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Puig:プーチ

ユーザーによる Puig:プーチ のブランド評価

1964年創業のPuig。スペインで産声を上げたPuigの歴史はレースと共に有る。puig社の代名詞とも言える「RACING SCREENS」をはじめ、得意とする樹脂成型品のラインナップを充実させ現在に至る。世界選手権レースではスズキチームに供給を行うなど、品質の高さは折り紙つき。

総合評価: 3.9 /総合評価703件 (詳細インプレ数:646件)
買ってよかった/最高:
136
おおむね期待通り:
164
普通/可もなく不可もない:
84
もう少し/残念:
19
お話にならない:
15

Puig:プーチの商品のインプレッション (全 30 件中 1 - 10 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
すらいくさん(インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: ER-4n )

5.0/5

★★★★★

先日事故で転倒した際左ジェネレーターカバーを損傷、オイル漏れに…パテ埋めしてバイク屋に入院しました。後にジェネレーターカバーを新品交換して手元に戻ったのですが、もうこんなことは嫌なので購入してみました。

車種専用でボルトオンで15分で装着出来ました。
エンジンとフレームを固定してるボルトを取ってそこに新しいボルトとカバーを一緒に締め付ける構造でした。かなり太いボルトなので強度は安心です。実際に下にタオルを敷いてバイクを横にパッタリ倒してみましたがしっかりとクラッシュパッドがエンジンより先に当たり保護してくれてます。

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投稿日付: 2013/06/03 18:46

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きららさん(インプレ投稿数: 13件 / Myバイク: W650 | CBR125R | スーパーカブ50 )

5.0/5

★★★★★

取り付け簡単、中は肌触りが良く暖かい。
走行中の風の巻き込みは比較的少なく、ウィンカーなどの操作は慣れれば問題なし。
値段は高いがとても満足している。

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投稿日付: 2014/02/24 17:44

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いーさん(インプレ投稿数: 145件 / Myバイク: Z1000 (水冷) | VJR125i )

5.0/5

★★★★★

Z1000(2011)で使用。
ベンチュラとの相性を考えた結果、購入しました。
付属のボルトでは長さが足りず、長いものを購入し、ナットで取付位置を調整しましたが、無事取付けることができました。

ACTIVE LEDフラッシャープレートとのマッチングも良かったと思います。
(配線の取回しがやりやすかったです)

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投稿日付: 2014/04/24 07:52
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

利用車種: MT-09

5.0/5

★★★★★

超ニッチな品だと思います。
自分が購入した品が当たりだったのかもしれませんが、ほかの方が言われている程精度は悪くありませんでした。
艶消しブラックのGEN-X スポーツスクリーンと組み合わせで使っておりますが、まるで純正そのものの様なさりげなさです。
むしろなんでヤマハはこうゆうのを付けないまま配線剥き出しで販売したのか全く意味が分からないぐらいです。
値段も安く、プラスドライバーで簡単に交換できますので装着しておいて損はしないでしょう。
そのかわり整備性は若干悪くなると思いますが。

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投稿日付: 2014/11/30 21:14

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たかやさん(インプレ投稿数: 29件 / Myバイク: DL650 V-STROM [Vストローム] | VTR250 )

5.0/5

★★★★★

旧型Vストロームは立ちゴケするとウィンカーが潰れるらしいので、前々からエンジンガードが欲しかったんですけど、値段が高かったので諦めてました。

そんな中、WebikeでPuigのエンジンガードを見つけて、安かったので購入。納期は2ヶ月以上と長かったのですが、やっと今日到着し、さっそく装着しました。
説明書は英語とスペイン語で書かれてますけど、3本のボルトを外して装着するだけなので取付は簡単です。
ちなみに新型Vストロームも取付できます。
これで立ちゴケの際のウィンカーやカウルの破損は防げるので安心です。

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投稿日付: 2015/01/10 18:06
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ji-riderさん 

初めまして。「ちなみに新型Vストロームも取付できます」2019年車 V-strom650には取り付けはできるそうですか
よろしくお願いいたします。

さわさん(インプレ投稿数: 9件 / Myバイク: Vストローム650 )

