ユーザーによる Puig:プーチ のブランド評価
1964年創業のPuig。スペインで産声を上げたPuigの歴史はレースと共に有る。puig社の代名詞とも言える「RACING SCREENS」をはじめ、得意とする樹脂成型品のラインナップを充実させ現在に至る。世界選手権レースではスズキチームに供給を行うなど、品質の高さは折り紙つき。
総合評価: | 3.9 /総合評価703件 (詳細インプレ数:646件) | |
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買ってよかった/最高: | 136 | |
おおむね期待通り: | 164 | |
普通/可もなく不可もない: | 84 | |
もう少し/残念: | 19 | |
お話にならない: | 15 |
MT-09に早速取り付けました。
ワイズギア純正のスクリーンは小さいなぁーと思い、こちらの商品を選択!
走行時の効果ですが、思ったよりも効果がありました。
まず、キーホルダーがガチャガチャと風で振られなくなり気が散らなくなりました。
あと、胸にあたる風が軽減されました。
と、良い点ばかりではなく ある程度想像はできていたのですが、キーの抜き差しが少しやりずらくなりましたね。
スクリーン自体の造りはしっかりとしておりバイクカバーなどでの傷も入りずらい様に思います。(強度あります)
外観イメージも大きく変わるので、好き嫌いがでるかもしれません。
個人的にはこのサイズで満足なのですが、実用性を考えるのであれば、もう少し大きいスクリーンでもいいのかな?と思います。
あと1点、スモークを購入したのですが、この商品かなり暗いスモークです。
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4.0/5
取り付けは至ってシンプル
ボルト3本で止まっているだけです
ネジ穴のズレもなく製品の精度はかなり良い物です。
カーボンプリントもとても綺麗で満足度の高い製品です
純正のインナーフェンダーはとても短いので、フェンダーレスを入れているとかなり水跳ねが心配でしたが
こちらの製品で不安は解消、ドレスアップ効果も高く実用的と文句の付け所が有りません。
ただ…ちょっとお高いのがねorz
でも満足度の高い製品だと思います。
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ワイズギアのヌルっとした造形がイマイチ好きになれず、プーチ製とバラクーダ製で迷いましたが、こちらを購入しました。
まず、何も無い時と比べてかなり防風効果があります。
高速走行時に首から下に当たる風が明らかに減り、体への負担が軽くなっていることを実感できます。
また、細部の作りもキッチリしていて、取り付けも六角レンチがあれば難なく行えます。
取り付けたスタイルも悪くなく、ライトからハンドル周りへの一体感が出て落ち着いた感じになったと思います。
色はスモークを選びましたが、思ったより透明でダークスモークにすべきだったと感じました。
それと写真ではわかりづらいですが、メインキーの位置が奥まってしまい、かなり扱いづらくなりました。
まぁ、これはスクリーンならどの製品でも同じ結果かもしれませんが...
