ六角ボルトには、製作工程上に発生してしまう細かな傷があります。　そして、ステンレス特有の光沢感も乏しいのです。　これはこれで『味』なのですが、当方は、このバンジョーボルトに、ベタ惚れ出来る様にアレンジを施したです。

形状は、非常に凝りに凝った精密なカタチです。　フランジ外径はΦ15mm。　ボルト頭部の高さは8mm。　六角対辺は12mm。　ボルト頭部の六角部の六面は、全てドリルド加工がされています。
（軽量化と冷却性能の向上に一役かってくれるでしょうか。。。）

バンジョーボルトの交換は、自ずとクラッシュワッシャーが必要になります。

W650の場合は、マスターシリンダー側もブレーキキャリパー側も同形状・同サイズのバンジョーボルトになります。　クラッシュワッシャーは、4枚必要になります。
当方は、グッドリッヂ（ビルドアライン）に、換装しました。
因みに、ビルドアライン製のバンジョーボルトは、＃992-03-32C　（2pcs．）。
クラッシュワッシャー（アルミ・1mm厚）は、＃20999004。

この製品への換装は、信用出来るプロのメカニックの方に依存する事が絶対に吉ですッ！！

バイクをカスタマイズする為に、リプレイス製品を更にアレンジする！！　これぞ、カスタマイズの醍醐味ですッ！！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

絶対的な剛性を欲するならば、こちらの製品は最適ではありません。　そして、絶対的な軽量性を欲するならば、こちらの製品は最適ではありません。

前者の性能を優先するならば、クロモリ鋼かチタン合金の素材が最適になる筈です。　後者の性能を優先するならば、アルミ合金の素材が最適になる筈です。



こちらの製品の優位点は、どなたにも馴染みが深いステンレス素材のボルトを、とことんまでに造形に拘った逸品であり、それは類い稀なディメンションを持つ、フランジ六角ボルトなのです！！！

1：　ボルト頭部の高さが、5mm。

2：　六角対辺が、8mm。

3：　フランジ外径が、10mm！！！
　　　（　極めて小さなフランジの直径ですぞ。　）

4：　六角部分の中央部分が、半球状に窪んでおります。
　　　（　そこには、isa　BOLZEN　のロゴ文字がプリントされていますが、パーツクリーナー等でそれを拭うと、容易くプリントは剥離してしまいます。。。　）

5：　しかも！！！　六角部分の六面中央全てにワイアリング・ホールが設けているボルトになります。

ステンレス素材のボルトに、ここまで手を加えたボルトは稀有な存在であり、貴重価値も存在価値も非常に高い逸品になりますす！！！
（　マジで、手抜かり無しのステンレス製の逸品ボルトですぞッ！！！　）



当方は、小奴をスーパーカブ110のテールライト及びリア・ウインカーの固定用ブラケットに装着してみました。
（　＃：SHF06018　）

但し、、、
こちらの製品を単品で使用するのは、幾分、ボルトサイズが長いのです。
（　ストックのボルトサイズは、M6x16の十字穴付きボルトのプラス・ネジになります。　）
ですので、、、
若干のアレンジが必要になります。

それは、タキオン製ジュラルミン・ワッシャー（　＃：AW0616　）と組み合わせれば、ストックのボルトサイズとほぼ同等になります。

※：　isa製のステンレス・ボルトの長さ　＝　18mm
　　　タキオン製のジュラルミン・ワッシャーの厚さ　＝　1.6mm
　　　∴　18　-　1.6　＝　16.4
　　　
これらの組み合わせにより、ストックサイズよりも、0.4mmほど長いボルトの完成になります！！！

非常に格好の良い外観に、ビックリとウットリが混ざった大変満足な気分ですッ！！！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

こちらの製品を、スーパーカブ110のドライブ・スプロケット（フロント・スプロケット）カバーに使用しました。


サイズは、　M6x30　です。
使用本数は、　2本　です。


※　こちらの製品は、4本で1パッケージですので、御友人等と分け合って使用するのがベターでしょう！！！


スーパーカブ110のドライブスプロケットカバーは、2ケ所でのボルト留めです。


ISA製・M6・ステンレスボルトと、
タキオン製・ジュラルミン・ワッシャー（＃：AW0614）
との相性は頗る良いです。


タキオン製のワッシャーを介す事で、、、
締結面積の拡大から固定力の向上と、ルックスの向上が得られます！！！


このボルト、、、
冷静に凝視すれば、随分と凄いカタチをした、テーパーキャップボルトですぞッ！！！


ステンレス製だから、別段、特筆すべき内容を持つボルトでは無いと思うのは、早合点ですぞッ！！！


小奴は、、、
ステンレス製ボルトのベストセラーになるべく素質を持つボルトであり、その良質さは一度手に取れば存分に堪能できる逸品でありますぞッ！！！


ステンレス製のボルトを、ガチで設計し製造するISA。
そんなISAを、褒めずにいられません！！！


ステンレス製のボルトを欲するならば、、、
迷う事無く、ISA製のボルトの入手がベストな選択ですぞッ！！！
もし、それが、M6サイズのボルトならば、サイズ展開の豊富さに仰天する事になります！！！