利用車種: Vストローム650

5.0/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
形状 5
プロテクション 5

何度か立ちごけした結果取り付けました。
連結部分のバリ等多少ありますが実用上問題なしです。
仕上げが梨地で感触も良くお勧め出来る商品だと思います。
取り付けは6のヘックスですが、かなり固いのでソケットレンチが必要かと思われます。
あれから立ちごけは無いですがお守りみたいな感じですね。

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投稿日付: 2017/05/20 05:58

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マッツさん(インプレ投稿数: 1542件 / Myバイク: KLX250ES | バンバン90 | スーパーカブ110 )

利用車種: SMV750 DORSODURO

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

ドルソファクトリーに使用していました。
モタードコースを走る際に部品入手困難な愛車を守るために付けていました。
普段は家内のおもちゃであるため、何があっても壊れないように保護目的で付けました。幸い3年間のドルソファクトリーとの付き合いも無転倒で過ごせましたが、こういうガード類は衝撃吸収とスライディング能力の双方が大切です。このアイテムは防護面積も広くとても優秀な物です

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投稿日付: 2020/11/25 20:31

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マッツさん(インプレ投稿数: 1542件 / Myバイク: KLX250ES | バンバン90 | スーパーカブ110 )

利用車種: SMV750 DORSODURO

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
  • 家内の2013年2014年2015年の相棒でした

    家内の2013年2014年2015年の相棒でした

  • たまーに貸してもらって楽しませて貰いました。

    たまーに貸してもらって楽しませて貰いました。

前回取り付けた感想をインプレしましたが、写真が見つかったので画像を添付します、このスライダーは扱いをしてくれるショップも稀少なのでウェビックさんで取り扱いをしてくれているのは、今後またドルソファクトリーに乗りたくなったときには、リピート購入です

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投稿日付: 2020/11/25 20:41

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Hiroyukiさん(インプレ投稿数: 93件 / Myバイク: ニンジャ250R | ZX-25R )

カラー:ブラック
利用車種: ZX-10R

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4

2010年モデルF型に取り付けました。

右側はエンジンマウントのボルトと付け替えるだけですが
左側はサイドカウルを取り外して作業する事になります。
左側サイドカウルは隠しネジが沢山有るので取り外すのに
一苦労しますが外さないと取り付け出来ません。

取り付け後の見た目は悪くはないです。
ただ、取り付け位置が左右で非対称になるので気になる
人も居るでしょう。

効果のほどは装着後6年が経ちますがその間に二度バイクを
倒してしまいました。
一度目は立ちごけでバタンと倒れたわけではなく堪えきれる
ところまでバイクを支えてそっと地面に置いた感じで倒したので
スライダーの下側が若干傷ついた程度でした。
二度目はメンテナンススタンドをかける時、誤ってバタンっと
倒してしましました。
しかしスライダーは傷つきましたが車体のほうはステップの
バンクセンサーが折れたのとマフラーにほんの少し良く見ないと
分からない程度の小さな傷が入ったぐらいで済みました。
傷ついたスライダーも下側3分の1が傷ついたぐらいで
気になるほどの傷ではありませんし元々、車体を守るための
ものなので傷ついたら交換すれば良いだけのことです。
カウル等を傷めて交換するよりよっぽど安いです。

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投稿日付: 2021/01/22 09:21

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かわいさん(インプレ投稿数: 83件 / Myバイク: バーグマンストリート125EX | XSR900 )

利用車種: Vストローム650
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
防護性 5

最初はSRCのエンジンガードが欲しかったんですが、
自分の性格上高価だと多少ダメージ入っても「まだいけるんじゃね?」と
使ってしまいそうなのでプーチにしました。

厳重な梱包で入っておりさすがプーチ。

位置ズレは幸いなく、各部少しづつ締める事でちゃんと着きました。
説明書は紙1枚で全て英語でしたが絵を見れば誰でもわかるので、工具さえあれば問題なしです。

アンダーカウルとのクリアランスがどんなもんかわかりかねますので
アンダーカウル着けてる方は先に調べた方がいいかもしれません。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/10/10 22:52

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