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シンプルで取付が簡単でしかも頑丈にできている。つける前はスピードを出すと風の抵抗がすごかったが、このスクリーンをつけたら思った以上に風が体に当たらなくなって長距離でも楽になり100キロ以上でもスムーズにスピードが出せる。
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ツーリングを付けました
ぴったりフィットして、しっかりしていてまったくぶれることなく快適です
高速道路でも、法定速度なら快適です
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取り付け・精度 | 5 |
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 4 |
形状 | 5 |
整流効果 | 5 |
ダークスモークでちょっとメーターだけ飛び出したようなMT-09SPのフロント周りをスッキリと隠してくれて、ヘッドライトからのラインを活かしたデザインで先端の開口部もアクセントになり凄くマッチしてカッコ良くて大満足です。
整流効果もすばらしく他にもネイキッドバイクを持っていますが、ヘルメットの口辺りから上に冷却の為に必要な風は適度に流して、胸あたりは抵抗に感じる風を上手く抑えてくれています。
意外だったのはハンドル周りのグリップを握ったグローブ辺りも風を軽減しているようで、試しにグリップから少し外に手をずらすと当たる風が強くなるのを確認しました。
スクリーンは小ぶりでバイクのスポーティさを損なわず、整流効果をしっかり確保していて性能も大満足です。
タンクに伏せても目線はスクリーンの上になるので、精悍に見えるダークスモークにして良かったです♪
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取り付け・精度 | 5 |
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 4 |
形状 | 5 |
整流効果 | 5 |
純正のハイウインドスクリーンはよく見るので、試しにと思ってこちらのスクリーン(スモーク)を購入。
取り付けには ウェルナットっていうゴムのネジみたいなのが要ります(私は初めてで知らなくて純正のスクリーンから剥ぎ取りました)
100kmくらい一般道路を走った感想ですが、純正のスクリーンと比べてかなり変わります。
約12%軽減と商品説明には書いていますが、マジで違います。風の抵抗を全く感じません。風切り音も全然聞こえません。
取り付けはウェルナットの準備があればとても簡単です!カウルミラーを一部取ったりしましたが、ネジ外すくらいです。
ちょっとだけお高いのが欠点でしょうか。
あまり参考にならないかもしれませんが、購入を考えている方の為に比較画像を残しておきます。
ありがとうございました!
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5.0/5
バンディット1250Fにはインナーフェンダーがなく、リアサス等への水跳ね等による汚れを防止するために取り付けました。
他社のインナーフェンダーはFRPであったりカーボンであったりしますが、どちらもチェーンカバー部が短く、ノーマルのチェーンカバーを併用して取り付けている方もいらっしゃるようですが、本製品はABS製で強度もあり、更にチェーンカバーも十分な長さもあります。
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取り付け・精度 | 5 |
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 4 |
形状 | 5 |
整流効果 | 5 |
当方、身長172CMです。ヘルメットはAraiのアストロIQです。
純正スクリーンは、防風はそこそこだと思いますが、高速走行時にヘルメットに乱れた風が束になってあたるようです。ヘルメットや個人の感じ方にもよると思いますが、当方にはかなりうるさく感じていました。
高速を長くつかうことになった、あるツーリングで、とうとうがまんできなくなり交換を決意しました。
ネイキッドの経験から、ヘルメットへの風当たり音は、ある程度の速度まではネイキッドのほうが少ないと感じていたので、純正より短い本製品を選択することにしました。
結果、防風とヘルメットへの風当たり音は、ある程度のところでうまく両立できたと思っており、いい感じです。
純正だと、ヘルメットのバイザーの高さにあたる風が、顎から首元にあたるようになることで、音が軽減されています。
この後に、風当たり音の軽減に興味をもったので、純正より少し長いスクリーンと、かなり長いスクリーンも購入しためしてみました。また、スクリーンをはずし、トレーサーネイキッドもためしてみました。
結局のところ、長いものは、防風性能はよいのですが、当方にはやはりヘルメットへの風当たり音が気になり、このプーチのレーシングスクリーンに落ち着いています。
製品自体は、よいつくりです。
取付けも、純正スクリーンをはずし、代わりにそのまま装着できるので簡単です。
大きな不満はありません。
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【webikeモニター】
NC700シリーズはリアインナーフェンダーが一切ないため、リアタイヤがすくいあげた泥や砂などはリアサスペンションに付着してしまいます。
なかなか洗車しにくい部位なのでできるだけ汚したくないと思い、他の方のレビューを参考に購入しました。
海外製品のため、取り付けマニュアルは基本スペイン語表記となります。
しかし字は少なく図で表記されているのでとくに取り付けに際して難しいことはありません(狭い所での取り付けにはなります)。
海外製品ということでタイヤとのクリアランスやネジ穴の位置等、不安なところはありましたがポン付けで加工なく取り付けもできましたので純正っぽい見た目も相まって満足しています。
唯一気になったところはリアサスとフェンダーの間に僅かな隙間があるところです。できればぴったりにしてほしかったところですが、間に薄いゴム板を挟むなりで対処すれば良いと思います。
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