ステンレス製ボルトの決定版は、ISAで極まりなのですッ！！！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

こりゃ~、そんじょそこいらのステンレス素材のロングナットと比較する事は出来ません！！！


何せ、商品名からしてエキゾースト・フランジ用のナットなのですから。。。
その製品名の通りに、小奴は非常に秀逸な逸品ですぞッ！！！


こちらの製品のスペックを、以下に記させて頂きます。

サイズ：　M8　（ピッチ・1.25）
六角対辺：　12mm
フランジ外径：　Φ15mm
ナットの高さ：　12mm


ナットの高さの12mmが、こちらの製品の肝であり、
見た目の格好良さは勿論の事、工具のアクセスも容易くなります！！！
（特に、アドレスV125には、最適なエキゾースト・フランジ用のナットですぞッ！！！）


こんな製品、見た事無かった！！！
こんな製品、知らなかった！！！

そんな貴方にこそ、入手すべき製品が小奴でしょう！！！


この製品は、目から鱗がこぼれるどころか、、、
目から魚が飛び出すほど、吃驚仰天で驚愕無比で歓喜感涙の嬉しさが迸る逸品ですぞッ！！！


チタン合金製のフランジナットでの、マフラーを締結する手段は、実りあるカスタマイズになるでしょう。。。
同時に、それは他者からの羨望を誘うかもしれません。。。
しかし、、、
当方は、あえて、ステンレス素材のISA製ロング・フランジナットを選択しました。


それは、使用に伴うエイジング効果が期待できるからなのです。
ステンレス素材特有の、高温・高熱による焼き色の黄金色が魅力的だからなのです！！！


小奴を使用するにあたる注意点は、銅グリスを塗布してから締結する事のみです！！！


小奴に換装すれば、あらゆるリプレイス・マフラーは勿論の事、ノーマル・マフラーも、凄味が溢れる外観を形成出来ますぞッ！！！


チタン合金素材のナットには存在しない、ステンレス素材の特殊なナット。
小奴だって、立派に他者から羨望を抱かせる事は充分に可能ですぞッ！！！


小奴は、当方の自慢のパーツのひとつであり、超お薦めのパーツですッ！！！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

SNU0610。


小奴は、スーパーカブ110のチェーン・アジャスターに使用しました！！！


六角対辺：　10mm。
フランジ外径：　12mm。
ナットの全高：　10mm。


サイズもカタチも最高で最適で最善です！！！


スーパーカブ110には、小奴の装着は必須ですぞッ！！！


だって、、、
ビジュアル重視のみならず、実の有るカスタマイズは、足回りのカスタマイズの必須内容なのですから！！！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

精度抜群のステンレスボルト。



肉貫き加工の切削技術が魅力的なテーパーキャップボルトです！！！



M6x12のサイズは、多くのリプレイス・ボルトには存在していません。



上述サイズのボルトは、isa製以外にはタキオン製のみに存在しています。
しかし、タキオン製にはステンレス材のボルトは皆無なのです。




因みに。。。
スェーデンのブマックス製のボルトは、ステンレス材ボルトの究極を目指すメーカーです。
こちらのメーカーには、M6x12のサイズが存在しております。。。



isaの存在意義は、このステンレス材のボルトへのレーシング・スペック化を具現化したところが凄いのです！！！




軽量性と、それが醸す威厳を放つ外観。
入手し易い価格。
それらのどれもが、ユーザーを第一に優先しながらも高精度技術を惜しげも無く披露するisa製のステンレス材ボルト！！！



こちらの製品は素晴らしい逸品ですぞッ！！！

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64チタンと言う事で軽さと強度を求めて購入しました。
ちょっと価格が高めですが丁寧な作りで仕上げも満足いく物です。
取り付けにはカジリ防止を付けた方が良いようです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

【Webikeモニター】
今回は、ドレスアップ目的で購入しました。
ワイヤーロック用の穴加工がされていて、機能的にも優れていて大変良いです。
一言で表現すれば、機能美とでも言いましょうか
大変気に入ってます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

レーサーなら1gの軽量化のために交換するところでしょうが、素人にとっては自分が痩せるのが一番の軽量化といった感じで、ただ「こだわりのボルトを取り付けたい」といったことだけで交換しました。


他のチタンボルトにはない綺麗な作りとワイヤリングもできる穴があり、チタンボルトの中では最高ではないでしょうか。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

アルミボルトは信頼出来ないメーカーの物だとすぐに折れ大変な思いしますので信頼出来るメーカーの物が安心感はあります。また作り色手にとって見てればすぐ分かります。バイクの装着した状態でノーマルボルト比較にならないぐらいのちょっとしたカスタム度があります。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。